アウディ A4 アバント (ワゴン) 「街乗り+αなら大丈夫」のユーザーレビュー

オカ@B8 オカ@B8さん

アウディ A4 アバント (ワゴン)

グレード:アバント 2.0 TFSI クワトロ アーバンスタイルエディション_4WD_RHD(AT_2.0) 2014年式

乗車形式:マイカー

評価

3

走行性能
2
乗り心地
4
燃費
3
デザイン
4
積載性
5
価格
2

街乗り+αなら大丈夫

2020.9.1

総評
重い
この一言に尽きる

真っ直ぐは気持ちよく流せるがワインディングを気持ちよく流せないのは私の使い方からすると評価が著しくマイナス

でも通勤旅行魚釣号と割り切ればいい車の為評価は普通

ワインディング対策で足回り交換すれば評価は変わると思いますが、根本の車重をなんとかしないと星5は不可能
満足している点
親類が新車購入したのを3年で購入

3年1万キロでも親類パワーで安くゲットできたのはよかったです。

やはりドイツ車
真っ直ぐは気持ちよく走ります
走行音も寂しくなるくらい静かです(タイヤはレグノ)
不満な点
・後部座席は乗り心地少し悪い
・塗装品質イマイチ
・アイドルストップ不要
・車高が高い(低いのが好みなので)
・車重が重くコーナーが苦しい
・Egオイル消費有り
・リヤブレーキ力が不足
・その辺の量販店で小物部品を買おうにも欧州車のものが置いてない=ネットで解決
・ブレーキダスト激ヤバ
デザイン

4

やはりドイツ車
内外装共に落ち着いてます
かと言ってつまらないわけでもなくいいバランスだと思います。

旧モデルですが見た目に古さを感じません
走行性能

2

車重のせいかやはりコーナーが苦しい

そもそもスポーツ走行を視野に入れた車ではないと思うのでそんなもんかなぁって

でも真っ直ぐはトルク通りの加速でストレスは少ないです。


前車(S2000)と比べるべき車ではないですが、
車を運転する楽しさはすごく少ない

『車で遊ぶ』ではなく『車で遊びに行く』車です
乗り心地

4

舗装の良い道を流すなら抜群に静かです

タイヤを新車購入時にすぐにBSのレグノに変えたせいで新車タイヤでの評価ではないですが60〜100で流している時は気持ちいいです。

50km以下だと路面の小さな段差を拾って乗り心地は悪いです

そのくせ170kmを超えると急に安定感がなくなります。

タイヤサイズ215/50/17であることを加味しても安定感無し
飛ばしたい人は脚を変えましょう
積載性

5

キャンプに一台で行かないなら十分です

船釣りで1000×500くらいのクーラーbox1個と600×400くらいのクーラーbox1個、着替え2人分、1800くらいの釣竿7セット(自作のロッドホルダーで天井収納)、400×300くらいの釣具ケース入れてもまだ余裕あります。

また旅行で5人乗ってもリヤのトランクスペースに着替えやお土産が乗るので問題無し
燃費

3

通勤や街中での使用は6〜8km/L
高速で燃費重視なら17km/Lくらい
高速で飛ばすと9〜12km/L

サーキットは燃費計る必要無し


と考えると普通ですね
価格

2

輸入車だから高い!

同じステーションワゴンでこのクラスの日本車はそういなくスタイルが私好みではない為仕方ないですがこの仕様であの新車価格は高すぎる。
故障経験
助手席のバイザーのストライカーが4年で折れたのが一回
これは自分で部品交換

グリルのピアノブラック塗装浮き一回
これはディーラーにクレームで対応
 ※ディーラーの対応は紳士的で私も納得
  ただしアウディ本社の対応はお世辞にも良いとは言え無かった
  ディーラー対応の詳細は割愛

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