三菱 アウトランダー ユーザーレビュー・評価一覧

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三菱 アウトランダー 新型・現行モデル
853

平均総合評価

4.6

走行性能
4.2
乗り心地
3.9
燃費
3.4
デザイン
4.2
積載性
4.4
価格
4.0

総合評価分布

星5

614

星4

178

星3

39

星2

11

星1

11

853 件中 201 ~ 220 件を表示

  • SHINJO SHINJOさん

    グレード:G_7人乗り_4WD(CVT_2.4) 2006年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    少しアウトローなところが自分にはピッタリです。 T社Sてぃまや、N社Lグラ等、道にあふれてる車はどうも乗ってて面白くないんですが、こいつはそんな人の

    2011.12.26

    総評
    少しアウトローなところが自分にはピッタリです。 T社Sてぃまや、N社Lグラ等、道にあふれてる車はどうも乗ってて面白くないんですが、こいつはそんな人の目も気にすることなく乗れる1台です。 但し乗ったら乗...
    満足している点
    三菱見直したシリーズ第2弾! アイに乗ってシャシー剛性の高さに感動し、ものは試しと22年式のプレマシーから乗り換えてみました。 なんかこう、ちょっとした癖があるんですが、優等生嫌いの自分には見事にハマ...
    不満な点
    左折時の見切りの悪さ。 MMCSナビの輝度不足。 3列目、これはシートではなくキャンピングチェアでしょw 17インチぐらいが妥当かも。18はノーマルではオーバースペックかと。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    いい車です。 三菱の騒動があってから最初に発売された車。三菱の本気がつまっていると思って購入しました。6年目に入り,本当にこの車を選んでよかったと思っ

    2011.11.15

    総評
    いい車です。 三菱の騒動があってから最初に発売された車。三菱の本気がつまっていると思って購入しました。6年目に入り,本当にこの車を選んでよかったと思っています。これまで故障らしい故障は何1つありません。転...
    満足している点
    ○外観が今見ても古さを全く感じません。 ○私は特別仕様車で革張りなのですが,これは大正解でした。汚れません。 ○走りに不満な点は全くありません。(私は詳しいことは分かりませんが・・・) ○簡単に切りかえら...
    不満な点
    ○内装は確かに物足りません。 ○大きいので仕方ないですが,タイヤが結構高いです。4本で10万超えます。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    すばらしいです。 すばらしいですよ。。さらには価格が安い。。排気量2.0で十分走ります。。。しいて言えば 新古車だとさらに安い。。ディーラーの対応もす

    2011.11.14

    総評
    すばらしいです。 すばらしいですよ。。さらには価格が安い。。排気量2.0で十分走ります。。。しいて言えば 新古車だとさらに安い。。ディーラーの対応もすばらしい。。
    満足している点
    燃費はいいですよ。。ロックフォードのスピーカーはかなりいいですよ。。ただ音量を大きくしないと良さがわからない。。室内も広いですよ。。見た目もいいですよ。。意外と加速がいいですよ。。
    不満な点
    タイヤのノイズが意外と気になる。。。 でかい。。。 アウトドアには最適だがインドアにはまったくと言っていいほど不向きです。。。
    乗り心地
    -

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  • ackey0126 ackey0126さん

    グレード:G_7人乗り_4WD(CVT_2.4) 2006年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    とてもオススメできる車。 内装にプラが多用されている点をマイナスに上げる人もいるが、私は手入れのしやすさでプラス評価。 ROARエアロを装着してい

    2011.11.8

    総評
    とてもオススメできる車。 内装にプラが多用されている点をマイナスに上げる人もいるが、私は手入れのしやすさでプラス評価。 ROARエアロを装着していることもあって、迫力のある外観に仕上がっていて、尚且つ...
    満足している点
    ・このボディサイズ、2.4Lの割には低燃費 ・踏み込んだときの加速性能 ・分割式テールゲート ・小回りが効き運転しやすい ・迫力のあるエクステリア ・パドルシフト楽しい~♪
    不満な点
    ・出足は少々もたつくかな。。 ・大型テールゲートスポイラーは純正にすべき
    乗り心地
    -

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  • ドリフターズ(笑) ドリフターズ(笑)さん

    グレード:- 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ・アウトランダーは走行性能、装備、スタイル全てイイと思うのに、あまり売れてない…三菱だから? ト○タのヴァンガード買うより機能面も値段的にも

    2011.11.4

    総評
    ・アウトランダーは走行性能、装備、スタイル全てイイと思うのに、あまり売れてない…三菱だから? ト○タのヴァンガード買うより機能面も値段的にもオススメです
    満足している点
    ・SUVで走ったカンジは軽い ・新しいローデストは顔面が変わりジェットファイターグリルで今っぽい?しアメリカ版アウトランダーと共通? ・カッコ良さ、走り共に満足です ・2400ccで追...
    不満な点
    ・ローデスト専用レザーシートカバーなのに、センターコンソール&肘おきがレザーじゃない。 ・走行中シートベルトの金具が内張りに当たる(助手席) ・V6の3000ccが廃止された。・顔...
    乗り心地
    -

