アウディ A4 アバント (ワゴン) 専門家レビュー・評価一覧

積載能力にもこだわったアバント

2023.6.23

年式

2016年4月〜モデル

総評

A4のステーションワゴン版がアバント。アウディブランドの中でも人気が高く、プレミアムセグメントならではの質感の高さや造り込み、走行フィールのよさで幅広い層から支持されている。

満足している点

先代に対してボディサイズはわずかに拡大したものの、日本の道路事情でも扱いやすいサイズにまとめられている。構造面やパーツの軽量化が行われたボディは最大120kgの軽量化を達成。空力特性もクラストップレベルの0.26を実現。ボディ側でも燃費や高速安定性の向上に寄与している。

不満な点

人気のSUVと比べると全高の低いアバントは小さく見えてしまい、目線の高さからくる見晴らしのよさがワゴンボディでは得られないこと。

デザイン

5代目デビュー当初のエクステリアデザインは一見キープコンセプトにも見えたが、2020年のマイナーチェンジではフロントマスクをリニューアル。すべてのドアパネルを一新したほか、ブリスターフェンダーを採用するなど、一段と精かんな仕上がりとなった。全幅も5mm拡大されている。

意外に質実剛健な性格のワゴン

2023.6.22

年式

2016年4月〜モデル

総評

「アバント」とはアウディでは「ステーションワゴン」を指す名称。SUVは好きじゃないけど荷物も載せたい。アウディが欲しい。そんな人とマッチングのいいクルマですね。

満足している点

広い荷室による実用性の高さ、安定性が高く安心感のある操縦性、乗り心地の良さ。機械としての質の高さを感じます。

不満な点

「S4」やスポーツモデルの「RS4」を除くと、エンジンにエモーショナル感がないこと。「よくできた機械にエモーショナル感は必要ない」といった考え方があるのかもしれません。また「S4」になればエンジンを回す歓びもしっかりあるので、「A4」と「S4」の差別化をしっかり行なっているということなのかもですね。

デザイン

アウディのデザインって都会的でクールな感じですよね、ステーションワゴンでも（RS4を除く）。そんな計算しつくされたクールな感じは、個人的には嫌いじゃないです。むしろ好き。絶妙なフェンダーの張り出し感とか、ボンネットやサイドパネルの尖ったプレスラインとか細かいところまでしっかり凝っているなあ……と感心します。

アウディらしさが詰まったステーションワゴン

2022.7.28

年式

2016年4月〜モデル

総評

日本車では数が少なくなってしまったツーリングワゴンだが、輸入車ではしっかりとラインアップされている。その中でアウディは長年作り続けてきた完成度の高さで、使い勝手の良さは日本車のそれらとは比較にならない。さらにクワトロ（4WD）によって、悪路に強い。しなやかな乗り味と相まって、家族の1台としてはもちろん、仕事の1台としても好適だ。

満足している点

メーターパネル内にナビゲーションが表示されるバーチャルコクピット。その見やすさは他車の追従を許さない。これのためだけにアウディを選びたいほどだ。

不満な点

ディーゼルエンジン車のアイドリングストップからの復帰時の振動が大きいところ。

デザイン

近年のアウディらしいエッジの効いたエクステリアに、スポーティで上質な雰囲気のインテリアが魅力の1台。長年ステーションワゴンを設定しているだけあって、その完成度の高さは見事。