アウディ A4 アバント (ワゴン) 「新型Audi A4に試乗！良く出来ています」のユーザーレビュー

新型Audi A4に試乗！良く出来ています

2016.12.15

総評

結論としては、お気に入りのスプリントブルーパールエフェクトのA4 Avant を乗り潰します

満足している点

色々なドライブアシストが追加されています
レーンアシスト：車線はみ出しを監視
サイドアシスト：車線変更の危険を警告
トラフィックジャムアシスト：前走車に合わせて加速減速、ステアリング操作
ストップ＆ゴー：前走車に合わせて停車、再スタート
エグジッドワーニング：降車時に後方からのクルマの接近を警告
ターンアシスト：右折時の対向車を監視
パークアシスト：駐車のステアリング操作制御
サラウンドビューモニター：周囲の様子を確認出来る

レーンアシストとストップ＆ゴーを試しましたが、良く出来ています
自動運転ではないけど、楽過ぎて錯覚を起こします

他にセイフティ機能も追加されています
プレセンスシティ：周囲のクルマなどを感知して自動ブレーキ
プレセンスリヤ：接近する後続車などを監視

不満な点

信号はまだ認識しないそうで、前走車がいない状況だとブレーキ操作が必要
前走車が右折したりした時には注意が必要です

バーチャルコックピットは意見が分かれるかな
アナログのスピード、タコメーターもやはり良いです

それから、左足の周辺が少しだけ広くなりました
ただし、フットレストが遠いのは相変らずですw
ドアミラーも変わりました、外側が少し細くなっていて
スタイリッシュだけど、視認性はどうかな？短時間なので判断出来ず

デザイン

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走行性能

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最高出力は211PSから252PSに41PSアップ
最大トルクは35.7kgm/rpmから37.7kgmに2kgmアップ
サブコンを付けているうちのA4 265PS より良い加速をします

乗り心地

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積載性

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全幅は1,825mmから1,840mmに15mm拡大
全長は4,720mmから4,735mmに15mm拡大
車高は1,445mmから1,435mmに10mm低くなりました

燃費

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燃費は12km/lから15.5km/lに改善されました

価格

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故障経験