アルファロメオ 159 (セダン) ユーザーレビュー・評価一覧

ジウジアーロの本気デザイン

2017.10.1

総評

初めてのアルファロメオ所有なので過去モデルとの比較はできませんが、車両としての出来の悪さは感じません。 残念ながら(幸いなことに？)発売から10年以上経っても街で見かけることもなかなか無く、見慣れた経験...

満足している点

なんといってもデザイン。ジウジアーロの本気を感じます。 このデザインだけで多少のあらには目をつぶる事が出来ます。 高速道路の追い越し車線ではスッと道を空けてもらえるようになりました。 "免許を取...

不満な点

部品の入手性の悪さです。国産車しか乗ったことがありませんが、ネジ1本から手に入る国産車とは異なることに気付きました。 1600ccのクルマから乗り換えるとさすがに燃費も気になります。

乗り心地

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完璧な宝石と称される傑作セダン

2017.8.14

総評

家族での遠出旅行のための十分な積載量を持ちつつ、走りも楽しみたい人に最もおすすめできる傑作セダン。 最近の車ではアクセルレスポンスやハンドリングが良いと感じるよう、非線形特性の機構を持つものがあるが...

満足している点

Eセグメント用に開発していたプラットフォームをDセグメントに縮めて使用しているため、同世代のみならず現代のミドルサイズセダンと比較しても頭抜けたシャシー性能を持っている。 また、油圧パワステによるハ...

不満な点

シートポジションについて、私が座面をなるべく地面と平行な状態にして高めに座りたがるためもあると思うが、やや難があると言わざるをえない。 同クラスと比較しても全高が若干低めであり、恐らくこの車の設計と...

乗り心地

リアシートに乗った友人曰く、若干硬めとのこと。 ちなみに、ギクシャクした動きにならないよう、「セレスピードはマニュアルと同じなので、シフト操作の時にアクセルを緩める必要がある」という誤解が広がってい...

楽しいくるま

2017.7.16

総評

デザインが好きで気に入っています。走りもそこそこ楽しい。

満足している点

日本車にはない内外装デザイン

不満な点

燃費が悪い

乗り心地

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いい車なんですが

2016.3.22

総評

もっと流行ってもいい車でしたが、大型化したボディや、全世界的にダウンサイジングが主流となった時期に発売されていたので、今一つの評価しかされなかったように思います。セカンドオーナー、サードオーナーは得ですよ...

満足している点

全般的に気に入っており、次の候補がなかなか出てこないのはいいことでしょうね。

不満な点

１５６のＶ６はいまだに忘れられません。官能度ではあちらがはるかに上でした。ただ、車は工業製品ですから、後から出たほうが機械としてはいいのでしょうね。

乗り心地

乗り心地は標準タイプであれば良いほうでしょう。ただし、ＴＩは別物で純正ローダウン＋１９インチ４０タイヤのため、新車時１５００ｋｍまでは段差越えは息を止めるほど硬かったですが、馴染んだ後は絶品です。疑似ＬＳ...

新車から約１０年乗りました

2015.12.21

総評

４ドアのNAのMTを探した結果選んだクルマ。いろいろあったけど、家族全員を事故なく安全にドライブに連れて行ってくれました。見た目の良さからクルマを知らない家族には好評でした。どのクルマにも似ていないので、...

満足している点

どのクルマにも似ていない美しいルックス。何年経っても飽きない。内装も汚れは目立つがいいと思う。小物がおけなかったり不便はあるが、このクルマはかっこよければ６割くらいはオッケーな気がする。足元のペダル位置な...

不満な点

機械的信頼性。５００万近いクルマとは思えない製品の完成度。日本車の軽のほうが上。お金に関係なくいい加減な仕事ができる国なのかと思ってしまう（ある意味すごいかも）。歴代のアルファののなかでアルファらしくない...

乗り心地

乗り心地はよく、振動も少ないが静かではない。エンジン音や外の音はそれなりに聞こえてくる。それが不快ではないと思う。今のクルマが静かすぎると感じる自分が変わっているのかも。家族から不満がでるようなクルマでは...

