スズキがチャレンジで1000万級に高級車出したら買う人いますかね？

Question

乗り心地やパワーはレクサスLSやアウディA8ランクで
デザインもそこそこだとして
トヨタ譲りのフルハイブリッド10速AT

やっぱり軽やコンパクトのイメージが強いとダメですかね？

Answer 1

「スズキ」ブランドのままでは売れないでしょうね。

1,000万円超の価格帯の車であれば、性能的にも品質的にも良い車である事が当たり前の事になります。
だからと言って、性能的にも品質的にも良いだけで売れる訳では無く、プラスαとして、ブランド力とそのブランドならではの付加価値が必要です。

スズキと言えば、国内では軽自動車、コンパクトカーに強みを持ち、比較的安価な価格帯の車を品揃えしているメーカーです。
国際的にも、インドを始めとした東南アジア諸国では、ベーシックカーのジャンルにおいてはある程度の知名度がありますが、高級車のイメージがありません。

つまり、「スズキ」ブランドには、安価で良質な車のイメージはあっても、高級なイメージは皆無です。
その「スズキ」から仮に500万円クラスの車を出したとしても、市場からは見向きもされないでしょうね。
それが、高級車市場だと思います。

良い例が、トヨタ、ホンダ、日産がそれぞれ北米市場で、別チャンネルとしてプレミアムブランドを立ち上げました。(レクサス、インフィニティ、アキュラ)
やはり彼らも、高級車市場に打って出るには、これまでの自らのイメージでは難しいと考えての別チャンネル化だったはずです。
高級イメージが皆無のスズキも同様に、最低でも別ブランドとして立ち上げる必要があると思います。

ただしスズキの場合、それは難しいと思います。
別チャンネルを立ち上げられる程、モデルを用意出来ないからです。
特に、量販が期待出来るモデルが無いとチャンネル自体の収益が厳しくなるはずです。

例えば、レクサスの場合、立ち上げ時にはフラッグシップの「LS400」(日本国内ではセルシオ)だけでなく、エントリーモデルとして「ES250」(日本国内ではカムリプロミネント)を用意しており、その後も立て続けに、クーペモデルの「SC」(日本国内ではソアラ)、ミドルクラスセダンのGS(日本国内ではアリスト)を追加しています。

チャンネルとして維持するためには、この様な事がスズキに出来ますか、という話になると思います。
今のスズキのラインナップでは品揃えするのが難しいです。
エスクード、スイフトスポーツ、ジムニー？？？
特に、ベースラインと言えるセダンの車種が無い、というのは1,000万円超の高級車を売ろうとしているプレミアムチャンネルとしては致命的だと思います。

さらに販売店(ディーラー網)をどうするか、というのも課題になってくると思います。
車両価格が1,000万円超の車種を取り扱うのであれば、現在のスズキディーラーの既存ユーザーとは明らかに異なる客層が相手(顧客)になります。
当然ながら、それ相応の接客とサービスを要求されます。

失礼を承知で言えば、現在のディーラーには極端な話、個人経営の整備工場が副業的に新車販売している店舗もあります。
とても、1,000万円超の車を販売しているようなイメージがありません。

レクサスのように完全に専売車がある独立したディーラー網を作るのは難しいとしても、ある程度、スズキディーラーの中で差別化が必要になってくると思います。
そして差別化するにあたっては、これまでの軽自動車の販売とは別のノウハウが必要なはずです。

メーカー、販売会社ともに、かなりパワーを必要とするはずです。
もちろん車種を開発して用意する事は大変ですが、それ以上に「どのように売るのか」という意味では、「売り方」と「売る場所」の体制作りはもっと難しいと思います。
高級車ならば、尚更です。

「タラレバ」レベルでは面白そうな話ではありますが、やはり現実的な話では無いですね。

Answer 2

買いますよ

鈴木会長が。

Answer 3

主さんは不思議なことを言いますね。

買う人がいるから出すんですよ。

買う人のいない製品を出す時はもはや会社をたたむ時しかありません。

Answer 4

牛丼の吉野家で

フランス料理のフルコース

果たして食べる人がいるのか？

Answer 5

デザインとかスペックは大切ですが、名前も大切なので、スズキのエンブレムも名前もいりません(u_u)

レクサスとかクラウンとかが良い。時計でいうならSEIKOは良い時計でもやはりロレックスが良いですしね。

Answer 6

質問者様：「乗り心地やパワーはレクサスLSやアウディA8ランクで」

そもそも、日本では、「レクサスLS」も「アウディA8」も「メルセデスS」とまるで勝負になってないよ？

で、スズキがLSやA8クオリティーの作って買うとしたら、スズキの他の車からの乗り換えくらいしか考えられないけど、乗り換えるか？

軽やソリオやエスクードから。

絶対無理やろ？

ソリオやエスクードは凄くいい車（特にソリオ）なのに、魅力程売れてないのは、スズキが軽以外のイメージがないからだと思う。

仮に「メルセデスS」や「BMW7」を圧倒的に越えるスペックとクオリティーの同セグメントのModelを開発しても、「メルセデス」や「BMW」や「アウディ」や「レクサス」を支持する人は、乗り換えないと思う。

だから無理です。

Answer 7

何台か売れるとは思うが

Answer 8

スズキがチャレンジで1000万級に高級車出したら買う人いますかね？


難しい

キザシの２の毎かも・・・・・・・