アウディ A8ハイブリッド のみんなの質問
猫っ玉父ちゃんさん
2019.7.28 18:50
メルセデスBMWに比べてアウディはカタログでは遜色無い様に見えますが、
ブクラーさんの中に運転が楽しいと言う方が少ないのを不思議に思いますし、
通常のグレードも実際に見ると、BMWより室内の質感も良く、むしろメルセデス並みの質感を持っている様な印象ですし、故障も前モデル以降は激減していると聞きます。
あまり、簡単に乗り比べが出来ないメーカーですから、詳しい方が少ないかも知れませんが、
アウディがメルセデスとBMWに比べて人気が無いのは何故でしょう?
yuk********さん
2019.7.30 18:48
古めのA8Lに乗ってます。
雪国ではアウディが圧倒的なんですけどねえ。
ただ、たしかに運転してオモシロイって感じではないね。あまりにも良すぎてw
mai********さん
2019.7.30 01:00
年配の方のイメージは、良くないというのもあると思います。
長い間の三流メーカのイメージが抜けないのかも知れません。
今のAudiの質感は非常に高く、スペックで見てもとても魅力的なので残念ではあります。
ただ、高い。やはりこの値段出すなら、BMWに行っちゃいます。
また、上品過ぎるが故に魅力を感じないと言う方も多いのかな。
レオポンさん
2019.7.30 00:42
アウディはフォルクスワーゲン傘下ですので、小型車A1~A3は部品がワーゲンのポロ,ゴルフと共通ですし、A4,A5はポルシェと共有しています。
また、RS5以上のグレードだとランボルギーニ製エンジンの搭載したものもあり、性能はメルセデスのAMGに引けを取りません。
僕は車好きで3メーカともに所有した経験がありますが、大型車はアウディの乗り味が最も楽しい印象です。
今も3台所有している内1台はイギリス車(アストンマーティンDB11V12)ですが、2台はドイツ車(メルセデスAMG/E63とアウディS8)です。
日本でアウディが人気で劣るのは、メルセデスやBMWに比べ(日本では)小型車が主流であることがブランドイメージを下げているためだと思います。さらにその小型車のワーゲン部品共有の印象が追加ダメージになっていると思います。
bhiro1620さん
2019.7.28 20:22
新型のアウディA7にのってます。
内装の質感はメルセデス、bmwよりアウディの方が良いです。
ただし、写真映りはメルセデスが一番良く見えると感じます。
内装の造りの精密さや加工技術に関しては、アウディは他を含めたドイツ3社のなかで随一なレベルだと感じます。
近年は高級車はより高額化してきていますが、メルセデスは今までの価格のほとんど変わらない、もしくは安いモデルが売れている、のに対し、アウディ車はかなり強気な価格設定になってきています。
また、昔からのブランドイメージをもってる人はメルセデスが王様だという価値観の方もいます。
ちなみに、私のA7は1350万円でした。
Eクラスの1.5倍。現行のEクラスにも乗ったことがありますが、正直な感想は、比べてはいけない車同士です。
アウディはA6 55ですら乗り出し1200万円程度になります。
そう言った意味で、雑誌CGの巻末に毎月掲載されるメーカー販売台数を見ると、メルセデス>>bmw>アウディの順で登録台数が多く、メルセデスはアウディの2倍近く販売されています。
新型のA7についても、いまだ都内ですらすれ違った事はありません。
ディーラーにも聞きましたが、やはりアウディA7は価格が高めな故、メルセデスCLSの方へ行ってしまうとの事です。
ちなみに、私の周りにも、ドイツメーカーの中でアウディが一番好きという男女はメルセデスやbmw以上に多いです。
それと、A7とclsの比較だけでなく、他の車種を比べてみても、全体的にアウディ車はメルセデスやbmwより見積もりや乗り出し価格が高くなる事が多いです。
tum********さん
2019.7.28 18:51
販売台数が少ないって意味?
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