車のエアコンスイッチについて 最近の車のエアコンの操作系でタッチパネル式のものが多くなってきましたが理解できません。

Question

スイッチ式やダイヤル式ならば手元を見なくても操作できますがフィットやレクサスのタッチ式はスイッチの凹凸がないため指の感触ではわかりませんし、ピッピピッピ操作音がうるさいです。アウディのA8はバイブレーション機能で操作音はしませんが手元のディスプレイを見なければ操作しにくいですし、見せかけの先進感を表現するためにわざと物理スイッチを排除しており愚かな設計だと思います。クラウンに至っては温度調整と風量調整が別のウィンドウになっており、ディスプレイを注視しなければ操作ができません。テスラなども同じです。

PCのキーボードをタッチ式にするのと同じくらい不便なことだと思うのですが、どう思いますか？

補足

オートエアコンかそうでないかは関係ないとおもいます。オートでも温度設定は人間が行いますし、急に前が曇ってデフォッガ、内外気操作は手動で行わなければなりません。 皆さんはエアコンの機能に差がないとすればタッチ式と物理スイッチどちらがいいですか？

Answer 1

最近の車のエアコンの操作系でタッチパネル式のものが多くなってきましたが理解できません。


オートエアコン車だから

マニュアルエアコン車はダイヤル式のみのパネル

Answer 2

現行IS乗りですが、本当に使いにくいですね。
ダイヤル式かボタン式がよかったです。

Answer 3

autoにしとけば、後は触ることはないと思います

Answer 4

レクサスならエージェント使えば声で変更できますよね？
確かクラウンも？

Answer 5

それな。
本当に操作しにくいです。本当にやめてほしいです。事故を誘発してるようなもんです。※考え過ぎかもですけどね。

Answer 6

結局、慣れでしょうな。

Answer 7

時代の流れです。
スマホが開発されていなかったら、今の様にはなっていなかったかも。