アバルト 500C （カブリオレ） ユーザーレビュー・評価一覧

速くないけど軽やかに走らせてる感じ

2023.10.16

総評

人生の楽しみのために。 町中のちょっとした走行でも刺激がある。 免許にダメージを受けにくい。

満足している点

軽くて俊敏、無段階の屋根開放

不満な点

プラスチックがチープ＆弱い

乗り心地

-

古い車でもカッコよく！

2023.9.1

総評

蠍の毒にご注意…

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

おむすび🍙くん最高‼️

2023.7.24

総評

乗って楽しんでいるので、満足しか無い。

満足している点

全部

不満な点

気にしない

乗り心地

-

ずんぐりむっくりでも凶暴!！

2022.4.19

総評

好きで乗っているので、故障も楽しんでます。

満足している点

全部

不満な点

気にしない

乗り心地

-

なんか楽しい

2022.2.27

総評

通勤、スポーツ走行、ドライブ全て楽しくこなせます。 フルオープンは抵抗あるけど、キャンバストップが丁度いい感じです。 トランクはちょとした買い物にはベストです♪ 初期型はサブコンなどやってもほと...

満足している点

いじり甲斐があるところ。

不満な点

部品が掛かる。

乗り心地

-

小さな車でFan To Drive!

2022.2.17

総評

車の性能を思い切り使い切って走れ楽しいです！

満足している点

ちっこくてキビキビ走るとこ＆デザイン

不満な点

-

乗り心地

-

愛車に乗って9年

2021.7.22

総評

見た目かわいいけど、走りはやんちゃな感じが気に入ってます。 師匠がアバルト 降りるまで、自分も乗り続けたいと思う。

満足している点

小さいけどよく走る

不満な点

特にない

乗り心地

オーリンズにしているので、やや硬めかな。

最後のクルマ？

2021.2.25

総評

クセがすごい。

満足している点

クセがすごいデザイン。

不満な点

クセがすごい。 国産車に慣れた方にはこのクセに慣れるのには時間かかるかも。

乗り心地

ノーマルショック、ダウンサスの組み合わせで完全ノーマルよりマシになりましたが、やはり悪いwww 近いうちに評判いいラルグスに替えようと思ってます。

可愛い❤️

2021.2.25

総評

小さなボディーで何処へでも行け、燃費もソコソコ。 中古なら値段も手頃ですが、トランクが狭くて大きいものは積めない。

満足している点

小さなボディーなので、どこでも行ける

不満な点

低速での加速

乗り心地

硬い

気に入ってます

2020.12.13

総評

長く乗りたくなる車。小さいは正義です。

満足している点

走り、音、コンセプト、フォルム

不満な点

停止していて信号が見えづらいかな

乗り心地

-

キュートな見た目と暴力的な加速にハマります。

2020.11.1

総評

セカンドカーとして購入しましたが思っていた以上に気に入りほぼ毎日アバルトを使っています。 同等クラスの中ではもっと速い車ももっと燃費の良い車もあるでしょうが、速そうな車は速くて当たり前。エコカーは燃費が...

満足している点

前、横、後ろ、どの角度から見てもとってもキュート。 キャンパストップ全開時の後ろ姿は特にお気に入り。 それでいて控えめなエアロとマッチョな足回り、2本出しマフラー等、男前な部分もあり車体サイズからは想...

不満な点

正直、内張り等のプラスチック部品は10年前の軽以下かもしれません笑 ダッシュボードやオーバーヘッドコンソールはエンジンをぶん回すと盛大に共振するので防振処理をしました。 あと、オートライト、オートワイ...

乗り心地

esseesse付属のコニFSD＋ハイパフォーマンスコイル＋40扁平タイヤは舗装状態が悪い路面ではかなり硬く感じます。 ストロークが少ないのでガツンと衝撃がくると車が壊れないか不安になります。

あ

2020.6.18

総評

可愛い車です。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

乗り出して半月

2016.1.13

総評

課題っぽいことをつらつらと記しましたが、そんなのどうでも良いと余りある楽しさがあります。 「あ〜〜買ってよかった」と思える所有感、走っている時の微笑ましい街の視線、お友達が増えたこと 後席は想像以上に...

