アウディ RS e-tron GT ユーザーレビュー・評価一覧

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アウディ RS e-tron GT 新型・現行モデル
3

平均総合評価

4.0

走行性能
5.0
乗り心地
5.0
燃費
4.0
デザイン
5.0
積載性
3.0
価格
3.0

総合評価分布

星5

1

星4

1

星3

1

星2

0

星1

0

3 件中 1 ~ 3 件を表示

  • benkeys(ベンキーズ) benkeys(ベンキーズ)さん

    グレード:RS e-トロン GT_RHD_4WD(AT) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    2

    ジギルとハイド

    2024.2.25

    総評
    Audiは、あえてガソリン車に近いドライビングフィールやインテリア、操作フィーリングを演出している。EVっぽく無いとも言われるが、乗り換えても意識しないで気楽に運転できる。 長年のクルマ創りから得たノウ...
    満足している点
    クラッシック音楽を鑑賞できる静粛性。 柔らかすぎないバランスの取れたエアサス。 世紀末的な超加速が楽しめる一方で、街乗りもしやすい。 非日常性♪
    不満な点
    車体(4,990mm × 1,965mm)が大きく、駐車場所を選ぶ。
    乗り心地
    エアサスではあるがふわふわした感じはなく、絶妙なバランス。 フィルムを挟み込んだ合わせガラスやふんだんに使われた吸音材、空気の流れを徹底的に研究した結果、クラッシック音楽を鑑賞できるレベル♪

    続きを見る

  • RoadSter Pilot RoadSter Pilotさん

    グレード:RS e-トロン GT_RHD_4WD(AT) 2021年式

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3

    未来感満載のGT BEV

    2022.9.4

    総評
    大きさと、乗出し2000万超の価格が納得できるかが、購入の判断基準になると思います。 同じプラットフォームのポルシェ タイカンと比べると、デザインではRS e-トロン GTの方が個人的には好みです。
    満足している点
    パワフルで航続距離も実用で約500kmが可能な、未来感満載のBEV
    不満な点
    全長約5m、幅約2mの大柄な車体
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • yukk yukkさん

    グレード:RS e-トロン GT_RHD_4WD(AT) 2021年式

    乗車形式:試乗

    評価

    3

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    -
    デザイン
    5
    積載性
    -
    価格
    4

    未来の乗り物

    2021.12.25

    総評
    電動自動車ならではの加速・走行フィールですが、今までの乗用車と比べても違和感なく使えます。 電池の劣化・充電の心配がなければ、内燃機関にとってかわっていくことでしょう。 "スペック"や"速さ"を求める...
    満足している点
    静かで加速が速い。
    不満な点
    emotionalな部分 スピーカーからモーター音が出ているな、という感じ
    乗り心地
    スペックからは想像できないほど、乗り心地がいいです。 動きがすっきりしているのに、突き上げてこない。"しっかりした乗り心地の乗用車"という範疇。 絶対的な車重と低重心なバッテリーが生きているんでしょうね。

    続きを見る

1

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