スバル WRX STI ユーザーレビュー・評価一覧

マイカー登録
スバル WRX STI 新型・現行モデル
616

平均総合評価

4.6

走行性能
4.7
乗り心地
3.6
燃費
3.0
デザイン
4.6
積載性
4.1
価格
4.0

総合評価分布

星5

442

星4

124

星3

39

星2

7

星1

4

616 件中 521 ~ 540 件を表示

  • たぐパパ たぐパパさん

    グレード:WRX STI タイプS_AWD(MT_2.0) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    初スバル

    2017.10.7

    総評
    初スバル、初ターボ、初AWD、初めてづくしなのでまだ全然慣れません。が、VABはとても良い車だと改めて感じました。一目惚れで購入を決心したんですが、私の目に狂いは無かったです。これから長い付き合いになりま...
    満足している点
    全てにおいて過去に所有していた車よりスペックが高いのでかなり満足です。強いて言うならキャリパーの色ですかね。
    不満な点
    ナビの使い方がいまいちわかりにくいところ。トヨタのメーカーオプションしか使ったことが無いので仕方ないですね。
    乗り心地
    ちょっとだけ硬いかなという印象。スポーツカーはこれくらいで良いのかな。乗り心地はまずまず。嫁も酔わないと言うので一安心。

    続きを見る

  • ヘボ杉くん ヘボ杉くんさん

    グレード:WRX STI_AWD(MT_2.0) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    初めてのスポーツセダン

    2017.10.6

    総評
    何から何まで最高です!気が済むまで乗って行こうと思います♪
    満足している点
    とにかく速いの一言です!見た目も最高です。
    不満な点
    熱ですかねぇ〜
    乗り心地
    純正の足回りですが、意外と固めでいじらなくていいかなと思っちゃいます笑

    続きを見る

  • 鐵屋@名古屋 鐵屋@名古屋さん

    グレード:WRX STI タイプS_AWD(MT_2.0) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    やる気にさせてくる車

    2017.10.5

    総評
    どうしてもMTに乗りたくて、国内で新車となるとこの車くらいしか選択肢がなかったので最初は正直妥協で購入した感もあったのですが、内装も外装もかっこいいし、走っていても素晴らしいパフォーマンスを発揮してくれて...
    満足している点
    見た目がかっこいい!笑 やっぱりスバルブルーはいいですねぇ。 走っていても、4000回転くらいからくるターボの心地よさ、低回転でもトルクを感じるのでドッカンターボみたいな風でもなく、普通に街乗りと...
    不満な点
    強いてあげるなら、足の硬さ。 自分で乗ってる分には特に気にもならないし、むしろ好きなくらいなのですが、上司や彼女を乗せている時、人によっては不快に感じる人もいるかも・・・まぁでも、そこはご愛嬌ですよね?...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • はむここはむ はむここはむさん

    グレード:WRX STI タイプS_AWD(MT_2.0) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    運転しやすい車

    2017.10.4

    総評
    総評としては、やはりまだ納車待ちで試乗したときしか判断できないので、詳細はわかりませんが、非常に乗りやすい車だと思います。 今までの WRX STI が乗り手を選ぶ、サーキットや峠などに特化した車と...
    満足している点
    まだ試乗しかしていないので、詳細は納車後にレビューしようと思います。 現時点での評価は [ エクステリア ] フロント及びサイドの雰囲気がとてもレーシーな感じがして、かっこいいと思います。 ...
    不満な点
    特に不満な点は今のところありませんが、しいて挙げるとすれば、後部座席用のエアコン吹出口がないこと、フォグランプがないこと、テールランプの形状が格好悪いところですかね。 あっ、あと最大に不満なところは...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • D.S15 D.S15さん

    グレード:WRX STI_AWD(MT_2.0) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    初のスバル車

    2017.10.2

    総評
    不満な点も書きましたが、この車を買わない理由になるものはありませんでした。しかし値段は最後まで購入を躊躇する原因になりましたが^^; アドバンスドセーフティパッケージは迷いましたが、値段と必要を考えてつ...
    満足している点
    5人乗れる(ゆったり乗るなら4人)、街乗りではノーマルでも十分な動力性、スタイリング、トランクの積載量、安定した走り等々
    不満な点
    納車日現在、7インチナビ用取り付けキットがない(少しでも価格を抑えようと7インチにする予定が8インチに(´Д` )) SIドライブ等の設定がエンジンを切ると元に戻る 内装の光沢ブラックの指紋が目立つ(...
    乗り心地
    試乗でタイプSも乗りましたが、ロードノイズは素STIの方が大きい(タイヤの違いから?) 乗り心地はどちらも固めで素STIの方が揺さぶられ感が大きいかもしれません(馴染んでくれば変わるかも) 乗り心地が...

