雪が積もってしまった状態でチェーンを巻くことって出来ますか？

Question

以前スキーの帰りに雪が積もってしまって、峠が険しいスキー場と言うこともあって念のためチェーンを装着しようとしたのですが、結局出来ませんでした。
積雪量は20センチくらいのパウダースノーでした。
その時はあきらめてチェーン無しで走行したらなんの問題もなく走れてしまったので、努力の意味はあまり無く、無事に帰れたのですが。

私の持っているチェーンは亀甲タイプで、タイヤの裏面をワイヤー一周回して、表面をゴムで締め付ける構造なのですが、深雪にタイヤが埋まってしまうとタイヤの下にチェーンを回しこむ事が困難で、表面のゴム締め付けが出来ませんでした。

つい先日、雪の無い駐車場で付けたのですが、それでもゴムの長さがギリギリで、そもそも深雪の中での作業は不可能なのではと考えてしまうのですが実際どうしているのでしょうか？

ジャッキを持っていっても深雪では車は上がらないだろうし……、コツがあれば教えてください。

Answer 1

使用されているチェーンは、リングチェーンと呼ばれるタイプだと思うのですが、深雪か否かで、装着の難易度が極端に変わるとは思いません。
下記に、一般的な装着方法の動画を貼っておきます。
https://www.youtube.com/watch?v=qvMSX73a8-A
また、このタイプのチェーンならば、ジャッキアップで、装着が楽になることは無いと思います。

雪が噛むとしても強く引っ張れば問題ない範囲、雪の有無で装着困難度が変わるチェーンではないと考えます。

なので、以下は、回答者の推測ですが、焦っていたのと、寒さ等による手のかじかみ等によって、装着できなかったと推測します。

ご参考になれば幸いです。

質問者からのお礼コメント

皆さんありがとうございました。
チェーンの長さを調節できたので、一番長くして装着してみたのですが、特に問題もなく余裕をもって装着できました。
軽く走ってみても大丈夫そうだし……。
これからは雪が積もっても装着できそうです。もちろんスコップも持って。

Answer 2

出来ますよ

私はいつも
してます、


この時は
この場所でチェーンしました、

Answer 3

tob********さんへ

そういう時、作業は素手ですか? チェーンを力一杯引っ張れますか?
防水手袋の備えをお勧めします。尻餅突く位にしっかり引っ張れます。

タイヤの向こう側を通すのに難儀する。なら、針金のハンガーを引き延ばして、長いフックを作って携行される事をお勧めします。
これで引っ掛けて引っ張る訳です。
元は、昔ながらの金属の梯子チェーンを使う際の知恵でした。

スコップを携行し、雪を掻く。
特殊部隊用折畳式スコップは如何でしょうか?
で、、、停車した時に何度か車を前後させ、積雪を踏み潰して作業スペースを作る。
前後させる余裕が取れない、のは頑張り過ぎです。一度少し戻ったら如何でしょう?

大体が、チェーン装着ってのは悪条件が重なります。ので、防水で足首が隠れる様な、靴底が滑り難い靴を履いて作業するのは勿論の事、
・おでこに装着する、山屋言う所の「ヘッテン」を用意しておく。(両手Freeで作業を照らせる)
・フード付き防水ロング丈コートの着用
が肝です。d(・_・)

Answer 4

チェーン装着しないと通行できないこともあります。
実例。
万座温泉スキー場への有料道路は凍結時巻かないと料金所を通過出来ません。
装着は簡単です。問題は脱輪した場合です。シャフトも接地しているのでジャッキアップが出来ません。
スコップと脱出用ヘルパーを携行して下さい。

仕事でチェーンを装着する場合もあります。
農家ではありませんが仕事で夏の畑でも巻きます。

練習して下さい。。笑い

Answer 5

先にチェーンを雪の上に敷いておいてそこに車で乗りこむんです。

Answer 6

同じタイプのチェーンを２つ持ってます。
質問と回答のやりとりから、
やはりワンサイズ上のが最適なのでは、
と、思うんですけどね。

表記されてるタイヤとチェーンは合っているとしても、
その表記があてにならない代理店やメーカーのがあるとか、
スタッドレスタイヤが表記以上に大きいとか、
これらのチェーンを使った経験では、そんなように。

あと古くないスタッドレスなら乾いた新雪で
チェーン装着は基本的にしません。
というか四駆だからか、したことないです。

装着は高速道路で指示が出た時、
スケートリンクのようにつるつるの凍結路、
くらいしかないでしょう。
二駆だと道路や駐車場管理者に装着を促される、
それはたまに見かけますが。

Answer 7

私は一度だけスタッドレスタイヤで登坂走行が不能になりチェーンを装着しました。
タイヤハウスには雪がいっぱい詰まってて上から被せる事も出来ず、タイヤの後ろにチェーンを敷いてチェーンの真ん中までバックしょうにもチェーンが雪に埋まるし微妙な位置で止まるバックが出来ません。
悩んだ末にジャッキアップしてタイヤハウスの中の雪を綺麗に取り除いてチェーンを装着しました。
走行不能になる前にチェーンを装着するならまだ雪が積もってない下が硬い場所で装着される事をお勧めします。

Answer 8

昔の人はみんなチェーンをしてました
だから、スコップとかジャッキの下に敷く板とか、長靴とか軍手とかちゃんと車に積んで、チェンを付ける前に、足で踏み固めたり、車を何度も前後させて車の重みで踏み固めたり、スコップで雪を掘ったりします

ジャッキで上げるのは普通、チマチマやるよりジャッキで上げたほうが早い
それに、チェンは家で練習をして、余計な分は切ってサイズをぴったりにしておきますし、予備のゴムとか針金も積んでおきます
ゴムが掛からないなんてことは普通はないし、もし掛からない場合は、掛かるところだけ掛けて少し走ってチェンがなじんだら掛けなおしたり、ゴムを複数掛けたりします

それから、昔の車のタイヤは細かったし、車も軽かったし、タイヤハウスにも隙間があってやりやすかったです

Answer 9

まず、チェーンのサイズがタイヤと合致しているのか。
それは、あらかじめ自宅前で装着していてわかる。
ただ単にチェーンを携行して満足している者があまりに多い。

そもそも雪のない道でチェーンを巻いたりしない。
当然、雪上で作業をする。極寒の屋外。
夜間であれば、手元は暗い。
何度も通い慣れた道であれば、
どこでチェーンが必要になるか、十分知っている。
無事故で走行できれば、それでよし。
何も文句を言うことはない。
スリップ事故を起こしてからでは、
チェーンは全く間に合わない。

》深雪にタイヤが埋まってしまうとタイヤの下にチェーンを回しこむ事が困難で、

チェーンとともに小型のスコップを携帯するのは常識。

Answer 10

大丈夫かと。但しﾀｲﾔ周りの雪よけ作業を一寸してからだけど。手が冷たいから軍手もしたいかな。ｽﾀｯﾄﾞﾚｽなら積雪20cmぐらいではそのまま走行しても走るけどね。