メーカー・モデル: アウディ A4 (セダン)
グレード:2.0SE_RHD(CVT_2.0) 2001年式 乗車形式: その他
ゴルフバックがこんなに載せにくいとは想像してませんでした。デザインや質感には満足していますし、価格も買い得だと思います。ただ、週末ゴルファーには、ちとつらいかも。パサートにすべきだったか。。。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A4 (セダン)
グレード:2.4_RHD(CVT_2.4) 2001年式 乗車形式: その他
国産中型セダンから初めて乗り換えました。BMW3、ベンツC、ボルボ850と比較検討しA4のV6、2400cc、ポルシェ譲りティプトロが気になり購入となりました。 2代目A4はかなり進化して良さそうですが、この初代A4、2.4は 価格に対しての満足度はあまり高くはありませんでした。 外車らしさいう点であればVWのほうが良かったような気がしました。 当時ディーラーではVWとアウディが併売されており、どちらかというとVWゴルフを売りたそうな感じがしました。そのときの営業マンが「パサートはA4と同じプラットフォームなのでお買い得ですよ」といってパサートに試乗させてくれたのを思い出します... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A4 アバント (ワゴン)
グレード:アバント3.0quattroSE_RHD_4WD(AT_3.0) 2001年式 乗車形式: その他
北海道で乗る4駆はこれで決まりでしょう。 冬道も経験しましたが、走るし止まります。たまにESPのおかげで助かることもありますが、勝手に急ブレーキがかかることもあり、これから良いつき合いをしていきたいと思っています。 しかしながら、走らせる車としての総合点は結構高いものを持っています。アウトバーンで鍛えられたと言うよりも、ドイツ人気質(ちょっと古い表現か)に支えられた質実剛健な車といえるでしょう。良いものを投入して車作りをしている職人気質が内装にもよく表現されています。 女房にはこれが最初で最後の外国車だと言って無理に買ってもらいましたが、次期にもまた無理を言わなければならなくなりそ... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ オールロードクワトロ
グレード:2.7T_4WD(AT) 2002年式 乗車形式: その他
SUVキライな人にはおすすめ。BMW、M-BのSUV、VOLVOのステーションワゴンと比べて一番豪華だったのでオールロードを選んだ。故障多いが、どうもほれてしまっているようだ。SUVがキライなのはうちの愛犬がもう11歳で飛び乗れずよっこらしょ、と持ち上げるのが大変だから。大人2人と大型犬2匹、荷物も詰めて余裕があるのも嬉しい。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A3
グレード:2.0FSI_Sport_RHD(AT_2.0) 2003年式 乗車形式: その他
まだ、ならし運転中ですが、新型A3のインプレッションです。 一言でいうとデザイン、スポーツ性、実用性が高次元でバランスされた車です。 この車を購入する金額を払えるのであれば国産車だったら他に色々なプレミアムカーを選択肢とすることができますが、それでもあえてこの車を選んだ人たちにもきっと満足感を与えるでしょう。 目立つ車が欲しい人にはお勧めしません。他にはほとんど走っていないにもかかわらず注目されることはありません。 分かる人には分かるが分からない人には分からない、そんなところに満足感を覚えています。 違いが分かる大人だけに乗って欲しいですね。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A3
グレード:1.8T_RHD(AT_1.8) 2003年式 乗車形式: その他
旧型となってしまいましたが、デザイン面での古さは感じません。新型 A3に当面4ドアが用意されないことで、購入に踏み切りました。新型 のFSIエンジンは優等生ですが、あまり面白みがないように感じました。 FSI2.0ターボの4ドア版(アバント?)が出たら乗り換えるかも しれません。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A3
グレード:1.8T_RHD(AT_1.8) 2001年式 乗車形式: その他
麻薬のようです。 国産の5ドア(ワゴン除く)をほとんど試乗した後なにげなく目に止まった中古のA3に試乗してしまいました。国産の装備の良さ、取り回し、 燃費など、ちまちま考えていたのが馬鹿らしくなってしまうほどの衝撃でした。毎日乗っています。意味も無く東京-名古屋を往復したり、首都高をぐるぐる回ったりしてます。乗れない日にはイライラしてしまいます。まるで麻薬です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ オールロードクワトロ