納車後約２年時点での感想

2015.7.27

総評

とてもよくできたクルマ。トータルで見れば悪いところはほとんどないか、あっても大抵のものは何かとトレードオフ。 このボディにGTAシリーズの3.2lV6が載せられていたら…。

満足している点

・どう考えてもかっこいいスタイリング ・回し切れるエンジンとそれを生かせるハンドリング ・高いボディ剛性と静粛性 ・ちゃんと効くエアコン

不満な点

・見た目に釣り合うほどには速くないエンジン ・車重の重さ ・燃費の悪さ ・ブレードを交換してもうるさいワイパー

乗り心地

まず、ボディ剛性が恐ろしく高い。そのため、サスペンションが良くも悪くも働いている感覚がある。 乗り心地はビルシュタインの車高調が入っており、ノーマルを知らないのでなんとも言えないが、車高が落ちている割に...

購入して2年近くが経過し、冷静になれたところでレビューしてみようと思います。 購入した当初は「恋は盲目」状態であり、冷静に判断できないと思っていまし

2014.12.9

総評

購入して2年近くが経過し、冷静になれたところでレビューしてみようと思います。 購入した当初は「恋は盲目」状態であり、冷静に判断できないと思っていました。 2年近く経った今でも、その傾向は強いですが、そ...

満足している点

エクステリア、インテリアは、購入してから2年近く経った今も飽きが来ません。（未だに色褪せない魅力があります。） また、他にとって代わる車種もないと考えます。 上を見れば、ランボルギーニ、フェラーリ...

不満な点

壊れにくくはなったが、壊れた際の部品代が高い。 乗り方によっては、「乗せられている」感が強いこともある。 乗る際には、ある程度の気合が必要ｗ

乗り心地

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燃費の悪さも、収納の少なさも、車重の重さも、不満をすべて吹き飛ばし満足させてくれるクルマです。細かい点を気にしていたら選べません。 どの方向から見て

2014.4.18

総評

燃費の悪さも、収納の少なさも、車重の重さも、不満をすべて吹き飛ばし満足させてくれるクルマです。細かい点を気にしていたら選べません。 どの方向から見ても見とれてしまい、愛称を付けたくなります。 次に乗り...

満足している点

2011年にローマ旅行で見て、その顔に衝撃を受け、どうしても欲しくなってたまりませんでした。 -スタイル 皆さん言われておられるように、どこから見てもみとれてしまいます。良くも悪くも目立つので、制...

不満な点

不満な点があってもそれをカバー出来るのですが、敢えて言わせて頂くと、 -車重が重い 燃費が悪いです。街乗り5-7km/L、近場だと高速合わせて8-9km/Lくらい。10km/Lを超えられるのは、高...

乗り心地

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所有する悦びをここまで与えてくれた車は過去にないほど不思議な魅力を持つ車です！

2014.2.8

総評

所有する悦びをここまで与えてくれた車は過去にないほど不思議な魅力を持つ車です！

満足している点

【エクステリア】 攻撃的なフロントフェース、セクシーなリアヒップ、そしてクーペに間違えそうなサイドのスタイル！ 今まで乗った車の中で最強のエクステリアデザインです。 【インテリア】 その気にさせる...

不満な点

あえて言うなら無駄な電装系の装備が多すぎる点とトランクの横幅が狭い点（ゴルフするので)ですが慣れてしまえば問題ありません。

乗り心地

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外観に惚れて購入しましたが、６年経った今も他車に目移りしないほど気に入っている。

