ブレーキパットがすり減って交換します。ブレーキパットの減りですとブレーキをかけた時のみ音がするのではないでしょうか？ 又ブレーキパットで走行中にすれた音はするのでしょうか？

Answer 1

＞ブレーキパットの減りですと
ブレーキをかけた時のみ音がするのではないでしょうか？

はい音がいたします



http://www.imgbbs.dtn.jp/car/data/4f816a602c465.jpg
上のブレーキの構造になりますが
ブレーキペダルに力が入りますと
「赤い四角の部分」から～


「青い四角」「黒い四角」にブレーキオイルの圧がかかり

「青い四角」の黄色い場所がブレーキオイルの圧で動き
http://www.imgbbs.dtn.jp/car/data/4f816a8dcf140.jpg
ディスクブレーキを挟んで、止めて
タイヤの回転が止めるしくみになります

前のブレーキパットが減り
インジケーターが減ると音が出だします

また「ブレーキのタンク」の液面が下がりますと
サイドブレーキ警告灯を戻しても
サイドブレーキの警告灯が走行中点灯するしくみになり
運転手に
フロントのディスクパットが少ないですよと、車が警告しています

「黒い四角」黄色い場所にが動き
http://www.imgbbs.dtn.jp/car/data/4f816ac524b45.jpg
茶色いライニングが広がり、
黒い、回るドラムに内側から押し付けられ
動きが止まり、タイヤの回転が止まります

Answer 2

初期は貴方の言うとおり、インジゲーターがペダルを踏んだ際だけ当たるので、踏んだ時だけ音がします。しかし、他の方が言われるように、摩耗が促進し末期になると、インジゲーターが常時ディスクに当たるので、常に音がします。

社外パッドだと、ウェアインジケータがないコトも多いので、座金が当たり誰もが振り向く凄い音がなります。

摩材が擦れているのであれば、引き摺りを疑うべきですが、インジケータなら明らかに高周波なキー音ですので分かるかと。

また、今時の電気式は、メーター内にインジケータランプが有って点灯しますので、昔の様なブザー音はあまりありません。

Answer 3

インジケーターの大きさや位置にもよりますが、それ自体が削れてなくなるわけじゃないので、初期は踏んだときだけ鳴りますが、パッドが減ってくると踏んでいなくても鳴ります。
もちろん、そのインジケーター自体が削れてしまうものもありますので、全てが同じではありません。
経験上、インジケーターが長いタイプは残りやすく、再利用するタイプに多いです。

シューやシャーって音なら、引きずりも疑います。

Answer 4

キイキイ鳴るタイプはブレーキをかけた時のみ音がします。

電気式の方はわかりません。すみません。

Answer 5

パットが減るとキーキー鳴るように、パット自体に仕掛け（ポッチ）があるようです。高級車というか、装備のいい車はセンサーで警告灯が付くのもあります。

Answer 6

車種によりますが、電気的なセンサーとキイキイ鳴いて知らせるタイプと二種類あります。

ブレーキパッドはディスクとすれて、シューシューと音がする場合があります。