10年ほど前のBMW525i に乗っていますが、最近バワステのオイル漏れがひどくなって来ました。 修理をディーラーに出そうと思っているのですが、おおよその費用を知りたいので、どなたかご教示下さい。

Question

修理費用が高額なら断念して買い替えを考えてます。

Answer 1

20年前の3シリーズならこの前計算しました。

買い替えを検討されるぐらいなので、
オイル漏れ箇所だけ交換されると考えます。

1番高い高圧ホースで、
部品代6万円(社外品は存在しない)
工賃2万円(行きつけの整備工場)

その他のホース
部品代、社外品で1点5000円ぐらい全部で4本？だったような。(純正だと1本2万弱)
工賃2万円(行きつけの工場)
全部で4万

パワステフルードタンク
部品代、社外品で5000円 純正だと2万ぐらい？
工賃は1万ぐらい。

ポンプ
社外品で25000円ぐらい
純正で6万弱
工賃は2.5万

工賃はディーラーだと倍ぐらい考えて下さい。

なので、全部交換で純正なら
部品代で22万。
工賃は一気にやるから安くなったとしても10万ぐらい

部品を社外使って、ディーラー以外でやったら20万ぐらい。
ただし保証無し。


本当に全部やる必要があるのかは考えて下さい。必要な部分だけやって、後は様子見で足りないなら他の部分も交換の方がいいかもしれません。
ただし、この方法でやったら整備者は保証出来ないので、整備する人との信頼関係が重要です。
信頼関係がなければ、提案もされませんし、やってもくれません。
無理を言う人には絶対にしませんし、一見さんもしてくれません。

また、パワステラックのオイル漏れなら、ディーラーで別途30万は考えて置いて下さい。
整備工場で中古のパワステラックでも10万はかかるかと。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました。
参考にします。
ディーラーですと基本料金を請求されるらしく、修理してもしなくても払うことになります。
高額なら買い替えを考えてますし、無駄をしたくないので相談しました、
丁寧な回答に感謝します。

Answer 2

それは無理です。
配管なのか、シールなのか、本体の亀裂なのか等々・・
それは実際に見た人にしかわかり得ず、故障個所が特定できないと
当然ながら金額は出ません。

Answer 3

純正部品なら部品代は何処も変わらないけど、工賃は店によって異なる。
修理を依頼するであろうディーラーか専門店には直接電話して見積もりもらいましょ。

Answer 4

５万くらいで収まるとは思いますが、ポンプアッセンブリー交換ならもっと高いですね。

Answer 5

分解してみないと分からないでしょうね

Answer 6

ここに聞いて10万円とか20万円とか回答があったとして、それが信用できる金額だと思いますか？

なんでディーラーに聞かないのかわかりません。