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  • SEIS-No2 SEIS-No2さん

    グレード:- 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    基本的には大満足の車です。SUVでありながら一瞬スポーツカーに乗っているかと錯覚しそうになる乗り味で(本格的なスポーツカーには乗ったこと無いんですけど

    2011.10.28

    総評
    基本的には大満足の車です。SUVでありながら一瞬スポーツカーに乗っているかと錯覚しそうになる乗り味で(本格的なスポーツカーには乗ったこと無いんですけどね)、使い勝手も良いです。代々親父の車を担当してくれ...
    満足している点
    1000㎞走行したので感想をレポートします。 パジェロioからの乗り替えですので当然なんでしょうが走り、室内空間、オーディオ、全てが別次元かと。車体の割に取り回しも良いですし、マイナーチェンジ後のため皆...
    不満な点
    運転席で各窓を操作する際に運転席窓しかオートじゃないこと。上にも書いたようにまだ試せていないだけということもありますが悪路走破性にパジェロioと比べて不安が(仕方ないか)。皆さんの言うように純正マッド&...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    年式でまったく違う乗り味 今20Mに乗ってます。 同じ車のはずなのに、ちょっと年式が違うだけで感じが変わってしまう良いような 悪いような車です。 (初

    2011.10.28

    総評
    年式でまったく違う乗り味 今20Mに乗ってます。 同じ車のはずなのに、ちょっと年式が違うだけで感じが変わってしまう良いような 悪いような車です。 (初期・中期・後期と色々ありますが、後期の中でも年度によっ...
    満足している点
    最新型の長所: ・2000ccでもエンジンにガサツさが無くとてもスムーズ。エンジン音も「ヴァ~」 という安い音ではなく、「ビューン」と軽い音になった。 ・以前はCVTの反応が鈍かったが、軽くなりアクセルと...
    不満な点
    最新型の短所: ・全体的にスムーズになった割に燃費計は前より伸びなくなった。実燃費は向上したような?? ・発進時にドンッと変速ショックのようなものが発生するようになった。 ・段差を超えると3座目からバコッ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    今まで乗った車の中では最高 約1年半乗ってます。 今のところトラブルは新燃岳噴火時の火山灰の吸い込みによるエアコンの故障のみです。 スタイリッシュな

    2011.10.13

    総評
    今まで乗った車の中では最高 約1年半乗ってます。 今のところトラブルは新燃岳噴火時の火山灰の吸い込みによるエアコンの故障のみです。 スタイリッシュな外見、スポーティーなハンドリング、広く実用性の高い室内...
    満足している点
    シンプルだが美しく力強くしかも知的に見えるエクステリア 装備が充実してる アルミルーフにより低重心化されているため腰高なSUVなのに腰高感が無くスポーティーなハンドリング パワフルで低燃費なエンジン 収...
    不満な点
    視界が悪い(特に左側側方~後ろ)バックモニターは必需品だと思います ドアトリムが安っぽい…最近合皮貼りになって良くなりましたが何故最初から合皮貼らなかったのかと思います ウインカーのインジケータが見えに...
    乗り心地
    -

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  • moromi moromiさん

    グレード:ローデスト_24G_7人乗り_4WD(CVT_2.4) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    間違いなく、皆さんへお勧めできる車です。 私はこの車が好きです。 基本モデルの末期や新生RVRの登場で影が薄いですが、評価点には見えてこない完

    2011.10.4

    総評
    間違いなく、皆さんへお勧めできる車です。 私はこの車が好きです。 基本モデルの末期や新生RVRの登場で影が薄いですが、評価点には見えてこない完成度は高い! 実力があるので「おすすめ度」を満点とし...
    満足している点
    車の基本的なバランスが非常にいい! 足回り・シャーシ・ステアリング・アクセル・ブレーキが丸い円を描いたように突飛さもなくバランス良いので、ちょっとした山道だと夢中になります。 特に3人~5人乗車で...
    不満な点
    エンジンがレギュラーなので、Dデンジでのキツイ上りで4人乗車時はパワーが欲しい時がありますね。 内装の見た目や雰囲気も良いのですが、プラスチック類のキズがつきやすい。 よくオイルで拭いて傷防止をし...
    乗り心地
    -

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  • lantagogo lantagogoさん

    グレード:20MS_7人乗り(CVT_2.0) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    最後までスライドドア付きの車と悩みました.今でもスライドドア車を見ると,羨ましく思ったりしますが,総合的には格好よく走りもよく,価格に対してお得感のあ

