現在位置: > > > > > アウディA4アバント 1.8TFSI 2009 FF に乗っており...

『アウディA4アバント 1.8TFSI 2009 FF に乗っており...』:アウディ 100アバント

解決済みアウディA4アバント 1.8TFSI 2009 FF に乗っております

アウディA4アバント 1.8TFSI 2009 FF に乗っております中古で購入したのですが 気になる点が・・・

100Km位からハンドルとボディに微振動が出ます 100Km以上になると症状がどんどん大きく。。。

ホイールのアライメントは調整しましたが回復はせず・・・タイヤは国産の新品です

車屋に確認してみたところベアリングなどに異常はなし

オイル交換時に裏側も見ましたが特にHITさせた形跡もありません

1度機械に乗せてセッティングし直すのが良いんでしょうか?

尚 事故車ではないのは間違えないようです

法定内では異常がないので我慢できると言えば我慢できますがこの手の車はどうしても出したくなります^^;

皆さま何か方法などありましたら宜しくお願いします

ベストアンサーに選ばれた回答

色々とチェックが必要な複数の箇所があるかと思いますが...

①>ホイールのアライメントは調整しましたが
ホイールバランスの事でしょうか?サスペンション・アライメントの事でしょうか?
「ホイール・バランス」の方である事を前提にして...
新品のタイヤならばバランス取りの目安となるマーキングが有ると思いますが
そのポイントとホイール側のバルブとの位置関係は4輪共に近似値ですか?
そして貼り付けられているバランスウェイトの重量は4輪共に近似値ですか?
4輪でバラバラな場合には「それが原因の一つ」である可能性も有りかと。
特にFFは駆動輪と操向輪とか前輪2輪に集中するので、前輪側の左右で
大きくバランスが違うホイール/タイヤの組み合わせを持ってくると悪影響が!

②ホイールは純正ホイールですか?タイヤは純正指定サイズですか?
社外品のホイールの場合、センターハブ径が合ってなく、本来はハブリング等が
必要なのに装着されてない!とかボルトのシート形状が違う!などのミスが?
社外品でコピー物(偽物)ブランド・ホイールの場合は粗悪な中華製も多くて
真円度が低い!等の場合が多く、ホイール単体でのバランス取りも必要に...

腕の良い、正確な「良い仕事」をしてくれる所でホイール/タイヤのバランスを
再度取り直す事も①②に該当するのならば考えても...

③ブレーキローターやパットの磨耗はどうですか?
同心円状に溝が多数出来ている、放射状に磨耗が出ている、等の劣化は?
ローターは純正品ですか?安価な社外品は真円度が出てないなども...
パットは裏と表の両方が均等に擦り減っていますか?片側だけ磨耗度が大きい
等の場合にはローターが歪んでいる可能性も...
ローターとパット両方共にじっくり点検して!

①②③まで問題無し!ならば
④「サスペンション・アライメント」に進んでは?
特に下回り(サスアーム等)を当てた形跡が無くても、タイヤを強打させて
狂う事も皆無では無いので...
サスは純正ノーマルですよね?ダウンサスなどを入れてローダウンしている
のならば、改めてサスペンション・アライメントを調整し直すのが必要かと!
同時に足回りの総点検も...ブッシュ/マウント類の劣化具合の点検も一緒に
「過去にローダウンさせていた」車ならば劣化が大きく表れている可能性も?

~④までに問題が無ければ...
...事故車ではないのは間違えないようです...
⑤A4ってエンジン縦置きのFFですよね?整備内容によっては面倒な事に
フロントのバンパーリインフォースの着脱が必要な車です...
意味判りますか?...
⑤の可能性は低いとしても...一応は知っておくと...


で...その他の可能性は?...
ガソリンは「ハイオク」が指定ですよね?使ってますよね?
で...アウディのエンジンは意外と?ガソリンとの相性があるみたいです?
メーカーとかでは無くて、GS(の管理体制?からくる品質)の問題で...
相性が悪い(GSの)ガソリンを使うと振動が出る...傾向が強い?らしいです
⑥ガソリンを変えましょう!給油するGSもメーカーも変えてみましょう!
数回の給油でも改善されない、変化が出ない...場合には⑥の可能性は
除外出来ますし、無駄では無いかと...


さてさて...100km/h以上から振動が出る...との事ですが
それ以上の速度に上げると「比例」して振動が増えますか?
例えば100km/hで振動が出始めて、速度と共に振動が増える
が、140km/hまで上げると振動が消える、収まる...
のならば「単にA4の個体による不感帯」がその速度なのでしょう...
総じてアウディが快適に走れる高速域はベンツやBMWよりも「上の速度域」の
場合も多く...日本の高速道路では「良さが引き出せない」時も...
もちろん、①~⑥まで問題が無ければ、単にタイヤ(銘柄)が合わない?
そんな場合もありますがねぇ~...

認定中古車でしょうか?
走行距離は?過去の整備履歴は?改造箇所はありますか?
ホイールやタイヤは純正(指定)サイズですか?
等の情報を捕捉で書き加えて頂けると、より問題解決に近付く回答が貰える
と思いますよ、qwertyuiopqwertyuiop0130さん
http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/qwertyuiopqwertyuiop0130

回答一覧

2件中1~2件を表示

  • 輸入車専門の整備士です。古いアウディ、ニュービートル、W208も所有しておりますが、欧州車で100KMHほどで不快な振動が出る場合は異常です。どれほどの振動なのかですが・・・。ほかの回答にもあるようにホイールの歪みとバランスをまず見た方がいいです。次にブレーキローターです。距離はどれくらいですか?

  • 普通に考えると、タイヤバランスが悪いことが考えられます。
    まず、タイヤ販売店でバランス点検してください。

2件中1~2件を表示

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。
質問や回答、投票はYahoo!知恵袋で行えます。質問にはYahoo!知恵袋の利用登録が必要です。