BMW 3シリーズ セダン ユーザーレビュー・評価一覧

まだ今からです。

2024.2.11

総評

今のところ通勤時にしか使用してません。

満足している点

-

不満な点

まだ今から解らない。

乗り心地

-

きれいで速い。燃費もいい。

2024.1.26

総評

乗り心地以外文句なし。Mスポ選んでおいて文句言うなと言われそうですが、、、。あの青が欲しかったので。

満足している点

とにかくスタイリング。ECOPROでコースティング設定にすると、エンブレがほぼ効かなくなり、アクセル離してもスイーっと走っていくので、燃費が格段に違う

不満な点

乗り心地。ただタイヤを替えるほどお金はかけたくない。

乗り心地

整地はいいけどそうでないとがたがた。

気がついたらセダン

2024.1.19

総評

走る曲がる止まる、満足してます。暑さ対策はオートエアコン全開で克服するので何とか成りそう？

満足している点

家族でお出かけ、お留守番は無し！2シーターからの卒業

不満な点

ガラス越しは日差しがUVカットしていなさそう？グレードにも依るのか？

乗り心地

-

よく走ります。

2024.1.18

総評

車体のサイズが丁度よく扱いやすい。

満足している点

自動運転が素晴らしく、燃費も良い。

不満な点

有りません。

乗り心地

やや硬い。

パワーは少ないが、足が良い

2024.1.17

総評

もっぱら週末のみ乗る車でした。 なお、総評としてはまた購入しても苦にならない車です。 カスタム箇所: 外装: LEDリングライト 3D Designフロントリップスポイラー M Perform...

満足している点

デザインが秀逸。ハンドリングとブレーキングが良い。ちょうど良いサイズ。何より扱い切れるパワー。

不満な点

エンジンパワー、中期型の156psで、普段使いには必要十分という具合。

乗り心地

M-Sportなので固め。タイヤサイズの関係か、轍でハンドル取られます。ランフラットから通常のタイヤに交換してからは、随分とマシになりました。

満足度はとても高い

2024.1.10

総評

ディーゼル特有の高トルクはやはり楽しい F30に比べてかなり静粛性が上がった

満足している点

デザイン 燃費 高トルク

不満な点

F30に比べてかなり車重増を感じる シフトノブが無くなった 車内収納の少なさ

乗り心地

硬さは感じるが静粛性はとても高くなった

セダン好き

2024.1.6

総評

中古で購入 走行距離17500km

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

戦友

2024.1.5

総評

自分でメンテナンスしながら乗ってます。ブレーキ関連はアンタッチャブル。

満足している点

-

不満な点

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乗り心地

-

思いのままに操れる車

2024.1.2

総評

ちょっと気になる不満点はそれなりに多いものの、満足度の方が勝る為我慢できてしまう車。 ほんと乗ってて楽しかった車です。 5シリーズG30からの乗り換えですが、車のキャラクターの違いがよくわかります...

満足している点

自分の意志とぴったりリンクした走りをしてくれる操るのが楽しい車。 高速での地面に吸い付くようなコーナリング。 ADAS機能が優秀でほぼ自動運転状態。

不満な点

Mスポノーマルの足が硬すぎる。 G30よりディーゼル音が小さくなった感じはするが、それでもやはり停止時には気になる振動。 Carplayが特殊で一般のAiBoxが使用できない。 ナビ画面がもう少し大...

乗り心地

堅い、固い、硬い。あれはやりすぎです。 シートも生地が張っており全体的にゆったりできる物ではありません。

NAの様にスムーズに回るエンジン

2024.1.1

総評

アクセル踏んだらとんでもない加速をする割に、ゆったり走ってもスムーズさが印象のバランスの良い車

満足している点

スーッと滑るように加速するエンジンと加速に全く臆しない堅牢なボディー。

不満な点

何でもタッチパネル操作なのは如何なものか。

乗り心地

足は硬めだがアダプティブサスペンションが上手く振動を抑えていて、乗り心地は意外に高級感あり。

トヨタ86からの乗り換えだが後悔している。刺激は少なめ、品質も低い。

2023.12.14

総評

ハズレを引きたくないため後期型を買ったが、ハズレを引いたのかもしれない。 例え念入りに試乗しても、いざ所有してみると足が固いファミリーカーという感想を持つし、品質の低さにより楽しい気持ちが台無しになる。...

満足している点

コーナのハンドリングと車体の動きの心地よさ。 加速の心地よさ。 外観のデザイン。 スマホから車体を操作、確認できるアプリ。 燃費の良さ。

不満な点

（上から順に重症） ・原因不明の足回りの異音。 ・足回りのパーツの品質のばらつき、入荷の遅さ。 ・路面の接地感がない。ライトウェイトスポーツっぽい（E型は車体に重量を感じ、接地感があった） ・夏場...

