アストンマーティン V8ヴァンテージ ロードスター 2020年2月モデルの新車情報・カタログ

ユーザーレビュー V8ヴァンテージ ロードスター

ピックアップレビュー

• 気持ちに寄り添うロードスター

  2021.1.31

  きー156さん

  グレード：不明

  乗車形式：マイカー

  評価

  5

  走行性能

  3

  乗り心地

  3

  燃費

  2

  デザイン

  5

  積載性

  3

  価格

  3

  満足している点

  手軽なサイズ・パワー、肉厚な内装レザー、予想に反して故障の少ないところ、中古車程度良好なのばかりなのに今は安いところ

  不満な点

  前は見えない、見栄張りたい人には不向き（誰も見向きもしない。個人的には不満ではない）、メンテするところが限られ情報が足りない。裏返せばそのくらいしかない。

  乗り心地

  見た目よりだいぶ硬派

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• 最高の日常仕様ロードスター

  2017.9.17

  gen-S6C5さん

  グレード：不明 2008年式

  乗車形式：マイカー

  評価

  5

  走行性能

  -

  乗り心地

  -

  燃費

  -

  デザイン

  -

  積載性

  -

  価格

  -

  満足している点

  素晴らしいエンジン音。０−100km５秒と決して速くはないが、日常使いで、いかに楽しめるかイギリス車らしい哲学で造られている。例えば車高も低すぎず、FやPで擦るような多少荒れた路面や段差でも全く擦らない。中間加速も素晴らしい。内装も地味だが、手が触れるところには物凄く手間を掛けていて、使っていて感動する。その結果1.７トンと重くなっているが、なるほど！そんな飛ばす車じゃないか！と納得できる。ロードスターの世界一厚いらしい４層幌は、もはや普通の幌車ではない。完全にクーペ。遮音性もだが、内張が内装と連続して繋がるのにはビックリした。

  不満な点

  特にない。本当に。荷室もトランクはFRなのでゴルフバッグが入る。さらに２座であるが、ボクスターなど２座スポーツカーより座席半分ぶん広い。そしてリクライニングさせて寝れる。そこに荷物もボストンバッグくらいなら入るから結構荷物が積める。ジャガーFコンバチと比べたら雲泥の差がある。

  乗り心地

  アンダーカバーで下回りはフルフラットでありながら車高は高めで段差などでも全く擦らず、逆に言えば、車高くらいは自分で低めなさい、ということなのかも。乗り心地は非常にいい。

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新着順レビュー

• 気持ちに寄り添うロードスター

  2021.1.31

  きー156さん

  グレード：-

  乗車形式：マイカー

  評価

  5

  走行性能

  3

  乗り心地

  3

  燃費

  2

  デザイン

  5

  積載性

  3

  価格

  3

  満足している点

  手軽なサイズ・パワー、肉厚な内装レザー、予想に反して故障の少ないところ、中古車程度良好なのばかりなのに今は安いところ

  不満な点

  前は見えない、見栄張りたい人には不向き（誰も見向きもしない。個人的には不満ではない）、メンテするところが限られ情報が足りない。裏返せばそのくらいしかない。

  乗り心地

  見た目よりだいぶ硬派

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• 最高の日常仕様ロードスター

  2017.9.17

  gen-S6C5さん

  グレード：- 2008年式

  乗車形式：マイカー

  評価

  5

  走行性能

  -

  乗り心地

  -

  燃費

  -

  デザイン

  -

  積載性

  -

  価格

  -

  満足している点

  素晴らしいエンジン音。０−100km５秒と決して速くはないが、日常使いで、いかに楽しめるかイギリス車らしい哲学で造られている。例えば車高も低すぎず、FやPで擦るような多少荒れた路面や段差でも全く擦らない。中間加速も素晴らしい。内装も地味だが、手が触れるところには物凄く手間を掛けていて、使っていて感動する。その結果1.７トンと重くなっているが、なるほど！そんな飛ばす車じゃないか！と納得できる。ロードスターの世界一厚いらしい４層幌は、もはや普通の幌車ではない。完全にクーペ。遮音性もだが、内張が内装と連続して繋がるのにはビックリした。

  不満な点

  特にない。本当に。荷室もトランクはFRなのでゴルフバッグが入る。さらに２座であるが、ボクスターなど２座スポーツカーより座席半分ぶん広い。そしてリクライニングさせて寝れる。そこに荷物もボストンバッグくらいなら入るから結構荷物が積める。ジャガーFコンバチと比べたら雲泥の差がある。

  乗り心地

  アンダーカバーで下回りはフルフラットでありながら車高は高めで段差などでも全く擦らず、逆に言えば、車高くらいは自分で低めなさい、ということなのかも。乗り心地は非常にいい。

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• もう一度、乗りたい車！

  2017.6.7

  はくじゃさん

  グレード：- 2013年式

  乗車形式：過去所有

  評価

  5

  走行性能

  -

  乗り心地

  -

  燃費

  -

  デザイン

  -

  積載性

  -

  価格

  -

  満足している点

  気難しいところが可愛かった！

  不満な点

  ヘッドライトが冬に曇る。

  乗り心地

  助手席の人はメールが打てない・・・

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