アウディ A6 (セダン) ユーザーレビュー・評価一覧 (8ページ)

マイカー登録
アウディ A6 (セダン) 新型・現行モデル
169

平均総合評価

4.2

走行性能
4.5
乗り心地
4.3
燃費
3.7
デザイン
4.7
積載性
4.3
価格
3.4

総合評価分布

星5

95

星4

36

星3

26

星2

9

星1

3

169 件中 141 ~ 160 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.6_RHD(AT_2.6) 1994年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    クリーンでスマートなフロントマスクは、現...

    2006.5.9

    総評
    クリーンでスマートなフロントマスクは、現行型よりも私は好みです。11年オチで16万キロ走行していますが、今でも十分な加速もありますし、普通に使う分には全く問題ありません。ただ電気系のトラブルがたまに出ます...
    満足している点
    クリーンなフロントマスク。11年オチに見えないスタイル。十分なパワーとトルク。広い室内。巡航すると良い燃費。
    不満な点
    11年オチで16万キロ走行していることによる各部劣化。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:3.2FSIクワトロ_RHD_4WD(AT_3.2) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    とにかく癒されるには良い車であると思いま...

    2006.4.27

    総評
    とにかく癒されるには良い車であると思います。自動車を運転する理由や楽しみというのは人それぞれ色々あると思いますが、まったりのんびり運転しながら癒されたい人におすすめです。自分も神経質な運転をする方でしたが...
    満足している点
    この車に乗ると癒された気分になります。今までに乗っていた車と違い余裕があるというのでしょうか、夜などは赤いイルミネーションのなかでBOSEサウンドで音楽を聴きながらまったりと運転するのがとても良い感じです...
    不満な点
    特にありません。強いてあげれば日本では乗っている人が少ないためインターネットでの情報があまりなく購入前に困ってしまったことぐらいでしょうか。あっ、それからナビの使い勝手がものすごく悪いことです。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:4.2クワトロ_RHD_4WD(AT_4.2) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    総合的に雪国に住んでる事情もあり◎です。...

    2006.3.10

    総評
    総合的に雪国に住んでる事情もあり◎です。ただ雪の降らない場所で乗るんであればE60の8発を買ったと思います。
    満足している点
    実に頼もしいエンジン音。常にトルクモリモリ!どっからでも楽に加速します。3.2も試乗したけど比べもんになりまへん。ちなみに自分は雪国なので冬も◎ オーディオの音も十分許せます。
    不満な点
    値段が高い。これ買うならA8行っちゃう人がほとんどだと思います。MMIのイルミのまばたき。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:3.2FSIクワトロ_LHD_4WD(AT_3.2) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    上記のトラブルも販売店とのコミュニケーシ...

    2005.12.13

    総評
    上記のトラブルも販売店とのコミュニケーション促進のためかな??と思える些細なトラブルでした。販売店の対応も、その販売店から購入したA6では無いのですが、クルーの対応は、親切、丁寧で大変満足しています。アウ...
    満足している点
    二ヶ月前に、A4 1.8Qから乗り換えました。A4も不満があって乗り換えた訳ではなかったのですが、このA6に乗っていると同じ会社の車とは思えない違いが有ります。友人のA8も試乗したことが有りますが、限りな...
    不満な点
    最近のトラブル ①エンジン・スターターの調子が悪く交換②オンボード・コンピューターの表示不良-最新のソフトウェア、インストールで現在は良好③いつも大きい荷物積載する時に役立っている後の座席ロック金具不都合...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:3.2FSIクワトロ_LHD_4WD(AT_3.2) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    成熟したおとなの魅力を感じる車です。薄っ...

    2005.12.1

    総評
    成熟したおとなの魅力を感じる車です。薄っぺらなところは皆無で、けっして派手ではなく、でも埋没しない個性に満ち溢れている車だと思います。成熟したクワトロシステムや質感の高いインテリアに、今まで輸入車嫌いで国...
    満足している点
    すべてにおいて、質感が非常に高いこと。エクステリア、インテリア、走りのどの点においても、アウディの車作りにおけるプライドが感じられます。
    不満な点
    今のところはとんどありませんが、電子デバイスに慣れた日本人としては、ナビの古さだけは不満な点です。しかもMMIという集中コントロールシステムのため、電子デバイスの交換や介入がほとんど不可能であることが悩み...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.4_RHD(CVT_2.4) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    A42.0SEセダンからA62.4セダン...