乗り心地

足の固さはちょうどよい。自分好み。 しかし、古く荒れた路面ではまるで２００万円以下のボロ車のように、異音やふらつきが発生する。さらに、BMWのクセにスピードを出し直線を巡行すると車体がふらつく。 静粛...

異音に悩むBMW

2023.12.13

総評

フロントからの異音で今も悩まされており、解決策を模索中です。 異音対策品のタイロッドエンドが海外からの取り寄せだったらしく３カ月以上待たされた。 小さい異音が残っており期待していた楽しいドライブはかな...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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所有満足度の高い1台

2023.12.11

総評

購入段階から所有満足度の高い車でしたが、3.11で福島第一原発が爆発した直後、家族を九州の実家へ避難させた際、昼夜を問わず走り続けた時の居住性とドライビングフィールの高さはこれまで所有して来たどの車より優...

満足している点

ドライビングフィールも内装のクオリティーも申し分のない1台。 前車318iも個人的には好きな車でしたが、この車に乗り換えた直後には、取り回しが明らかに向上しているのが判るほどドライビングフィールが良...

不満な点

不満点はほぼ皆無でしたが、今となってはもう少し燃費が良ければと思ってしまう所は有ります。 E90型もこの時期、欧州ではディーゼルターボ車が既に発売されていました。 しかし、日本ではディーゼルエンジン車...

乗り心地

BMWはマツダ車同様 全般的に足回りが硬めで、ステアリングは重めな傾向があります。 しかし、その事が高速安定性に優れ、長距離ドライブでのフィーリングの良さに繋がっているのでしょう。 片道1200kmを...

ドイツ車ならBMW

2023.12.11

総評

2001年にMiniを発売するまでFRパッケージに拘っていたBMWのある意味スタンダードモデルである3シリーズ。 個人的にはシルビア以来のFR車で、初めて所有した外車でした。 足回りは硬め、ハンドルは...

満足している点

高速クルーズでは落ち着いた重厚感のある走りで、ワインディングでは旋回性能も良く、あらゆるロード環境で常に安心感の有る走りを提供してくれるバランスの取れた車でした。

不満な点

ハンドルの重めな車が好きな私には問題ありませんでしたが、妻にはとにかく不評でした。 BMWらしいと言えばそうなのですが、このモデルはこの後に買い替えたE90型 320iと比べてもハンドルが重かったです。

乗り心地

好みにもよりますが、足回りは結構硬めです。 ハンドルも重めで、非力な女性には扱いづらい車だったようです。

全方位優等生

2023.12.9

総評

とってもよくできたまさにセグメントリーダー的な車です。

満足している点

重厚な作りと気持ちの良い走り ハイラインパッケージの革内装とウッドパネルはとっても高級感がありました

不満な点

悲惨な下取り価格

乗り心地

ホイールが18インチでしたが、ばたつきや硬さがなく、しっかり粘る足とロールの少なさで乗り心地はよかったです

燃費かな

2023.11.28

総評

首都圏の下道走行じゃ燃費もそこまで伸びない。高速道路専用機。ただし高速道路の燃費なら無双できる。軽油だからちょっと安いし

満足している点

高速オンリーなら埼玉から九州まで行けるレベル。 ちょっと飛ばしても22km/Lくらいは走る。 80km巡行とかなら1400kmくらい走るんじゃね？？

不満な点

とりあえずない。それなりの高級感。飛ばす気なりゃそこそこ速い。積載性も悪くはないでしょう。 あ、一点だけ。オートエアコンが馬鹿だ。

乗り心地

ちょい固めの脚。これが良い。

思い入れMax

2023.11.23

総評

なんだかんだ書いてますがお気に入りでした。 手放したら後悔するくるまのグループに入りそう。

満足している点

B58直6エンジン良かったです。ウルトラスムーズでなめらか。 スタイリングも、プロポーション・顔とも歴代BMWの中で1番好み。

不満な点

内装が安っぽい。。。運転オリエンテッドと考えるとガマンできます。 オーディオの音が最低。。。CDかけてもAMラジオのレベル。

乗り心地

乗り心地は求めてないのでノーコメントです。

このクラスの車にしては燃費が良い

2023.11.23

総評

気に入ってます。

満足している点

足がしっかりしていて良く走る割に燃費が良い 長距離だとリッター16K街乗り10ｋは切らない

不満な点

トランクが狭くてゴルフバックが真横で入らない。

乗り心地

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ポート噴射直6の最終モデル

2023.11.22

総評

80点

満足している点

E30、36、46ときて90はNVHが飛躍的に良くなってる。

不満な点

低負荷でポンロス低減に効果あるはずのバルブトロニックだが大阪の街中走行(avg20km/h)燃費は6km/l程度 高速道路100km/h巡行でやっと10km/l

乗り心地

リアスプリングがコニカル形状のE46までとは比べ物にならないくらい乗り心地良くなった。

ポート噴射直6の最終モデル

2023.11.22

総評

80点

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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