アウディ A4 カブリオレ ユーザーレビュー・評価一覧

典雅なクルマ 5年間所有し、50000キロ走りました。私はルノーカングーとアルファスパイダーも持っており、アウディは時々しか乗りませんでしたが、それぞ

2010.5.17

総評

典雅なクルマ 5年間所有し、50000キロ走りました。私はルノーカングーとアルファスパイダーも持っており、アウディは時々しか乗りませんでしたが、それぞれのクルマに対するお国柄みたいのが解って面白かったです...

満足している点

なんといってもそのスタイリング。男がひとりで乗るのは気恥ずかしいものがあった。 窓を囲むフレームに施されるシルバーのモールディングが素敵だった。 ステアリングは3本スポークのウッド、シフトレバーもウッド。...

不満な点

CVTが4年40000キロで壊れた。本国から部品を取り寄せ（変速機ごと交換と言われた） 修理代70万の見積もりがでた時点で手放すことを決意したが、特殊なケースということでアウディジャパン並びにディーラーの...

乗り心地

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新車時には考えられない価格で手に入る、何故...

2010.1.25

総評

新車時には考えられない価格で手に入る、何故こんなに安いのか分かりません。本当に得した気分です。ただ新車では買いたくないリセールバリュー。。。

満足している点

海外では安いのでしょうが日本では高い。そんな車なのでたいした事はない車と思っていましたがメルセデス、ＢＭＷよりも良い作りでした。エンジンのイグニッション音も驚きですし細部の作りこみも良いです。大変満足して...

不満な点

フロントマスクの樹脂パーツ類が取れそうなところ。実際取れないのですが他のアウディやヨーロッパ車はそんな事はなかったので。。。

乗り心地

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いい車です 装備、色気、何をとってもこの価格帯の4シーターカブリオレではピカイチだと思います。 ただ、CVTのフィーリングがATに乗り馴れている人は違

2008.10.11

総評

いい車です 装備、色気、何をとってもこの価格帯の4シーターカブリオレではピカイチだと思います。 ただ、CVTのフィーリングがATに乗り馴れている人は違和感があると思います。 また、CVTは燃費がいいと思っ...

満足している点

デザイン、装備

不満な点

特にない

乗り心地

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アウディ＝デザインを代表する存在！　　　...

2004.12.12

総評

アウディ＝デザインを代表する存在！　　　　私自身がデザイン関係に興味もあり大変満足しています。いつかはオープンが欲しいとの思いを持って１０年。家族の反対を押し切っての購入でしたが、価値ある車でした。一言で...

満足している点

なんといっても、デザイン！車体色はシルバーですが、幌は黒。流麗そして、エレガント。惚れちゃいます！内装に豪華さはありませんが、機能的、ウッドステアは気に入っています。ＣＶＴも静粛性という点では大きく貢献し...

不満な点

２．４Ｌではパワーが不足気味です。本国使用には３．０ＬとＳ４版があるのでそちらのほうがよいかも…。ＣＶＴによる加速も少しダルな感じかなぁ。

乗り心地

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国産車にはないオープン４シーターとアウデ...

2003.10.16

総評

国産車にはないオープン４シーターとアウディならではの内外装のクオリティには非常に満足しており、どんな方でもきっと満足出来ると思いますよ。 オープンカーを検討している方には絶対おすすめです！ ついで...

満足している点

オープンカーという車自体に満足している点も大きいですが、エクステリア・インテリア共に非常に満足しております。 様々な車を乗り継いできましたが、乗る前・乗った時両方満足できる車は初めてですね。 オープン...

不満な点

オープンカーなのでしょうがないのですが、トランクが狭いのがやはり困ります。 また、出足の遅さも気になりますが、セダンでも重いのにオープンという事で更に重くなっているボディに対してＣＶＴという組み合わせで...

乗り心地

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これは、きっと好きになれる車ですよ！！！...

2002.12.27

総評

これは、きっと好きになれる車ですよ！！！ 細かな不満点を考えれば、「完璧な車」ではないと思います。だけど、どうしてもこの車でしか得られない『価値（あるいは魅力）』というものがあります。高品質感、デザイン...

満足している点

何と言ってもこの車、デザイン、内外装のクオリティの優秀さが魅力の8割を占めるでしょう。購入動機も、ディーラーでの一目ぼれ、試乗もせず即契約という具合でした。競合車の3シリーズカブリオレやボルボカブリオレと...

不満な点

これも乗って初めてわかった点ですが、アウディ車特有と言われる、あのフワフワした乗り心地は×。具体的には、高速のうねりをいなした時の上下動の収まり具合の悪さです。これはCクラス(現行)や3シリーズ(旧ですが...

乗り心地

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