2013.6.17

総評

外観に惚れて購入しましたが、６年経った今も他車に目移りしないほど気に入っている。

満足している点

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不満な点

パフォーマンスの割に燃費悪し。通常7.5～8.0Km／L

乗り心地

ノーマルではふわふわした感じでしたが、BILSTEINの車高調を取り付けてからはロールも抑えられ満足。

Alfa156からの乗り換えですが、静寂性も増し、細かな装備も充実して、「大人なセダンになったな」という印象です。 顔つきが気に入れば文句なくお勧

2013.6.2

総評

Alfa156からの乗り換えですが、静寂性も増し、細かな装備も充実して、「大人なセダンになったな」という印象です。 顔つきが気に入れば文句なくお勧めします。

満足している点

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不満な点

自分でも不思議なくらい、ほんとに不満がありません。 強いて言えば、カップホルダーがセンターコンソールに1つあるだけで、足りません。 じゃぁ市販品で追加しようとしても、エアコン吹き出し口のデザインも...

乗り心地

十分な静寂性です。昔から言われている「アルファサウンド」があまり聞こえないのは少し残念にも思いましたが、この価格帯の車ならばこのくらい静かであっていいと思います。 足回りは欧州車らしい堅さです。堅す...

世の中、技術の進歩がある中でATと言えども、トルコンを使わないクラッチ、ギヤでの性能にこだわりを感じる。車体の割には走りが軽い。速い。 乗り心地に適

2013.3.9

総評

世の中、技術の進歩がある中でATと言えども、トルコンを使わないクラッチ、ギヤでの性能にこだわりを感じる。車体の割には走りが軽い。速い。 乗り心地に適度な硬さと安定性がある。

満足している点

JTSセレのエンジン音とクラッチが抜ける感覚やギヤが変わる時の「ゴッコン」と言う音がたまらない。 ラジオや音楽は一切必要なし。AT車が多い中、セミAT でエンジンブレーキを掛けた時の優越感。ｗ スピ...

不満な点

人間が把握した上で動かさないと走ってくれない。逆に言えば人間性が顕著に出る車だと思う。最初は生き物だと思った。一般道は3速までしか上がらない。走る為だけに作られているのか、ティッシュBoxさえ入るスペース...

乗り心地

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お洒落番長になっちゃったアルファ 156の大ヒットを受け、真面目にBMWの3シリーズ対抗として作られた車です。 ですので機械的には車体の合成とか衝突安

2013.2.11

総評

お洒落番長になっちゃったアルファ 156の大ヒットを受け、真面目にBMWの3シリーズ対抗として作られた車です。 ですので機械的には車体の合成とか衝突安全性とかかなり気を配って作られています。 しかし悲しい...

満足している点

ジウジアーロがデザインした外装は格好いいと思う。 OP設定されていたポルトナウフラウ製の本皮シートは最高です。 セレマチックは156,147からは進化したみたいです。 内装もアルファらしからぬ？ゴージャス...

不満な点

2.2JTSエンジンは車体が重いせいもあって遅いです。 軽ターボに簡単に信号で負けます。 重いのでカーブでは”おっこらっしょ”って感じです。 後方視界はあまりよくありません。 後席の居住性も156よりはマ...

乗り心地

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ちょっと気をつけないと、コインパーキングの出口の段差でガリっとやりますね。 あとは、踏んだら気持ちよく吹けるエンジンは痛快です！（車速はさておき）

2013.1.11

総評

ちょっと気をつけないと、コインパーキングの出口の段差でガリっとやりますね。 あとは、踏んだら気持ちよく吹けるエンジンは痛快です！（車速はさておき）

満足している点

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不満な点

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乗り心地

ストップ＆ゴ―を繰り返すような街中、住宅地の中を抜けるときや スーパーにお買いものに行くときはどうもギクシャク感はありますね。。。

旧いイタリア車に慣れていたので、隔世の感がある。デザインは艶があり、メンテナンスも楽で満足。

2012.10.20

総評

旧いイタリア車に慣れていたので、隔世の感がある。デザインは艶があり、メンテナンスも楽で満足。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

洗練されたシングルターボの加速と適度な足回りの固さで、バランスがとれている。

右ハンドル、マニュアルを購入していたら10点だったでしょうけど。セレスピードは大いに不満ながら、スタイルには惚れています。楽しみのクルマはもう一台あ

2012.9.15

総評

右ハンドル、マニュアルを購入していたら10点だったでしょうけど。セレスピードは大いに不満ながら、スタイルには惚れています。楽しみのクルマはもう一台あるので、家族用足クルマとしては合格点です。

