事業用トラック等のタイヤの残ミゾ深さの点検は毎月の点検でも今までは義務ではなかったということですね。

Question

ということはツルツルのタイヤでも点検済みとしていても合法だったのですね。https://news.yahoo.co.jp/articles/dae49c9e624a70f1ebfdb83a8b706fb3e46e1dfa

Answer 1

タイヤ屋です

この件はスタッドレスのプラットホームの露出に関する話なので、スリップサインとは別です。

あんまり溝ないスタッドレスで走るなよって事です。

質問者からのお礼コメント

そんなのは常識以前という感じがしますけどねえ。

Answer 2

＞事業用トラック等のタイヤの残ミゾ深さの点検は毎月の点検でも今までは義務ではなかったということですね。
残り溝の点検は点検項目に入ってるので毎月の点検義務が有ります。
点検義務が無くても、規定以上に擦り減ったタイヤは違法です。
点検して様がして無かろうが・・・つるつるのタイヤは違法です。

今回の記事は、スノースリップの点検義務化です。
今までは、スタッドレス（冬用タイヤ）なら、残り溝が有ればOKでしたが、
今後はスノースリップサインが出たタイヤは冬用タイヤとしてNGと、
はっきりとアナウンスしたと言う事です。