スバル レガシィツーリングワゴン ユーザーレビュー・評価一覧

丁度いいクルマです

2022.5.9

総評

アウトドアシーンで使い勝手の良いクルマ。 パーツが豊富なのでDIYも楽しめます。

満足している点

MTである事。 サイズ、パワー、ユーティリティー、全てのシーンで丁度いいクルマです。

不満な点

ベタベタするダッシュボード。 今はケミカル剤で解決しています。 真っ黒なインテリア。タンレザーの仕様があれば、、

乗り心地

柔らかめ。車重の軽さからもっとダイレクトに入力が伝わるかと思いましたが、緩衝材を感じる入力感。悪くはありません。

走行性能と積載量のバランス

2022.5.3

総評

ゴルフに行くのでそこそこの積載量は必要不可欠で、走行性能も欲しいとなるとRVでは心許無くワゴン一択。輸入車はコスパが悪いので国産となればスバル一択となる。レヴォーグはCVTが熱ダレしそうで手を出しかねている。

満足している点

前車（アプライドA）に比べてキーレスになったこと、Siドライブが付いたこと、細かいデータが見れること等々。

不満な点

特にないがダッシュボードが劣化しやすいこと。

乗り心地

新車だと少し硬めのビル足も経年劣化？でややマイルドに。

レガシー史上もっとも売れた車(BP・BL系)

2022.5.1

総評

見た目とエンジンのパワーが〇 サッシュレスドアも〇 ツーリングワゴン系が好きな人なら15年経った今でも購入の候補に入るのでは

満足している点

15年たった今でも古臭さを感じない

不満な点

ダッシュボードが経年劣化でベトベト&割れが…

乗り心地

中古車で購入しましたが、結構路面をひろいますね。 スポーツ系の車に乗るのは（オーナー車として)初めてなのでこんなものかなと… タイヤハウスの中覗いてみましたが普通にビルシュタインが付いてました。

唯一無二

2022.5.1

総評

このご時世 最後のハイパワー ツーリングワゴン！ 許されるまで乗り続けます。

満足している点

もはや SUBARU の砦的存在の ツーリングワゴン EJ20の完成度も高い

不満な点

文句を言ってはいけないが あえていえば 燃費 Fタイプとなり 街乗りで 8km/L は 走るので このパフォーマンスを考えれば 上出来。

乗り心地

当たり前の硬め。 でも 子供が酔わない 不思議な車

やっぱり飽きない!

2022.4.25

総評

不満な面もありますが、この車が好きだから仕方ないです! 国産ハイパワーワゴンが少ないので大切にしていきたいと思いますヾ(●´∇｀●)ﾉ

満足している点

乗り始めて3年を迎えますが未だに飽きず可愛がっています! 普通に乗る分には十分なパワー! 遠征釣りでデカいクーラー、道具箱、竿数本積んでもOK! 近場なら2人分の道具を積んでも問題無しです(≧з≦)...

不満な点

1番は燃費! 通勤だけだと4.6～7位かな? たまに遠出すると12くらいは走りますが… 純正ビル脚だと3～40㌔だと硬い脚(；´Д｀)

乗り心地

低速時は硬めですが、高速走行時の安定感は良いですよ! 家族が許すなら車高調、キャリパー交換はしたいかも!

スタイル良くまとまった車ですね。

2022.4.12

総評

ネガを払拭するためのパーツが多く、イジり倒し甲斐があります。 その変化が顕著に分かるので、素材として楽しい車ですが、故障した際の純正部品が高価なので、永く乗り続けるのが難しいかもです。

満足している点

横から見たスタイルと燃費です。

不満な点

エンジンマウントからブッシュが柔らかいためまっすぐ走らない落ち着きのない脚と、実用域でトルクの無いエンジン。

乗り心地

-

スポーツワゴン

2022.4.7

総評

当時自主規制最大の280psを水平対向エンジン2Lターボで発揮しており、低重心、ハンドリングの良さなども相まって高速巡行、スポーツ走行も楽しい車でした。それでいてステーションワゴンであり乗車人数、積載機能...

満足している点

当時としては十分速くかつ利便性の高い、運転していて楽しい車でした

不満な点

しいて言えばミッション 良いものと比べると入りが悪いこともある 自分はそれほど気にしてませんでした

乗り心地

ビルシュタイン製の足回りが入っていましたが、ノーマル状態では悪くはないです、わずかに固めくらい。当時の車ではロールも少なくカーブでの乗り心地はその点ではよいと思います。

扱いやすい

2022.4.4

総評

二代目です。

満足している点

そこそこパワーが有る

不満な点

足回り

乗り心地

-

万能

2022.4.1

総評

NA2.5リッターで制動性能に特に不満は無い

満足している点

とても万能で引越しや大物の買い物などとにかく便利乗り味もゆったりしていて長距離も疲れない。

不満な点

小回りが苦手

乗り心地

乗り味も良い

レガシィはレガシィだった（好き

2022.3.27

総評

むかーし乗ってたBH9、250T-Bの大排気量、トルクフルなNAボクサーエンジンと、どこまででも走れるような走行安定性が忘れられず、 いつかまたレガシィ、出来れば排気量でかいNA、と思っていて、うっかり...

