アバルト 500C (カブリオレ) ユーザーレビュー・評価一覧 (2ページ)

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アバルト 500C (カブリオレ) 新型・現行モデル
24

平均総合評価

4.6

走行性能
4.1
乗り心地
3.6
燃費
3.5
デザイン
4.5
積載性
2.4
価格
3.0

総合評価分布

星5

17

星4

5

星3

2

星2

0

星1

0

24 件中 21 ~ 24 件を表示

  • スーパージェッター スーパージェッターさん

    グレード:アバルト500C グリージョレコード_RHD(MT_1.4) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ネットの広告でみて実車をみて試乗して次の日には決めていました。試乗するとサソリの猛毒にやられますよ(^_^;)とにかく楽しい車です。

    2013.3.23

    総評
    ネットの広告でみて実車をみて試乗して次の日には決めていました。試乗するとサソリの猛毒にやられますよ(^_^;)とにかく楽しい車です。
    満足している点
    この車の魅力はなんといっても走りにあります。1.4ながらびっくりするほどの加速力です。また内装も国産にはないイタリアらしいお洒落な内装です。
    不満な点
    不満は燃料タンク容量が少ないことですせめて50とはいいませんが45はほしいです。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    長い間ロードスターNBの代わりになる車を探していましたが、やっと見つけました。

    2013.2.25

    総評
    長い間ロードスターNBの代わりになる車を探していましたが、やっと見つけました。
    満足している点
    -
    不満な点
    ありません。
    乗り心地
    硬いですが往復100キロの通勤路は楽しくて仕方ありません。サベルトのシートのお陰で腰痛も楽になりました。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    三ケタ国道、ケモノ道を走るのに最適なサイズ。 見かけの印象からは想像できない走行性能。

    2013.2.18

    総評
    三ケタ国道、ケモノ道を走るのに最適なサイズ。 見かけの印象からは想像できない走行性能。
    満足している点
    -
    不満な点
    適切なドライブポジションがとれない。
    乗り心地
    純正の状態ならば前の二席の乗り心地は問題なし。 ルックスや走行性能を求めて車高を下げるとかなり悲惨なことになった。 小さい車なので乗り心地はあまり求めるべきではないと思う。

    続きを見る

  • よっちゃん よっちゃんさん

    グレード:アバルト500C_RHD(MT_1.4) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    可愛い見てくれに、サソリの毒が効いて、とにかく走りが楽しい車です。 バカ速とは言いませんが、1.4Lにしては期待以上の走りをします。 アバルト50

    2012.1.14

    総評
    可愛い見てくれに、サソリの毒が効いて、とにかく走りが楽しい車です。 バカ速とは言いませんが、1.4Lにしては期待以上の走りをします。 アバルト500Cの場合、5AMTでイージードライブ、イージーオープ...
    満足している点
    走りが楽しく、毎日「乗りたい!」と思わせる車です。 キビキビと走っても、ゆっくりのんびり走っても、楽しい車です。 2ペダルMTなので、街乗りはオートモードでイージーに、その気になればマニュアルモードで...
    不満な点
    右ハンドル、5速AMTしか選択肢がないのが残念。 イージードライブが可能な2ペダルMTですが、腕利きの方ならMTで乗りたくなる筈。 右ハンドルは、足元が狭く、フットレストにも不満を抱く方がいると思いま...
    乗り心地
    -

    続きを見る

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