アウディ A4 アバント (ワゴン) ユーザーレビュー・評価一覧 (6ページ)

カスタムすれば、愛車に愛着が湧きずっと乗り続けたくなる

2021.7.6

総評

新車8年落ち・走行距離40.000㌔の車（車体評価額２５０万）の車が、１５０万のカスタム費用で現行のB9以上の車に仕上がり満足しています。

満足している点

新車で購入して８年、毎回車検時に乗り換えを検討しましたが、去年からカスタムを初めてからは、だんだん車に愛着が湧きずっと乗り続けたくなりました。それは同じグレイシアホワイトも8Kに遭遇しても同じ車に見えず、...

不満な点

エンジン音、マフラー音が静かずぎ。 柿本ワンオフ競技用フロントパイプストレート（レゾネーターディリートパイプ）＋Ｓｕｐｅｒｓｐｒｉｎｔ　センターパイプストレート＋リアマフラー　純正ダウンパイプからの交換...

乗り心地

Ｈ＆Ｒのダウンサス・CPM ロアーレインフォースメント をフロンド・リアの装着・ ヨコハマ ADVAN (アドバン) Sport (V105)　245/30R20 (90Y) XL(V105S）空気圧3....

軽快なピアノジャズを聴きながら走りたくなる

2021.6.15

総評

アウディってどんな特徴があるのか分からずかいましたが、誰が乗ってもクセがなく乗りやすい車だと思いました。けど、こだわりのある人からしたら何か物足りなさを感じる、そんな良く言えばバランスのいい車だと思います。

満足している点

・基本軽快。けど嫌な軽さはなく、段差もバタバタせずオブラートに包むようにスマートにになす。なんかリズミカルに走りたくなる。そして、クアトロの雨の日の高速の安定感は逆に不安になる程安定してます。 ハン...

不満な点

・メルセデスから乗り換えると軽快過ぎて、運転に忙しなさが生まれる。 ・ツインクラッチのガタガタ感はやはり気になる。これで選択肢から外れる人も少なからずいるはず。 ・運転席に座った時の包まれ感？...

乗り心地

軽快。この車重をこれだけ軽快に運転させてるので、どこか無理させてる気がする、、 けど、嫌な軽さはなくなんでもスマートにこなします。

文句はありません

2021.6.10

総評

最近はＳＵＶが流行ってますが車高は高くない方がいい、ミニバンはちょっと。。。ってお父さん方にはアバント（ステーションワゴン）は打ってつけでは無いでしょうか？ しかもスタイリングも良くて、パワーもある！

満足している点

Ａ３からの乗り換えなので全てにおいて満足してます。 外観については、メルセデスやＢＭＷ等よりもすっきりしたデザインで気に入ってます。 パワーについては、どのスピードレンジからも思い通りの加速が出来ます...

不満な点

衝突安全機能のシートベルト自動巻取りの誤作動が不満かな？ 右折待ち時に対向車に反応した時には驚きました。

乗り心地

ノーマルでも十分です。 足に関しては流石ドイツ車です。

クールビューティー

2021.6.10

総評

走ってても、止まってても とにかくクール

満足している点

B8前期型ですが、この顔に惚れて買いました💕 2.0T FFですが、必要にして十分なパワー 通勤で1台もすれ違わない

不満な点

MMIのナビ操作イライラが、ムキー💢ってなる スマホナビで代用(笑)

乗り心地

アイバッハのダウンサスを入れてるけど、終始快適

基本構造の良さが伺えます。

2021.5.29

総評

セグメント、車格が高いということがわかりますので、やはりライバルはcクラス、3シリーズと同じ土俵であることが伺える出来となっている為、全体的な満足度は高い車になっています。

満足している点

claからの乗り換えですので、前車との単純比較となりますが、ドアの剛性、ハンドリング、凹凸のいなし、静粛性、インテリアにおいて、claより車格が高いという点が、説明なくても体感できます。

不満な点

まだ慣らしが終わってないこともあるかと思いますが、0キロ〜5キロの1速出だしにおいて、claと比較するとワンテンポ遅くモッサリしている印象です。 5キロ以上2速になると軽やかにスムーズに加速していき...

乗り心地

シートのホールド、柔らかさが絶妙で購入を決めた決め手となっているだけあって、全くシート疲れはしません。

収容力十分、走りも楽しめる輸入ワゴン車

2021.5.23

総評

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満足している点

7速DCT 前後ダブルウィッシュボーン で40 TDIと同様に走りもスムーズ、可も無く不可も無い乗り心地。 走行モードを『DYNAMIC』に設定すればアクセルへの応答性も上がるのと合わせダンパーが少し硬...

不満な点

安全装備は、フルで付いているのですが、操作レバー等が直感的に分かり辛く、一世代前の操作性なのが残念。 内装も、アンビエントライトがバリエーションが少なく光り方も質素、この価格帯の輸入車で考えると、インテ...

乗り心地

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アウディの高い技術力を感じられるステーションワゴン

2021.5.6

総評

A4 40 TDI Quattroは2021年モデルのみICE(非電動車)にセンターデフ式フルタイム4WD、そして2022年モデルからは他のグレード同様マイルドハイブリッドにスタンバイ4WDへ変更されまし...

