北海道の一家四人死亡事故は軽ワゴンなんて言うチープな乗り物のせいですか？ 一番悪いのは言うまでもなく RVぶっとばしてたガキですが 軽ワゴンという非力な車も大いに関係していますよね？

Question

仮に家族の乗っていた車が レクサスLS、ベンツのS、BM７、アウディA8 レベル
もしくは同じようなRVやSUVなら四人死亡は無かったですよね？

そろそろ燃費や税金の為に作られた安全性の無い車は廃止にすべきですよね？
安全性に著しくかける車の原因も大いにあると思います。

皆さんどう思いますか？？

Answer 1

自分も軽ワゴン乗りですが事故に合わなきゃ問題ないですよ。

まぁスピードも出てるとぶつかり方次第で大事故になります。

(〃￣ω￣)ゆっくり走りましょう。

Answer 2

軽四輪の致死率は普通乗用車と比べてかなり高いです、室内を目一杯広くしてますからボディー部分は薄く作ってます。
ですのでカローラクラスと正面衝突しても軽四輪の搭乗者は下半身中心にグチャグチャになります。
今回の事故も側面にRV車のフロントで突っ込んでるんですから、それは話になりません。

犯人は死刑で当然でしょう、これで信号無視とかだったら家族まで責任を取らせないとこの様な事故は無くなりません。
だから私は軽四輪には乗りません、メーカーももっと強固なボディーにしないとこの手の事故は無くならないと思います。

Answer 3

軽自動車、シートベルトなしで路上に投げ出されるとかも原因ですね。
あたりどころが側面だったのも運が悪い。
運が悪いと言うか見通しの良い場所みたいなので信号あっても止まれるかどうか速度感とかでも注意していれば予見もできたかもって思います。
相手が信号無視だからとかなんだかんだ言っても死んでしまったり障害者になりたくはないですからね。

Answer 4

今回の事故は大型SUV車2.4トンの車体で130㎞/ｈのスピードで側面にぶつかっていますから、どの車でも結果は同じの可能性はあります
ダンプカーとかであれば当然、勝ちますが

それと、レクサスLS、アウディなどもスモールオーバーラップの試験ではPの最低評価です
大きければ安全ではありません
http://gendai.ismedia.jp/articles/-/36618?page=5

Answer 5

軽自動車というのはこういうとき危険ですね。
燃費も安全性も悪いものをなぜ国が優遇するのか？国の責任は大きいでしょう。

ＲＶとかミニバンとかピックアップトラックはまっすぐしか走れません。スピードを出す車ではありませんね。こういう車はクリーンディーゼルのみで120キロ程度しか出ないようにすればいい。スピードを出そうという人は買わなくなるでしょう。
こんなものを安全装備満載と言って騙して売る企業の責任は大きいですね。

Answer 6

軽自動車に５人乗っていたのが間違いだったような気がします。
あと、この事故において死亡した方の冥福をお祈りします。

Answer 7

そうですね。

自動ブレーキとか言う前に、法定速度以上スピードが出ないような装置の義務づけや、信号で自動で止まる。（信号の見落とし、無視ができない）装置を開発するべきですね。

残念ながら法定速度を守らないおろかな国民が引き起こした事故ですので、クルマがどうとか関係ありません。

Answer 8

誠にお気の毒でしたが、軽に5人乗っていたのは定員オーバーでしたね。

Answer 9

うーん、まぁ、想像される速度だと被害者側が普通車だったら助かったと言えるかどうかは微妙だと思いますが、暴走車側も衝撃で死亡者が出ていた可能性はありますね。
助からないにしても、車外放出は無かったかもしれません。

Answer 10

右足さえ生えていれば、白痴でも簡単に危険な暴走運転ができる、危険な欠陥システムであるATのせいです。

Answer 11

軽自動車でなくても横からぶつけられたら、命の保証は無いですね。