アウディ TT ロードスター ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 中古車本体価格
-
39.0 万円 〜 629.0 万円
-
- 新車価格（税込）
-
626.0 万円 〜 729.0 万円
平均総合評価
4.5
- 走行性能
- 4.6
- 乗り心地
- 4.6
- 燃費
- 4.2
- デザイン
- 4.8
- 積載性
- 3.4
- 価格
- 3.9
総合評価分布
-
ニックネーム非公開さん
グレード：ロードスター1.8T_RHD(ティプトロニック) 2001年式
乗車形式：その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2004.3.26
- 総評
- 最高のパーソナルカー！ふたりのドライブもいいけど、独りの時間を大切にしたい時には最良の相棒。家族が出来ても維持していきたい一台。
- 満足している点
- ・秀麗なインテリアデザイン ・運転という行為を楽しくさせるコックピット ・扱いのし易さ
- 不満な点
- ・どこからか聞こえる風切り音＆ボディの軋み音 ・ちょっとしたトラブルが数発生（スイッチ系不具合やその他いろいろ）
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：ロードスター1.8T_RHD(ティプトロニック) 2001年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2004.2.29
- 総評
- 自分だけが持っていたい特別な車 どなたかもおしゃっていましたが以前と比べて相当数が多くなって町でみかけるようになりました。それが嫌だというご意見よくわかります。実はAudiのモニターに当選して１ヶ月２万...
- 満足している点
- みなさんもおっしゃっていますがそのデザインですね。ＴＴをスポーツカーではない、というご意見がありますがメインで使っている車がパジェロ(3500cc)ということもあって十分スポーティーです。（そんな車と比較...
- 不満な点
- 雨の日でしたか、少し加速をしたら前輪が路面をグリップせず「ダダっ！」と空回りしました。クアトロだったら大丈夫なのだろうなーと思いました。なにせ１０００ｋちょっとしか乗っていません、走行性能についてのマイナ...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：ロードスター1.8T_RHD(ティプトロニック) 2001年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2003.7.27
- 総評
- 非常に高い次元でバランスの取れた車です。 メルセデスSLK、フェアレディーZ、ホンダS2000との比較を行いTT-Rに決めました。 結局何を望むかですが、SLK230の通常領域でのガラガラ言うエンジ...
- 満足している点
- とにかくすばらしいスタイリング。節度のあるスイッチ類や仕上がりの良い内装。 ６速のATのシフトマネージもすばらしくストレス無く走れます。 ティプトロのタイムラグも小さく非常に高い次元でバランスの取れた...
- 不満な点
- 特別ありませんが、あえて言うなら・・。 １）クローズにしたときの視界（デザインとのトレードオフですが・・）。 ２）雨天時にドアを開けたときに幌のレイントラップからドア内側に入り込む水。 ３）カーナビ...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：ロードスター1.8T_RHD(ティプトロニック) 2001年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2003.4.10
- 総評
- すべてにおいてすばらしいと思います ただスポーツカーとすれば重い（４WDだから仕方がないけど） パワーがやや弱いのかな～ そんなところ以外はデザインも良いし、インテリアは 何年先になっても通用しそ...
- 満足している点
- やはりデザインでしょうか。 ものすごくモダンなのにカジュアルでもOK! ドライブにデートにも大変お勧めです 特に重量は気になるものの、排気量での保険や税金などの面、 燃費などのコストも安く、広さも...
- 不満な点
- どの位置でもミラーは見辛いです 後方の視界や追い越し時のサイドミラーの確認が辛い カーステレオの音質は悪くは無いと思いますが カセットな点はNGです マイナーなトラブルも多い（年式にも寄るらしい）
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：ロードスター1.8T_RHD(ティプトロニック) 2001年式
乗車形式：その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2003.1.23
- 総評
- まぁ割り切って乗る車なので捨てなきゃならない部分もあるがそれだけ他にないメリット、ステイタスがある。基本的には走り屋のような品の無い人には乗ってもらいたくない大人の男のおもちゃみたいな感じ。国産との歴史の...
- 満足している点
- とにかく目立ちたい人には◎クーペもそうだがオープンにした時のロードスターの存在感や周りの注目度は特別！かつ中身もしっかりしていて意外と扱いやすい
- 不満な点
- 狭い…というのは収納の点で。(大人２人が乗るには十分なゆとり) あと後方視界の悪さ！車線変更、駐車時などに少々ストレスがある。ロードスターならではだがオープン時は流石にクーペよりかっこいいがクローズ時はク...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：ロードスター1.8T_RHD(ティプトロニック) 2001年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2002.4.11
- 総評
- 高級なオープンになる乗用車。 オープンスポーツといっても、操作性や着座位置などは本当に普通の車で癖がなく快適。 エクステリアに惹かれ、インテリアの作り込みを愛で、緻密な機械を操る楽しみに浸れる優雅で小...
- 満足している点
- 1. デザイン。 2. 必要にして十分以上のトルクとパワー、そして燃費。2,000回転以下から5000回転まで最大トルクが出続けるため、非常に扱いやすい。 3. どんな速度域でも破綻のない静かな走り。...
- 不満な点
- 今のところ特になし。 求めていた通りの車。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：ロードスター1.8T_RHD(ティプトロニック) 2001年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2001.11.27
- 総評
- 高品質なスポーツカーと言える。買って損無し。
- 満足している点
- ２速、３速の２０００回転からの加速間は凄い。馴らしの時など注意しないと、あっという間に３０００回転を超えそう。 コーナリング時の道路にへばりつく感じは、他の車にはない。 ゴルフバックも二人分積めること...
- 不満な点
- 乗心地が硬い、特に低速時、スポーツサスを組んだベンツより（これも充分硬いのだが）硬い。 国産車から乗り換えると、戸惑う人もいるかも知れない。
- 乗り心地
- -
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