グレード:2.7T_4WD(AT) 2003年式 乗車形式: その他
一見クールで寡黙、でも実は饒舌な機械。 色々書きましたが、全般的に見て今まで乗った車の中で最も気に入っている事は間違いありません。技術的にはすごいが面白みに欠けるかも、と危惧していましたが、実際に乗ってみると運転者にオールロードの世界をぐいぐいと押し付けてくる感じです。いい車というのはそういうものかもしれませんが、この車を走らせているとエンジンのレスポンスとか、コーナリング時のロールとかどうでもよくなってきて、ひたすらどこまでも走っていきたくなります。山奥の温泉なんかによく行くのですが、高速だろうとラフロードだろうと道を問わず乗員全てを快適に移動させる機械としては申し分ないです。機会が... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ TT クーペ
グレード:クーペ3.2quattro_S-line_RHD_4WD(AT_3.2) 2001年式 乗車形式: その他
2人で出掛けるはとても良いセカンドカー。 長距離の旅行や、遠くのゴルフ場に行くには最適です。 峠でテクニックを磨きたい方や、サーキット走行を楽しみたい方にはお勧めできません。 できれば昔モータスポーツをやっていて、子供がいないか、既に成人して車を持っている、中年以上のおじさんに乗ってもらいたい。勿論アシストシートには愛する女性(妻でなくても可)がいる方なら最高。 高級車なら他に多くあり、ハイパワーな車も多くありますが、価格と雰囲気、日本の交通事情を考えたら、最高のセカンドカーと言えます。勿論、使用目的があっていないと、凡庸に感じられるかもしれません。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A4 (セダン)
グレード:1.8T クワトロ_RHD_4WD(AT_1.8) 2001年式 乗車形式: その他
ベンツC240(平成8年式)からの乗り換えです。 最初は、5年目の車検も近づいているので、車検を通すつもりで、試しに新しいCクラスの試乗でもしてみるかと思ってヤナセに行ったところ、試乗車もない、値引きは0と人を馬鹿にしたタカビーな態度にすっかり頭に血が昇り、そのままヤナセの世話にならない車への買い換えを決意しました。 私は、初めての自分の車だった初代ファミリアフルタイム4WDの強烈な印象がずっと頭の中に残っていて、もう一度4WDに乗ってみたいという希望はベンツに乗っていてもずっと持っていましたので、近くにあったアウディーのディーラーに行ってA4 1.8Tクワトロを試乗して一発で気に入... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ S4 アバント (ワゴン)
グレード:アバント_クワトロ_LHD(MT) 2001年式 乗車形式: その他
最初に書いたレポートが消えた?みたいなので再投稿します。 中古で購入後1年経ちましたので採点は少しシビアに考えてみました。(それでもまだ甘い?) 外観については今でもすごく気に入っています。走行性能も以前に乗っていたスバル2車と比べても安定度が違います。(その当時はスバル車もかなりのレベルと思っていましたが) ただ他の方が記載されているように、新車で購入するときの価格を考えると買えない車種だと思います。(スペック的にみても) 内装の作りはしっかりしていますが、オーディオなどは上級グレードとしてはかなり・・・(泣) 私は結構カタログデータおたくなので、購入までにかなり悩みました。... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A4 (セダン)
グレード:2.0SE_RHD(CVT_2.0) 2001年式 乗車形式: その他
非常にフラットな乗り心地と綺麗なインテリアとエクステリアだけでも400万円の価値が充分あります。昔のAUDI=軟派な大学生御用達イメージとは全く違い、ドイツ車の硬派なところがあまりにも多国籍で製造され希薄になった(Cクラスは南アフリカでしたよね?)ベンツより守られていると思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A4 アバント (ワゴン)
グレード:アバント2.0SE_RHD(CVT_2.0) 2001年式 乗車形式: その他