満足している点

グリジオ・カンポボーロの外装とグレー革の内装が好き過ぎてたまりません（この色合いが欲しくて595Cを諦めました）　エンジンのパワー感と粗いエグゾーストノートの高揚感がたまらない オーディオの音がかなりい...

不満な点

一眼メーターが見づらい・ブースト計（おもちゃ）が目障り ハンドル・シートのポジション相関がItalian ブレーキタッチ・ペダル配置がLHD車に比べると努力の余地あり 給油キャップの鍵　クルーズコン...

乗り心地

このホイールベースですから・・・ひょこひょこ　終始　ひょこひょこ ボディ剛性は高いと思うので、アフターパーツで粗を埋める楽しみがあります！ 静粛性に関しては屋根開きますんで・・・でも中途半端なので普通...

オープンというよりキャンバストップに近い

2015.10.7

総評

ハンドルのグリップ感がそのきにさせる。 インタースコープのオーディオはいまいち。

満足している点

屋根が気軽に開け閉めできる。 たたずまいが、かっこかわいい。おしゃれ。

不満な点

Ａピラーが圧迫感があり、オープンエア満喫とまではいかない。この点はミニが勝る。

乗り心地

意外とソフト。

文句なし。 esseesse　koniのキットとサベルトのシートを装着しています。

2013.6.19

総評

文句なし。 esseesse　koniのキットとサベルトのシートを装着しています。

満足している点

-

不満な点

回転半径が大きい。 オイル交換代が結構痛い。 バッテリーが、一年半しか持たなかった。

乗り心地

大変固いが、文句はなし。 神戸～東京や熊本～大阪等を走破したが、あまり疲れなかった。

未完成な部分、不満点も多いが、まさにワクワク感、高揚感がある。忘れていた何かを思い出させてくれそう。絶対的なサイズ、まさにすべてが手中にあるという充

2013.5.29

総評

未完成な部分、不満点も多いが、まさにワクワク感、高揚感がある。忘れていた何かを思い出させてくれそう。絶対的なサイズ、まさにすべてが手中にあるという充実感、これがすごくある。道具ではなくまさに楽しみツールと...

満足している点

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不満な点

正規ディラーが少なすぎる。安易な右ハンドル化の各所の違和感、やっつけ感。（アバルトに限った話ではないが・・・）

乗り心地

アバルトのノーマル足回りは、構造上の問題もあるがリアが酷い。はねる、おさまりにくい、奥行きが感じられない。速攻、社外品に変更。

ネットの広告でみて実車をみて試乗して次の日には決めていました。試乗するとサソリの猛毒にやられますよ(^_^;)とにかく楽しい車です。

2013.3.23

総評

ネットの広告でみて実車をみて試乗して次の日には決めていました。試乗するとサソリの猛毒にやられますよ(^_^;)とにかく楽しい車です。

満足している点

この車の魅力はなんといっても走りにあります。1.4ながらびっくりするほどの加速力です。また内装も国産にはないイタリアらしいお洒落な内装です。

不満な点

不満は燃料タンク容量が少ないことですせめて５０とはいいませんが４５はほしいです。

乗り心地

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長い間ロードスターNBの代わりになる車を探していましたが、やっと見つけました。

2013.2.25

総評

長い間ロードスターNBの代わりになる車を探していましたが、やっと見つけました。

満足している点

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不満な点

ありません。

乗り心地

硬いですが往復100キロの通勤路は楽しくて仕方ありません。サベルトのシートのお陰で腰痛も楽になりました。

三ケタ国道、ケモノ道を走るのに最適なサイズ。 見かけの印象からは想像できない走行性能。

2013.2.18

総評

三ケタ国道、ケモノ道を走るのに最適なサイズ。 見かけの印象からは想像できない走行性能。

満足している点

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不満な点

適切なドライブポジションがとれない。

乗り心地

純正の状態ならば前の二席の乗り心地は問題なし。 ルックスや走行性能を求めて車高を下げるとかなり悲惨なことになった。 小さい車なので乗り心地はあまり求めるべきではないと思う。