    続きを見る

  • ばんそく ばんそくさん

    グレード:WRX STI タイプS_AWD(MT_2.0) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    S4からSTIへ

    2017.9.24

    総評
    慣らしが終わっての感想の方がいいと思います
    満足している点
    慣らし運転中です。 免許を取得してずっとマニュアル車ばかり運転してきました。S4で2年間だけ2ペダルを経験させていただきました。でもなんか物足りず、またマニュアルに戻りました。 マニュアル車の新車登録...
    不満な点
    特になし
    乗り心地
    今のところ、少し硬く感じます。

    続きを見る

  • justice@25 justice@25さん

    グレード:WRX STI タイプS_AWD(MT_2.0) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    これはえい!!

    2017.9.23

    総評
    この車はえい!!
    満足している点
    こじゃんちえい!!
    不満な点
    まっことえいちや!!
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • liot liotさん

    グレード:WRX STI タイプS_AWD(MT_2.0) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    VABに1ヶ月乗っての感想など。

    2017.9.22

    総評
    昔はやんちゃしてたけど、子供が大きくなったお父さん方、もはや悩まずWRXを買えばいいと思います。 嫁さんも子供も満足しますし、このクルマは速いですよ。 4ドアのセダンながら、私は自分が相手なら34Rに...
    満足している点
    ドアが4枚あって家族4人で乗れる車の中で、今や一人勝ちの存在ではないでしょうか。 ワインディングを気持ちよく流しているレベルでは、絶対に何も起こらないと感じられるグリップ感は、34GTRから乗り換えて驚...
    不満な点
    ブレーキが決して強くありません。 ノーマルのままミニサーキットに行ったら、ブレーキから煙を上げてエアを噛みました(笑) ニュル24時間を走り切れるイメージで買うと、色々足りないんだと学習したのはいい思...
    乗り心地
    純正のビルシュタイン足は、一般の方からすれば硬いと感じると思います。 ですが、個人的にはダンピングの効いた乗り味で嫌いではありません。 うちの嫁も、乗り心地に不満はないと言っていました。

    続きを見る

  • MTオンリー MTオンリーさん

    グレード:WRX STI_AWD(MT_2.0) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    やっぱりMTが楽しい。

    2017.9.13

    総評
    全てに置いて満足(価格以外)だが、レカロシートが標準装備で無いのは頂けない。STI=レカロシートのイメージが有った。 レースをする訳では無いのでホールド感などは如何でも良い。 ただ、窓越しに見えるレカ...
    満足している点
    純粋なMT車だと言う所。 STIに乗っている優越感。 ノーマルで十分な性能、ビジュアル。 リアのエンブレムがSTIだけな所。(WRX STIだと嫌)
    不満な点
    前方斜め45°からの見た目がお尻がモッサリとしてて嫌い。 シートがレカロでは無い所。 SIモードにしてもあまり燃費が伸びない。 レヴォーグとフロントが類似している所。 内装は豪華とは言えない。
    乗り心地
    試乗せずに購入したので硬すぎて最悪でした。 段差は一つ残らず拾います。でも1週間で慣れました。 今はこのバウンドが気持ちいいです。

    続きを見る

  • みなが みながさん

    グレード:WRX STI タイプS_AWD(MT_2.0) 2017年式

    乗車形式:試乗

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    wrx sti (vab)2017年モデル

    2017.9.13

    総評
    レガシィの点検の為、Dラーへ。ついでにwrx stiの試乗をさせて頂きました。 ・クラッチは以前所有していたBLレガシィに似ていて、ミートポイントが狭い印象。 ・乗り心地は思ったより悪くないで...
    満足している点
    ・速い ・かっこいい
    不満な点
    ・内装がチープ ・内装の赤基調は個人的には苦手(子供ぽい)
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 虎助21番地 虎助21番地さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    古きよき時代の車のような懐かしさもある