満足している点

ディーゼルエンジンにセンターデフ式フルタイム4WD、7速DCT、ACC、レーンキープアシストと「全部乗せ」状態。長距離ドライブがとても快適です。

不満な点

ノーマルでは足回りが若干バタつきます。ただし軽量ホイールに交換してダンピングコントロールサスペンションを硬めのモードに変更したところ凄く良くなりました。

乗り心地

-

見た目も良いが走りも良い

2021.5.3

総評

オールマイティに使えて走りも良いです。

満足している点

-

不満な点

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乗り心地

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今まででベストな愛車

2021.5.3

総評

【総評・全体的に思うところ】 購入当時、安全装備が充実してて当時のアウディの最も先進的な車両という印象をもっていました。 もちろんその印象はそのとおりでした。 スイッチ類もスッキリと整理された当時の...

満足している点

【満足な点、気に入っていたところ】 ・シャープで飽きのこないデザイン ・ACCはとても安心して任せられる装備のひとつ ・ステアリングアシストは優秀で、ACCの速度コントロールも含め人が操作している感...

不満な点

【不満な点、気になったところ】 先進装備が充実していたので、いろんな機能がありましたが、 自動車庫入れなどは結局一度も使わなかった笑 車と車の間に入れる時だけ使えるみたいで、 わざわざ狭いとこ...

乗り心地

静粛性はかなり高いと思っています。乗り心地は適度に硬く、でも快適性には影響してません。私は好きな乗り味でした。

また、桜の季節を迎えました

2021.4.30

総評

よく走ってくれています ひと月に一度のノルマを果たすため、取り急ぎの投稿です

満足している点

中距離の通勤が苦になりません

不満な点

特にありません

乗り心地

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痘痕もエクボ

2021.3.28

総評

一度は「乗るべし」なクルマ 問題は多々あるがDCTの加速は最高！

満足している点

デザイン スタイル 走行性能

不満な点

燃費 積載量

乗り心地

S-lineの脚の硬さは何とも言えないなぁ。。

かっこ良い普通の車です。

2021.3.23

総評

運転はしやすく、故障もないいい車でした。

満足している点

スタイル

不満な点

dctなので、極低速がギクシャクする。

乗り心地

-

快適な走り

2021.3.22

総評

満足！

満足している点

走りが軽快

不満な点

特になし

乗り心地

-

イケメン

2021.3.21

総評

見た目重視の人はアウディですね

満足している点

アウディのデザインは秀逸ですよね

不満な点

重い

乗り心地

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現代装備が便利です。

2021.3.13

総評

いい車だと思います。メイン車でなければトップグレードでなくてしかも中古で自動関連のOPつければ本当にお買い得すぎます。

満足している点

とにかく気楽に乗れて疲れません。それなりにデカいですが小回りが利きて楽ちんです！ 自動装備満載！

不満な点

低グレードで足回りがショボ過ぎる。納車と同時にチェンジ！ ①車高高い、アイバッハに変えています。　 　　　②ホイール、純正ショボイ→19インチに変えています。 ③木目調パネルカーボン調へ変更

乗り心地

静か、、、、。購入時にアイバッハサスに変えているのですがそれでもソフトですね。

アウディに乗り換えました！やはりカッコイイ！！！

2021.3.8

総評

走った感じは、これからの評価ですが、内装、外装のデザインは、やはり外車って感じでカッコイイです。

満足している点

フロント周りが気に入って、この車にしました。

不満な点

エンジンオイルの漏れが気になるところ。。。ナビのアップデートが必要。

乗り心地

振動はあまり感じず車内は静かです。硬さも、ちょうどいいかな。

流石世界のAudi

2021.3.5

総評

走りはそこそこで、燃費は良くない。しかしその分アウトドアも楽しめながら、高速道路もストレス無く使用でき、スポーツ走行もがじれる、何回も言うけど、theハイスペックな中途半端。

満足している点

安定性が高く、走りに不安も少ない。ストレスを感じず高速道路等も走行でき、雪道にも対応。スポーツ走行もそれなりにできる。良い意味のハイスペック中途半端車。荷物も意外と入るし、便利な安全機能もいっぱいある。左...

不満な点

外車は全部そうかもしれないが、元々は左ハンドル用に色んなものが設計されていると思うから、右ハンドルだと使いづらくは無いが、より使いやすくできたヶ所が幾つもあると感じる。 高速道路を走ると、アクティブ...

乗り心地

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google earth

2021.3.4

総評

google earth以外の車としての性能、機能には満足しています。

満足している点

google earthが新車購入から2年は見れたところ。

不満な点

google earthが新車購入から2年後突然終了したところ。

乗り心地

固めですが嫌な硬さではなく、静粛性も合格レベルです。

大人が似合うクルマ

2021.3.1

総評

タイトル画像はバーチャルコクピットの画面ですが、ギアの表示が【Dとギア数】の際、パドルシフト右側を手前に引くと画像の様に【D】のみ表示に変わり、ニュ-トラル状態になるので燃費走行が可能。 電子制御とか通...

満足している点

エクステリアデザイン 明るいマトリクスLEDライト 見易いバーチャルコクピット 操作が楽なMMIコントロールコンソール

不満な点

見当たらない

乗り心地

しっとり滑らか、高速の繋ぎ目を軽くいなす感じ

アウディはいい車

2021.2.27

総評

欧州車は、その重厚なつくりがいいですね。高速で走っていても安定感がありました。足回りやエンジン系をメンテナンスすると、ハッキリと走りに現れるのがとても魅力的でした。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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