ジムニーjb23について スタッドレスタイヤのノーマルサイズに変更してから、走行中強めにブレーキを踏むとハンドルがガタガタいいだして走行不能になります。右前輪が揺れているような感じです。

Question

車は平成23年式を24年に購入し走行距離は1万キロくらいです。
タニグチの3インチアップサスにA8ショック、リーディングアームダウンブラケット、ラテラルロッド装着です。
普段は、オフセット-22、6jのアルミに、ジオランダーMT 215/85R16を履いています。バランスはとってません。
オフも未走行です。このタイヤの時は症状が出ませんでした。
現在は純正サイズスタッドレスタイヤ、ホイールに、30ミリのワイドトレッドスペーサーを装着してます。おそらくシミーという症状ではないかと思うのですが、素人のため原因特定ができません。ひとつ気がかりがあって、スタビライザーダウンブラケットも同時に購入したんですが、まだ装着してません。これが原因のひとつなのかもわからないので、詳しい方アドバイスお願い致します。
一応シミーについてはひと通り調べてみましたが、原因特定が難しいようですね。

補足

一応の原因のヒントが欲しいので、スタビは関係あるのかないのか、ブレーキ作動時に発生するため、ローターが関係しているのかその辺の回答お願いします。

Answer 1

ワイドトレッドスぺーサーは外しましょう
スクラブ半径過大でハブ・ナックル回りに明らかに負担が掛かってます。

必要以上のワイドトレッドスぺーサーや巨大タイヤは後々トラブルの元ですよ

Answer 2

とくに 足まわりを改造すると なります 調整シムをいれてみてください デイラーでも純正品がでています 四枚で550円くらいです だめならサイドのベアリンクです 部品の値段はそんなに高くはないのですが 高賃が高いですし 自分でも交換は可能ですが かなり、面倒な作業になります

Answer 3

車体上げて、タイヤを前後左右に振ってみると、ガタがあると思います。

＜補足＞
215/85/16の時は問題なかったが、175/80/16にするとガタガタする。
走行距離は１万キロと少ない

現在スタビ装着しているか分かりませんが、スタビ異常からがたつくことはほとんどありません。
走行距離が少ないので、ブレーキピストン固着異常もないと思います。
考えられるのは、
ローターのゆがみか、キャリパースライドピン(これも低走行故、ほとんど考えにくいが）の固着と思います。

ローターゆがみから来る症状で、ノーマルタイヤ時に出ると言うことは、２１５は扁平率も大きく、ノーマルに比べて鈍感な性状を示すからです。

ローターゆがみの許容値はちょっと覚えていませんが（おそらく0.3mm以下）、それ以上あるとハードブレーキ時にふらつきますので、交換が必要です。
ジムニーですとローター自体薄かったと思うので、切削して再使用するよりは、新品交換した方が良いと思います。
ただ、ジムニーはそんなにシビアでないため、走行不能に陥るほど左右に振れるかなとも感じます。
まあ、危ないので点検した方が良いです（歪んだローターで飛ばすと、さらに歪む方向にしか行かないですね）

私の経験上、レガシーあたりですと、１７０km/hくらいで、バンバン飛ばしてフルブレーキ掛けると、パッドは炭化するし、ローターも歪み、ちょっと危ないなという状況に陥ります。そんな状態になっても、制限速度程度だとほとんど気づかない程度ですけどね。