    2017.9.12

    総評
    剛性もハンドリングも自分には充分!勿論よく回るエンジン最高!後は自分が満足できる範囲でコツコツ育てて行きたい。長ーく大切にしていきたい車かな
    満足している点
    ミニバン生活12年、ミニバンの前はエボ3に10年間、元々パワーのある車好きだったのでwrxを所有出来るだけで幸せ噛みしめまくり!初めてドライブしたときは感動の嵐でした(笑)
    不満な点
    車何?って聞かれて wrxだよって答えると あーインプレッサね って言われる(笑)確かにそーだけど。面倒臭いからわからんやつにはインプレッサと言ってる(笑)
    乗り心地
    それなりの硬さ、車高調入れたら若干マイルドに

    続きを見る

  • HISA39934 HISA39934さん

    グレード:- 2014年式

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    購入前の試乗感想

    2017.9.11

    総評
    しばらく欧州車を乗り継いできましたがTOPGEARというBBCの番組の影響で自分の国の誇れる車に乗りたいという思いが強くなり国産に乗り換えを決定。同番組で丸目のWRXワゴンがアフリカスペシャルで驚異の走破...
    満足している点
    ・スバル最高峰に近いエクステリア ・21世紀に入って久しいのに20世紀を感じさせてくれる車(褒め言葉ですよ!) ・大型ウイング以外の選択肢がある
    不満な点
    ・シート(総評を見てください)
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • りょう34 りょう34さん

    グレード:WRX STI タイプS_AWD(MT_2.0) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    街乗り最強ではないかと思います

    2017.9.8

    総評
    普段の足としては非常に使いやすいです。
    満足している点
    どのギアでもぐいぐい坂を登ります
    不満な点
    インプレッサと呼ばれるところ。
    乗り心地
    適度に硬くいい感じです。

    続きを見る

  • VERGIL VERGILさん

    グレード:WRX STI タイプS_AWD(MT_2.0) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    WRX STI B型とD型の比較

    2017.9.8

    総評
    ここで総評とはアプライドD型と比較した評価になります。 また、D型に乗り換えなくともよくね?と思う自分の考えを述べます。実際に試乗したことがないのであくまで個人のセンスによる見解でもあり、人それぞれ感性...
    満足している点
    とにかく、スタイリッシュな感じがします。 GC8を進化させたらこうなったというか、カッコよく生まれ変わりました感、否めません。ようやくSUBARUという車が(カッコいいっていう事が)世に知れ渡ったと思い...
    不満な点
    価格が高すぎてそこそこお金がないと買えない設定が気に食わない。が、所有したらしたで存在感が増し、箔が付く。一般からすると近寄りがたいオーラが漂う。だがそこがいい(不満な点というより満足w) 運転操作...
    乗り心地
    フツーの車からして悪いかもですが慣れてしまえばどうってことない乗り心地ですね。お金の余裕があれば足回り変更した方が良いと思います。

    続きを見る

  • hikaru sti hikaru stiさん

    グレード:- 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    WRX STI

    2017.9.7

    総評
    四駆ターボに乗りたかったので満足しています。 初めての新車購入と言うこともあり大切に乗って行きたいと思います。
    満足している点
    外観もカッコ良く加速性能、旋回性能共に優れ比較的低コストで購入出来た。
    不満な点
    燃費が悪い。 プリウスからの乗り換えのためガソリン代がかかるどうのこうのよりこんなにガソリン使わないと動かないのだなと実感させられた。 シートが合わない シート座面が太ももが浮いてしまいペダル操...
    乗り心地
    1人であれば問題なし。 人を乗せると気を使いすぎて運転がつまらなくなるくらいの振動を感じる。

    続きを見る

  • こうゆうき こうゆうきさん

    グレード:WRX STI タイプS_AWD(MT_2.0) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    1日乗った感想

    2017.8.28

    総評
    5月28日契約で8月26にち納車3ヶ月掛かりましたがD型を待ってよかったです。マイナーチェンジとは思えない内容が盛りだくさんです。これから長い付き合いになりそうですがいいパートナーになってくれそうです。車...
    満足している点
    タイプSを試乗もせず購入し乗ってますが思っていたよりも乗り心地が良く快適です。ダイヤトーンサウンドナビもD型からサイズが大きく音もいいのでお勧めです。以前のストラーダ(10年前購入)とは画質が綺麗です。
    不満な点
    無し
    乗り心地
    若干硬い感じはありますが全然苦にならないレベルです。静粛性もあります。