満足している点

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不満な点

とにかく、セレスピード。他は特にありません。

乗り心地

剛性なのか作り付けの問題なのかは分かりませんが、結構、ギシギシと異音はします。高速道路を走行するのに不満はありません。車体が大きいのは購入前はかなりビビってましたが買ってみるととくに不自由はありません。

新車で購入10万キロを超えました。 今まで２０代からトヨタ、マツダ、ホンダ、三菱、マセラティ、プジョー、シトロエン、ランチャなど中古車ばかり色々乗り継

2012.5.3

総評

新車で購入10万キロを超えました。 今まで２０代からトヨタ、マツダ、ホンダ、三菱、マセラティ、プジョー、シトロエン、ランチャなど中古車ばかり色々乗り継いでいましたが、４３才の時ディーラーで試乗を進められて...

満足している点

１）スタイル（美しいボディライン）マーク☆☆、ギ☆ランと比べるとよく分かる。 ２）飽きない内装（明るいクリームレザー色の皮シート、黒の樹脂とのコントラスト） ３）強靭なシャーシ（今まで乗っていたどの車より...

不満な点

１）リアシートは広くない。 ２）ナビなどを付けていないので、バックモニターなど便利装置は一切ない。 ３）正面から見ると良いが、斜め横から見たときの顔の悪さ。 ４）アルファ好きにも人気がないこと。

乗り心地

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アウディA4からの乗り換えで、中古で購入しましたが、エンジン音などの演出も含め、ドイツ車とは全く別物という感じです。 クルマが走れ走れと求めているよ

2011.7.12

総評

アウディA4からの乗り換えで、中古で購入しましたが、エンジン音などの演出も含め、ドイツ車とは全く別物という感じです。 クルマが走れ走れと求めているような気がしてしまうクルマですので、肩の力を抜いて運転す...

満足している点

①スタイル：こんなにカッコいい車は他にありません。都内でもあまり走っていませんし、目立ちます。内装もセクシーです。 ②走行性能：ハンドリングはまあまあです。アイシンAW製のオートマも、日本車に搭載されて...

不満な点

①燃費の悪さ（都内だと５Km／L。車重が重すぎる）。アクセルを踏み込むとみるみる悪くなるので、あまり飛ばさなくなりました。 ②見切りの悪さ（後方はあまり見えません）。 ③車体の大きさが一昔前のEセグメ...

乗り心地

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またまた買ってしまいました（苦笑） 以前、Ｖ６のＭＴについてレビューを投稿させて頂いた者です。 その後、どうしてもバカッ速い車が欲しくなりＢＭＷ３３５

2011.7.5

総評

またまた買ってしまいました（苦笑） 以前、Ｖ６のＭＴについてレビューを投稿させて頂いた者です。 その後、どうしてもバカッ速い車が欲しくなりＢＭＷ３３５ｉに乗り換えてしましましたが、 昨年秋に再び１５９に戻...

満足している点

やはり内外装のデザインは惚れ惚れします。 発表当初より、さほど目新しさを感じさせるデザインとも思えませんでしたが、不思議なことに年数を重ねても一向に古さを感じさせません。 また、この賛否のあるＶ６エンジン...

不満な点

ルーフアンテナの形状がｔｉになって少し変更されたようで、社外品のショートアンテナが装着出来ず、残念です。 魅力的なものが数多く市販されていますが、どれも形状が合いませんでした。 燃費は・・・もう論外です。...

乗り心地

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価格と中身…このクラスで１番と思います ただし、立体とか意外に使い勝手には

2011.5.26

総評

価格と中身…このクラスで１番と思います ただし、立体とか意外に使い勝手には

満足している点

デザインセレスピードシフト

不満な点

ちょいパワー不足かな

乗り心地

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