    2005.8.1

    総評
    A42.0SEセダンからA62.4セダンに乗り換えです。 A4がクラスにして異常な質感をもっていたのかもしれませんが、A4のほう重厚な乗り味で、高級な雰囲気はA4のほうがあると思います。 ただ、夜、乗...
    満足している点
    ・インテリアとエクステリアのデザインと樹脂類の質 ・身軽さ重視だがしっとりさもある乗り心地 ・価格の安さ ・室内の広さ(当然かもしれませんが) ・実寸法以上に大きく見える。 ・必要にして十分かつ...
    不満な点
    ・内外装の組み立て精度が以前より低下しているような気がする。 ・内装の色(クリームを選んだが、どうしても黄色すぎる気がする。) ・乗り味の軽さを演出するためか、パワステが異常に軽い。 ・悪く言えば、...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:3.2FSIクワトロ_LHD_4WD(AT_3.2) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    旧A6も好きな車でしたが、新A6も素晴ら...

    2005.6.15

    総評
    旧A6も好きな車でしたが、新A6も素晴らしいと思います。エクステリアといい、走りといい、微妙なスポーツ感覚を漂わせ、様々な状況に対応します。 トータル的に言って、控えめながらも、しっかりした実力を備えつ...
    満足している点
    *エクステリアは、スポーツクーペを彷彿とさせるもので言うことありません。個人的には、どの角度から見ても、洗練された美しさを感じます。シングルフレームも、賛否あるでしょうが、個人的には、その加えられた力強さ...
    不満な点
    特にないのですが、強いて言えば・・・・。 *純正ナビが一昔前のトヨタ系のものです。このナビが見易いことは、分かっていたものの、やはり、最先端の後付のナビと比べると・・・・。 *トランクルームにゴルフバ...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.4_RHD(CVT_2.4) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    非常に満足していますが私は免許を取り1年...

    2005.6.12

    総評
    非常に満足していますが私は免許を取り1年経ち買った車(A3SB,TT,ジャガーX)の中で一番好きです。 今年の11月までA3SBかA4を買い、年間4台購入が夢です
    満足している点
    乗り心地が柔らかくでも無く滑らか 内装の上質感 納車3ヶ月で故障無し
    不満な点
    逆に故障の無いのが不満
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.4_RHD(AT_2.4) 1997年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    わかる人に乗って欲しい、大人の車。15年...

    2005.6.12

    総評
    わかる人に乗って欲しい、大人の車。15年乗るぞ。アウデイ版W124。
    満足している点
    必要にして十分なパワー、そしてマニュアルモードでのしびれるエンジン音。7年ぶりのアウデイ購入ですが、大満足。価格も、MB、BMWと比べて内容に遜色ないのに、70-100万安く、世間受けも良い。
    不満な点
    燃費が今一歩
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:4.2クワトロ_LHD_4WD(AT_4.2) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    私のモラルを問われる事になりますので、知...

    2005.5.30

    総評
    私のモラルを問われる事になりますので、知り合いには絶対お勧め出来ませんね。
    満足している点
    FRのBMWしか乗ったことがない私にとって、クワトロシステムは初めて乗りましたがFRにはない安定した走りです。インパネはスポーツセダンらしく良いと思います。ただFRみたいに急加速・急発進をしても後ろにGを...
    不満な点
    初期型はよく故障すると言われますが、トラブルが続き、新車で購入してから、わずか半年の間に走行距離は、まだ1500kmですが、ミッション(ティップトロニック)が3速でロックし、ミッション制御コンピュータ交換...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.4_RHD(AT_2.4) 1997年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    とにかく、故障が多い。 錆や、サスのガ...