満足している点

たのしい

不満な点

ぼろい

乗り心地

運転席革シートがだいぶカチカチなのも相まって乗り心地は… レグノ履いて無かったらしんどい。

最強のワゴンスポーツカー

2022.3.26

総評

レガシィーとしては最後のツーリングワゴンにはなりますが、非常に運転してても楽で楽しい一台です。

満足している点

加速と路面への食い付き流石スバルって感覚、しかも坂越えは2500ならではの加速感がたまらない。

不満な点

燃費かな。 街乗りで6.9位で高速で12までくらいですね。 ガソリンが安ければその悩みも無いんですが

乗り心地

-

下手に安過ぎる車両は買わない。

2022.3.23

総評

一応、後期BP乗り始めて15年w まだまだこれからです〜♪～(´ε｀ ) やる事いっぱいです（笑） BP/BLを一度乗っちゃうと？ (*´･ω･)(･ω･｀*)ﾈｰ って感じです（笑） ...

満足している点

やっぱり！！ カッコでしょ！！（笑） ちゃんと整備すれば、それに答えてくれる車両かと思います。 流用が面白い！ バンパーやグリルなどを交換で イメチェン出来る。 パーツが社外等が豊富。...

不満な点

維持の為の純正部品の値上がり。 1.5倍近く上がってる…(´；ω；｀)ｳｯ… 燃費悪いと言いますが？ 私のは常に瞬間燃費は13〜15有りますよん♪

乗り心地

パーツによって、変わるので フル純正を堪能なさってから交換下さいw

運転が楽しい車

2022.3.13

総評

運転しているだけでも楽しく、故障したとしても修理して長く乗っていたいと思う車。

満足している点

ワゴンでマニュアル、ターボ、四駆。

不満な点

無し

乗り心地

-

今でも古さを感じないデザイン

2022.3.11

総評

通勤、買い物何でもこなす万能な車です。

満足している点

デザイン、パワー 満足です。

不満な点

特に無し

乗り心地

-

コスパの高い2L四駆ターボ

2022.3.8

総評

とはいえ、走り、内装、積載能力は申し分ありません！

満足している点

2019年取得当時、MTでタイトルの条件で絞るとレガシィでした！

不満な点

電スロがどうにもフィーリングが悪い。。。

乗り心地

-

手放せない唯一無二の愛車

2022.2.23

総評

自分色に染まった完成形であり、人と人を繋いでくれた唯一無二のクルマです。

満足している点

新車購入から丸18年経過しても未だ飽きない 過去所有したクルマで最長の所有期間です 自分の中ではほぼ完成形であり、これからの維持が今後の課題ですが、まだまだ付き合いは続くと思います

不満な点

特にありませんが、今後の維持環境と言う意味では純正部品の確保が課題かも。新品で供給されてる消耗部品を考えながら確保していこうと思います。

乗り心地

新車購入後、直ぐにビルシュタインBSS車高調に交換後、同じBSSで k2gearチューンの車高調をオーバーホールしながら使用しています。私の使用用途では十分で家族が乗る際も不満はありません。

ゆったりとした車です

2022.2.22

総評

ワゴンとして利用しています

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

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コロナ禍でキャンピングカーばやりですが、それ以前からの愛用・・。

2022.2.4

総評

当家に取って、遠距離向きにピッタリ ！！　燃費:カタログ数値 11.4km/L に対して 遠出時は「15.0km/L」は出てます。

満足している点

フラット４

不満な点

ユーザー車検で、「排ガス」が毎回ヒヤヒヤ ！！

乗り心地

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幸せのキイロイヤツ

2022.1.31

総評

ヤ○オクで部品出てくるとドキドキ💗ちょいちょいゲトして取り付け飽きないようにしてます（笑）

満足している点

2021年5月納車。18年落ち156,000㌔走行だが一目惚れし連れて帰りました（笑）まだまだ青春謳歌します

不満な点

特に無し

乗り心地

ギャップでガツンと来ますがまぁまぁ

乗りやすい！

2022.1.27

総評

前の車が霞むくらい乗りやすいです。

満足している点

視界も広いし、下からトルクがモリモリ

不満な点

部品が高いかな(^_^;)

乗り心地

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