    続きを見る

  • ☆COBRA☆ ☆COBRA☆さん

    グレード:WRX STI タイプS_AWD(MT_2.0) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    男のロマンを体現できるクルマ

    2017.8.27

    総評
    海外のスポーティーカーには及ばないものの12年前のSUBARU車と比較して、質感が向上しています。 走行性能を突き詰めているんだから、内外装はあまり気にしないという売り方から、ずいぶんと変わったと思いま...
    満足している点
    フロントマスクの精悍さ、アグレッシブな外観。 ブラック地に赤のステッチ インテリアも質感が良い。 走行性能はSUBARU車ではもちろん、国産車でも随一。 車を自分で操っている感じが高くて、運転が楽しい。
    不満な点
    古い設計のエンジン。 燃費が悪い。 アイサイトの設定がなく、安全性は今一つ。 オーディオとスピーカーが貧弱
    乗り心地
    19インチホイールに薄いタイヤを穿いているため、正直あまり良くないのではと思っていたのですが、2000kmほど走行したところ、思ったほどの突き上げ感もなく、悪くないように思えてきました。

    続きを見る

  • こうえん こうえんさん

    グレード:WRX STI タイプS_AWD(MT_2.0) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    EJ20に乗りたくて

    2017.8.27

    総評
    納車前なので試乗しての感想ですが、普段使いでも楽しめるいい車だと思います。EJ20型エンジンも最後(?)かもしれないので存分に楽しみたいと思います。
    満足している点
    性能と価格のバランスがいいです。 AWD、MTが絶対条件だったのでこの車しかありませんでした(エボは生産終了してますし)。
    不満な点
    低速トルクの弱さです。 人によっては走り出しの時にイラつくかもしれないと思います。
    乗り心地
    硬めかと思います。 距離が増えればある程度マイルドになるのかな?

    続きを見る

  • よっちゃん@凡人 よっちゃん@凡人さん

    グレード:WRX STI タイプS_AWD(MT_2.0) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    スポーツカーとして見るか乗用車として見るか

    2017.8.25

    総評
    スポーツカーとして見ると重くて駄目、乗用車として見ると乗り心地は褒められたものではない。しかし、その中途半端な感じが今の自分にとっては丁度良いです。 重いのは現状の法律や安全性能云々を考えると仕方な...
    満足している点
    色と恰好、そして今時6MTのみという設定。税制の優遇?なにそれ状態な車を作ってくれるスバルに感謝しないと・・・ あ、あと書いてある事は現在の仕様での話ですので、今後変わる可能性があります。 仕様的...
    不満な点
    どうあがいてもEJ20エンジンなので、低速トルクが細い。2000回転位回ってれば問題ないのですが・・・ レッドゾーンは8000回転からですが、6000回転手前でピークを迎える仕様なので、それ以上は回...
    乗り心地
    タイプSのビルシュタインは距離を増すごとにしなやかになっていくというべきかへたっていくというべきか? 一般的な基準では褒められたものではありません。

    続きを見る

  • ぐんちゃ ぐんちゃさん

    グレード:S207 NBR チャレンジパッケージ イエローエディション_AWD(MT_2.0) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    足廻りを再検証😁😆😆

    2017.8.21

    総評
    敢えて❗️メーカーSTIのパッケージを 捨てます😖😖😖 より自分好みに❣️
    満足している点
    S207のノーマル足回りには専用のビルシュタインダンパーとコイルスプリングの組み合わせ。 DampMaticIIも採用されています。市街地などの細かな凸凹から、高速道路などのうねりまで、あらゆるステージ...
    不満な点
    個々のドライビングで、使用用途や シュチュエーション❗️スピード領域‼️ それぞれ 違います⁉️ 全てを満足させられる物は 無いですね😓😓😓
    乗り心地
    一般道では 非常にシンドイ‼️😓😓😓 低速走行は 直にギャップを拾い❗️😣 オススメ出来ませんが😆 中高速からは 嘘の様に😱😱😱 滑らかな サスへと変貌します😆😆😆 高...

    続きを見る

査定を依頼する

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!
愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?

あなたの愛車いまいくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

carview!公式X(旧Twitter)
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント(外部サイト)

あなたにおすすめのサービス

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車いまいくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離