確かに高速とか下りの山道を運転している時は安心して運転できるので満足している。が、あのガソリンキャップからの音とガソリン臭は不安。2005年3月が車検だが今からどうしようかと迷ってるのが本音。やはりアウディ買うならノーマルグレードではなくクワトロでしょう。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ TT クーペ
グレード:クーペ1.8T_RHD(AT) 2001年式 乗車形式: その他
2人で乗るにはとてもいい車だと思います。 妻も運転しますが、狭い視界と車両感覚に慣れれば、運転しやすいようです。3.2DSGも検討しましたが、街乗りでは1.8FFの方が断然扱いやすいです。品質、ディーラーの対応もさすが。買って本当に良かったと思っています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A4 アバント (ワゴン)
グレード:アバント1.8Tクワトロ_RHD_4WD(AT_1.8) 2001年式 乗車形式: その他
全てにおいてレベルが高い。やるねアウディ!って感じ。 実は3Series(これも本当に素晴らしい)を購入しようと思ってたんですが、広すぎるユーザー層とタマ数でのマンネリ化は気になってたので、最近評価の高いアウディに行ってみたところ、A4の実物がとにかくカッコいい! ドライビング・フィールは悩みましたが、クワトロ1.8Tで納得できました。 快適なボディ剛性と案外コシのある足回り、所有欲を満たすデザインと素材品質、今とにかく「旬」な車ということで満足してます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A4 (セダン)
グレード:2.4_LHD(ティプトロニック_2.4) 2000年式 乗車形式: その他
故障が多く、とてもドイツの名門アウディの車とは思えない。走行性能は、抜群だと思うので残念だ。 従来アウディに乗ることが「夢」であった。ようやく実現したのに、購入当初(1年目の中古購入)から、故障に悩まされた、今まで(4年間)。 故障に関して、メーカーに問合せを出しても何の答えもなし。誠意があるのか疑わしい。 サスは、すばらしいと思う。国産車では味わえないものだ。車全体のまとまりは、抜群だと思うので、残念で仕方がない。 品質管理は、やはり日本車の方が優れているのかというのが結論である。 現在は、B4などの日本車への乗換えを検討中である。残念であるが。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A6アバント (ワゴン)
グレード:2.8アバント_クワトロ_RHD(ティプトロニック) 2001年式 乗車形式: その他
何台も乗り継いできましたが最高のパートナーです。何故なら速く疲れず目的地まで安全に運んでくれるからです。もともとこの目的で購入したので他の不満はしょうがないと思っています。他の方には勧めません。この車を理解する方が増えないように望みます。皆さんが知らないままでいて欲しいと思っています。オーナ出なければ見えない優越感と隣に同じ車を見る機会を増やしたくないから・・・ [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A4 アバント (ワゴン)
グレード:アバント2.4SE_RHD(CVT_2.4) 2001年式 乗車形式: その他
上品な車だけに、A4に乗っていればどんな状況でも精神的に余裕を持って運転できると思います。一部の国産車特有の余裕のなさからは完全に開放されます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A4 (セダン)
グレード:2.8 クワトロ_LHD_4WD(AT_2.8) 1995年式 乗車形式: その他
この車の良さが分かる人に薦めたい車。 すごく速いわけでもなく、特にハンドリングが素晴らしいわけでもないが、この車がどんな状況下でも、安心して安全に目的地まで連れて行ってくれることが何よりも信頼できる、この車の誇るべき特徴だと思う。 自分の車はこの型(B5)の前期型だが、後期型がどう変わったのか乗り比べてみたい。 やっぱりどんな状況でも安全に速いことが、何よりのこの車の魅力。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A4 (セダン)
グレード:1.8T クワトロ_RHD_4WD(AT_1.8) 2001年式 乗車形式: その他
付き合いは始まったばかり!相性は、いままで乗ってきた車の中で一番合ってきそうな予感です。ならしが終わるのが楽しみです! [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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