もうアルファードは人々の手の届かない高級車になってしまいましたか？ まぁあの迫力と高級車はLSやSクラス、A8の様なセダンには到底出せないと思いますが・・

Answer 1

来年末ベースグレードや8人乗り出るという噂もあります。
当初から最初は上級グレードのみという噂でした、中級グレード(高価オプションも最初から装備)も出てますし1年で需給が安定すれば安いバージョンも出ますよ。
需給次第でしょう。

Answer 2

自分の思い込みで満足しているのは構いませんが、車に詳しい人の前では言わない方が良いですよ。
あの下品なグリルデザインを迫力と表現するなら、アルファードは誰にも負けないでしょう。
値段でいえばアルファードは大衆車の部類で、内装は豪華ですが車の性能と関係ありません。
車の基本性能は、「走る」「曲がる」「止まる」ですが、アルファードはどれも低いレベルです。
アルファードは基本性能を犠牲にして、できるだけ内部空間を大きくしています。
設計の考え方が全く違うので、他の外車メーカーと比較しない方が良いですよ。
アルファードはたくさんの家族を、ゆったりと目的地まで運ぶもの。
ベンチのSクラスやA8は、VIPが他の都市まで高速（200km）で安全に移動するもの。
あくまでも私見ですが、アルファードのドライバーは運転が下手で乱暴・強引な人が多いですね。
車の選択は各自の好みですが、車の運転は安全第一を心がけて欲しいものです。

Answer 3

前期モデルでグレードsやxでギリギリだって人は手が届かない車になってしまいましたが世の中では平気で買える人がたくさんいるんですよね。証拠は注文台数

Answer 4

庶民には残価設定があるから大丈夫！

Answer 5

比較対象がおかしくないですか？
答えに困る質問ですね・・・

Answer 6

もはや日本国内だけではなく、巨大消費市場である中国大陸やアセアン諸国向けのワンボックス車になったと考えるのが自然では？

Answer 7

まず前提として、ミニバンとセダンという異なるボディタイプを同列に比較することが間違っているかと。。
高級ミニバンに関しては日本車が1番優れていると思いますが、高級セダンに関してはドイツ車の圧勝です。

Sクラスに乗った事があり、現行A8保有者として回答いたしますと、まず内装に関してはアルファードはSクラスには到底敵うレベルではありません。

送迎などで現行アルファードに乗せて頂く機会もありましたが、室内の静音性、振動の少なさ(ただしこれはタイヤ種類とホイールサイズに影響を受けるんで一概には言えませんが)、インテリアライト、スイッチ類の質感、シートの快適性などあらゆる面でSクラス
A8に軍配が上がります。
（LSは乗ったことがないのでわかりません)

ただしセダン車はその構造上、室内空間を犠牲にしているため、同じ車体サイズで大人数が乗り込めるという点ではアルファードが優秀ですね。
見た目のインパクトからくる圧倒感という意味ではアルファードの迫力は凄いですね。

Answer 8

庶民の町の普通の家に青空駐車されている、大衆車にしか見えないけど？(笑)

高級車ならそれなりの街の表から見えない駐車場に収まっているよ。

Answer 9

高級車だと思いますが
けっこう見掛けますね
1000万円以内で買えるからでしょうか

庶民からみたら超高級車なのですが
富裕層向けバンとなるとレクサスLMとかに
なるのでしょうか
2000万円くらいですね
見たこと無い(笑)