アウディ A6ハイブリッド 2012年9月モデルの新車情報・カタログ

アウディ A6ハイブリッド 新型・現行モデル
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  • 総合評価 4.0
  • ユーザーレビュー (詳細) 2
  • みんなの質問 (詳細) 18
車体寸法
(全長×全幅×全高)
4,930×1,875×1,465mm 燃料消費率 13.8km/L(JC08モード走行)
乗車定員 5名 排気量 1,984cc

外装・内装

概要

■2012年9月
アウディジャパンは、A6 に、アウディ初のハイブリッド車を追加し、2012年9月24日に発売した。

追加されたA6ハイブリッドは、155kW(211ps)/350N・mのパワー&トルクを発生する2.0リッターのTFSI(直噴ターボ仕様)エンジンに、40kW(54ps)/210N・mを発生する電気モーターを組み合わせた、効率の高いパラレルハイブリッド方式を採用した。

システムの合計では180kW(245ps)/480N・mを発生することができ、8速のティプトロニックを組み合わせ、トルクコンバーターの代わりに電気モーターとクラッチを一体にしたハイブリッド・ユニットが前輪を駆動する。

電池は1.3kWhの電力を蓄電し、39kWの電力を供給する軽量かつコンパクトなリチウムイオン電池が、ラゲッジルーム下の衝突の影響を受けにくい場所に搭載される。トランク容量は標準で375リッターを確保し、リアシートを倒せば最大850リッターにまで拡大できる。

走行モードには電池だけで走るEVモードが用意され、最高速度は100km/hに到達する。また60km/hであれば、最長3kmのEV走行が可能だ。運転状況はインストルメントパネルとMMIモニターに設置された専用ディスプレイに表示される。

A6ハイブリッドには、制動時のエネルギーを回生するブレーキ回生システムやスタート/ストップシステム(アイドリングストップシステム)などが組み合わて採用され、JC08モードで13.8km/Lの燃費を達成、4気筒エジンの燃料効率とV6のパワーを両立させた。


おすすめのグレード 比較表を見る すべてのグレードを見る A6ハイブリッド 2012年9月デビュー

※すべての新車価格はメーカー発表当時の税込価格です。

マイナーチェンジ一覧 A6ハイブリッド 2012年9月デビュー

ユーザーレビュー A6ハイブリッド

平均総合評価 4.0点(2件)
走行性能
0.0
乗り心地
0.0
燃費
0.0
デザイン
0.0
積載性
0.0
価格
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新着順レビュー

  • はじまして。

    2017.10.7

    sekibbb sekibbbさん

    グレード:- 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -
    満足している点
    とにかくスムーズです。
    不満な点
    MMIが使いづらいです。 シートがフラット過ぎるので、長時間の運転は疲れます。
    乗り心地
    ハイブリッドなので、発進時、減速時、とにかく静かです。 サスペンションも満足してます。

    続きを見る

  • よくできた車だなーと感心しています。

    2013.9.3

    TAKUJI TAKUJIさん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -
    満足している点
    黒のA6 Hybrid 内装はそれほど高級感は感じませんでしたが、新しいデザインで満足しました。 エンジンは2000 ターボ、+モーターで加速は十分に感じました。 3000ccよりはデーター上は数値が低いのですが、印象としては十分だと思われました。ただ、4気筒なので音がいまいちなのが残念といったところです。あと四駆ではなく、FFなので雨の日は坂道の加速はスリップします。 当初車の設定が、自動になっていたので、ブレーキの際、急激に充電がされて同乗者ががくっとするほどのショックがありましたが、設定をコンフォートに変更したら、それも気にならなくなりました。 内装は、イルミネーションも随所に組み込まれていていい感じでした。トランクは充電池がある分狭いのですが、普通使いであれば困らないと思います。
    不満な点
    外見はフロントは、きりっとしていていいのですが、リアビューはちょっと落ち着きすぎていてあまり好みではありません。 燃費はというと、しっかり加速させて走り回ると7台になってしまいます。車の大きさ的にはこんなものかと思いますが。
    乗り心地
    -

    続きを見る

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みんなの質問 18 Yahoo!知恵袋で質問してみる A6ハイブリッド ※「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

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リセール価値 A6ハイブリッド

走行距離別リセール価値の推移

グレード
A6ハイブリッド_RHD(AT_2.0)
新車価格
710.0万円
年間平均走行距離
  • 5千km
  • 1万km
  • 2万km
年間平均
走行距離
2023年
1年後
2025年
3年後
2027年
5年後
2029年
7年後
5千km 82万円 61万円 41万円
新車価格の
5%
21万円
新車価格の
3%
1万km 79万円 54万円 28万円 3万円
2万km 74万円 38万円 2万円 0万円

※リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

所有者データ A6ハイブリッド

  • 居住エリア

    1. 東海地方
      33.3%
    2. 近畿地方
      16.6%
    3. 九州・沖縄地方
      8.3%
  • 男女比

    男性
    92.3%
    女性
    7.6%
    その他
    0.0%
  • 年代

※車両データと所有者データの数値はマイカーデータとYahoo! JAPANカードのデータを集計したもの。無回答を除く。

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中古車相場 A6ハイブリッド

アウディ A6ハイブリッド
平均価格 196.1万円
平均走行距離 50,833km

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※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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