    2005.5.2

    総評
    とにかく、故障が多い。 錆や、サスのガタなど、多額の修理費がかかるトラブルが続出し、インポーターも熱心に対応しようとしない。 美しいスタイリングだけに、日に日に朽ち果てていく愛車を見るのは とてもつ...
    満足している点
    やはり、美しいスタイリング。 シングルフレームグリルに抵抗のある者にとっては、これが最高。 ベンツ、BMWとは違う、走行フィールもいい。 余計なインフォメーションをカットしたような、クールなフィール...
    不満な点
    多くのA6オーナーが困っているようだが、ルーフの錆、ダッシュの変形、ハンチング、ディスプレイの表示不良、アルミ製サスのアームのガタなど、現代の車にもかかわらず、一昔前の輸入車のようなトラブルが続出する。 ...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.7Tクワトロ_RHD_4WD(ティプトロニック_2.7) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    力をひけらかさない知的な雰囲気が魅力です...

    2004.6.9

    総評
    力をひけらかさない知的な雰囲気が魅力です。中身は一級品の趣に満ちています。アウディの世界を知りました。
    満足している点
    他のどの車にも似ていない流麗なスタイリング。内容は真に重量級ハイパワーサルーンなのに、下品な押し出し感や重々しさが無く、実にスマートで洗練された雰囲気がある。BMWのE39型528ⅰからの乗り換えですが、...
    不満な点
    他の方のレポートにもありましたが、オーディオの音はこれが700万円の車かと耳を疑うレベルです。また、本皮スポーツシートの出来はいいのですが、体を動かすとキシキシときしみ音がする時があり、気になります。また...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.7Tクワトロ_RHD_4WD(ティプトロニック_2.7) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    530と迷いましたが、こちらにして大正解...

    2004.6.7

    総評
    530と迷いましたが、こちらにして大正解。
    満足している点
    奇をてらわず、それでいて官能的なまでに美しいスタイル、手を抜かない内装の高い質感、ツインターボとクアトロによる胸のすく走行性能、どれをとっても素晴らしく、全く文句なし。街中でほとんど見かけないのもたいへん...
    不満な点
    ブランドイメージがMやBより弱く、リセールバリュが低い点。秋にデビューする新型A6を見るとアウディ社としてはその辺を脱したいのでしょうが、私としては、「わかる人がわかればよい」、「いかにも高級車然とした車...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.4_RHD(AT_2.4) 1997年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    総合的にはかなりオススメ出来ます。基本的に...

    2004.5.23

    総評
    総合的にはかなりオススメ出来ます。基本的には信頼性も高いですし、クアトロではない普通のFFですが走りも満足出来るレベルです。走行距離が七万キロを越えたあたりからマイナートラブルが増えてきたのが気掛かり...
    満足している点
    やはり何よりもプレーン且つ個性的なエクステリアデザインですね。上品な感じがします。
    不満な点
    純正以外のオーディオやナビが装着できないのは辛いですね。純正マルチの性能はイマイチです。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.8クワトロ_RHD_4WD(AT_2.8) 1997年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    以前よりは質感が向上したが,細かい詰めが...

    2003.9.21

    総評
    以前よりは質感が向上したが,細かい詰めが甘い.ある部分詰めすぎて他の肝心な所がおろそかになっているのかも知れない.以前はセルシオでパワーは抜群であるが面白みのないこともあり,乗り換えたががいまはスバルのほ...
    満足している点
    剛性の高さ.雪道では圧倒的な安定性.ABSもセッティングが適切.シンプルで高質な内装.
    不満な点
    パワー不足.この重量ならNAで3.5は必要.ハンドリングがダル.エンジン音がノイジーで吠えるよう.市内走行での燃費の悪さ.ギア比を低速に振りすぎ.ディーラーの対応が悪い.
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.7Tクワトロ_RHD_4WD(ティプトロニック_2.7) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    乗り始めて2週間です。アリスト3.0Vと...

    2003.9.21

    総評
    乗り始めて2週間です。アリスト3.0Vとマジェスタ4WDの次にセルシオのニューモデルにするつもりでした。エクステリアはファミリーカーみたいで地味で、えらそうに見えない所がよいとまわりから言われます。インテ...
    満足している点
    アクセルが軽い。以前、国産3リットルのターボに乗っていたことがありますが、出足が「もたっ」とした感じで、そのためターボに対してあまり印象がよくなかったのですが、これは全然ちがいます。マジェスタ4WDと同じ...
    不満な点
    オーディオがよくない。ナビのデーターが古い(必ず1年以上遅れるそうです)。鼻をよくこする。インテリアはA4のコンバーチブルの方がおしゃれ。内装・外装のバリエーションとオプションが少ない。サイドミラーが小さ...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.4_RHD(ティプトロニック_2.4) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    色々乗ってきたが、やはりアウディの完璧主...

