アウディ A6アバント (ワゴン) 「やはり高級車かなと 3.2と悩んだ挙句、試乗で乗り比べた結果、加速のよさで4.2にしました。 結果的にはかなり満足。 ここ最近アウディ人気が高くなって」のユーザーレビュー

やはり高級車かなと 3.2と悩んだ挙句、試乗で乗り比べた結果、加速のよさで4.2にしました。 結果的にはかなり満足。 ここ最近アウディ人気が高くなって

2008.5.23

総評

やはり高級車かなと
3.2と悩んだ挙句、試乗で乗り比べた結果、加速のよさで4.2にしました。
結果的にはかなり満足。
ここ最近アウディ人気が高くなって、街中でもアウディ見かける機会が多いですね。
一世代前のメルセデスEワゴンに乗ってましたが、質感的には明らかに上。
その上A6までくると、車内もかなり広くはなり、2.7mの長尺ものがすっぽり入ります。
これ、Eワゴンでは入らなかったので。。。
平凡な外見だけど、長期で乗って満足できる車じゃないでしょーか

満足している点

とりあえず広い
もっと広い車はほかにもいくらでもあるけど、高級車独特の包まれ感も含めて広さと価格とを考えると、納得いく範囲
内装の細かいパーツ等、出来はいいです。
家でいう建付けもしっかりしているので、何かが外れるつーのは今のところない。
意外にほかのメーカーだと、ドイツ車であっても、パーツが外れるのはよくあるので。。
4.2は出だしから暴力的な加速で、速い車がすきな人には納得いくんじゃないかと。
押し出しは少ないものの、エレガントなスタイル・・ん？これは短所にもなるか。
オーディオはバランスいいですねー。BOSEの350Wアンプが入ってますが、大音量でなくとも車内できっちり鳴らしきれるところはすばらしい
おかげでオーディオはいじらずにすみました。

不満な点

長所で書いたとおり、大幅なモデルチェンジでフェイスリフトを行ったとはいえ、、全体的には控えめなスタイル（インパクトにかけるのだ）
ちょい長すぎて、駐車場からはみ出るし
加速がいいっつーても、あの微妙なアクセルワークはちょーーと、なれないと前の車に衝突しますって
3.2と比べると、金額高すぎなんじゃないんですかぁ？
オールロードが出た今、中身はちっとも変わらないのに、なぜか見劣りするのはなぜ。。
車内照明は赤ベースの独特な雰囲気を保っているのですが、んん？？ちょっとインパネ周りが古臭い気もする。。
最近の同クラスと比較すると、直線的＝一昔前のイメージがあるようなないような。
そうそうDVDナビ、そこそこ動きは速いんですが、検索性能は劣るなぁ
新しいのは、地デジつきだって？？まー運転しながらテレビ見ないんでいいんですが、ナビ性能は上げてほしいなぁ
なんて車ガイド誌的なことも書いてみたけど、長く乗るとまさにそんな気になるのでした。
あ、でもほんといい車です。
燃費悪いけど。。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験