    2003.8.21

    総評
    色々乗ってきたが、やはりアウディの完璧主義は、以前のメルセデスのようで心地いい。少々の割高感はあるが、このスタイリングには、それだけの価値がある。次期モデルはアウディらしい、エレガントさには欠けるもののよ...
    満足している点
    なんと言ってもスタイリングの流麗さ。内外装の質感も高く、実用性も高い。ややアンダーパワーだが、FF特有の軽快感はクワトロとは違う魅力がある。最近はプレミアムブランドとして評価が高まって来たが、昔からのアウ...
    不満な点
    初代A6からの乗り換えだが、内装デザインは初代の方が良かった。トランクスルーやカップホルダーなどの国産車的な気配りが感じられるが、使い勝手は今ひとつ。もう一台、同じグループ会社の製品のゴルフⅣを所有してい...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.4_RHD(ティプトロニック_2.4) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    動力性能に関して評価にさえ値しないレベル...

    2003.8.10

    総評
    動力性能に関して評価にさえ値しないレベルで、1年足らずで売却してしまいました。 しかし考えてみれば、2.4LのA6を購入した私にも問題があったのでしょうね(笑) インテリア・エクステリアは大変満足の出...
    満足している点
    インテリア・エクステリアのクォリティは非常に高いと感じました。 多分同価格帯の競合車種と比較しても優れているのではと思います。 私の乗っていたモデルは2.4LのFFモデルだったと言うこともあり大変燃費...
    不満な点
    A6の車重で2.4Lモデルと言うことで、購入前も動力性能が気になっていましたが、購入してみてやはりこれが大変なネックでした。 高速道路では問題ありませんが、少し上り坂になるとトルクがないのに5ATと言う...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.7Tクワトロ_RHD_4WD(ティプトロニック_2.7) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    メルセデスにもジャギュアにも負けません。...

    2003.7.24

    総評
    メルセデスにもジャギュアにも負けません。国産車も輸入車も色々乗ってきて、クルマを極めた人にこそ乗って欲しいクルマです。ただし台数が増えてしまうのは自分としては嫌ですね。ワガママですが自分だけの愛情対象であ...
    満足している点
    まずは内外装。乗り込む前に眺めているだけでうっとりして3分くらい費やしてしまいます。特にリアクオーターから見るデザインが、官能的な女性のヒップまわりのようでもあり、また戦闘機の尾翼の付け根のようでもあり、...
    不満な点
    A4クアトロとの比較ですが、やはり車重が相当あるために峠道やタイトコーナーでの回頭性は良くありません。もっともそんな乗り方をするクルマじゃないですが。  エクステリアの中で唯一の不満点はフロントマスクで...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.7Tクワトロ_RHD_4WD(ティプトロニック_2.7) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    乗れば乗るほど、徹頭徹尾大人の感性で造ら...

    2003.7.7

    総評
    乗れば乗るほど、徹頭徹尾大人の感性で造られたことを感じるようになった。"Less is more."を地で行くようなデザインに、工芸美を感じずにはいられない。個人的にはアンダーボディやバンパー同色は、日本...
    満足している点
    アウディ独特の世界が外観・内装ともに明確に確立されている。コンソールなど非常に整理されていて理知的だけれども、どこかしっとりしているのがなんとも不思議である。好き嫌いはっきり分かれるだろうが、B&...
    不満な点
    せっかく社名がアウディ(聴く、のラテン語と聞きました)なのに、オーディオ関連の選択が日本向けには甘いと思う。ナビがDVDなのはしょうがないと思うけど、アンプやスピーカーにもう少し力を入れてもいいような……...
    乗り心地
    -

    続きを見る

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

carview!公式X(旧Twitter)
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント(外部サイト)

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離