    2011.8.26

    総評
    最後までスライドドア付きの車と悩みました.今でもスライドドア車を見ると,羨ましく思ったりしますが,総合的には格好よく走りもよく,価格に対してお得感のあるアウトランダーを買って正解でした.家族で出かけるのが...
    満足している点
    店頭に置いてある所を見て,まずぐらっときました.乗ってみると走りや装備は申し分なく,特にパドルシフトが楽しいです.エンブレはよく効くし,高速での合流など必要な時にギアを落とせば,十分な加速が得られます.駐...
    不満な点
    シートアレンジ.フラットになったらなあ.少なくとも,二列目の背もたれがもっと倒れるとよい.
    乗り心地
    -

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  • 元(ゲン) 元(ゲン)さん

    グレード:- 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    2006年モデルと2011年モデルを比較した所で、言える所は装備品の省略化を除けば、全体的にいい車である事は間違いは無い。

    2011.8.25

    総評
    2006年モデルと2011年モデルを比較した所で、言える所は装備品の省略化を除けば、全体的にいい車である事は間違いは無い。
    満足している点
    前車もアウトランダーを所有していて、この車の魅力に惹かれ再度購入をしました。 また、維持費等を考慮し2.0Lエンジンへダウンしましたが街乗りであれば燃費も良いし、加速も申し分なしです。  また...
    不満な点
    前車に比べ、足回りがソフトになりちょっと踏ん張りが悪い。 色々と細かい装備品が省かれていたりと、前車に比べると装備品が劣る。 高速での燃費は平均11.2Km/Lが限界。ECO表示を意識した走行...
    乗り心地
    -

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  • あたまかな あたまかなさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    大変いい車です。

    2011.8.20

    総評
    大変いい車です。
    満足している点
    運転していて楽しい。
    不満な点
    内装がシンプル過ぎ
    乗り心地
    -

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  • OPCGA OPCGAさん

    グレード:G_7人乗り_4WD(CVT_2.4) 2006年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    燃費は街乗り9キロ、高速12キロぐらい。 最新の仕様では、足回りの仕様変更(モノチューブダンパーをやめてグレードダウンした足回り)、100Ⅴコン

    2011.8.12

    総評
    燃費は街乗り9キロ、高速12キロぐらい。 最新の仕様では、足回りの仕様変更(モノチューブダンパーをやめてグレードダウンした足回り)、100Ⅴコンセント無し。となっているようです。 最新型の改善点は...
    満足している点
    ボディー剛性が高く足回りも硬めにセッティングされているので運転してて楽しい!その割りに室内が静かです。 たくさん収納があり便利で、エアコンを利用したクーラーボックス、100Vのコンセントなど便利装備...
    不満な点
    サスが固めで、そのせいで若干乗り心地が悪いです。 メーターパネルは昼間の視認性に問題がありそうです。現状の最新型では視認性や機能が向上ているようです。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    運転が楽! エアトレックターボから乗り換えた我が家の愛車です。 乗ってから数年たっていますが、レビューを書いてみました! (でも・・・この車もう売って

    2011.8.1

    総評
    運転が楽! エアトレックターボから乗り換えた我が家の愛車です。 乗ってから数年たっていますが、レビューを書いてみました! (でも・・・この車もう売ってないですよね↓) 一言で言うと、この車は「とても運転が...
    満足している点
    ○小回りが利く  それなりの大きさがある車ですが、とても小回りが利きます。  駐車場や狭い路地で、その実力を遺憾なく発揮してくれます。 ○簡単にスピードが出る  3000ccのV6エンジンは出力にも余裕が...
    不満な点
    ●見た目が地味  外装、内装共に見た目がとても地味です。  誰が見ても「まぁ嫌ではない」と感じるデザイン。  あまり見栄えのしない内装など、見た目のワクワク感はあまりありません。 ●エンジンに面白みがない...
    乗り心地
    -

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  • Poponpuma Poponpumaさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    運転が楽しいSUVです、コストと性能のバランスが良いと思います、燃費は街乗り8前後、流れが良ければ11前後、高速は13まで伸びます、大きさ重さを考えれ

    2011.7.23

    総評
    運転が楽しいSUVです、コストと性能のバランスが良いと思います、燃費は街乗り8前後、流れが良ければ11前後、高速は13まで伸びます、大きさ重さを考えれば優秀かと。 購入時、ナビは社外品を予定していた為、...
    満足している点
    ・SUVなのに大きさや重さをあまり感じずに走れる。 ・電子制御4WDにありがちな完全なFF状態にならないこと。(2WDモードを除く) ・田舎の幹線道路であれば燃費11km/L以上安定。 ・パドルシフ...
    不満な点
    ・ロードノイズが大きめ。 ・内装の素材にチープ感。 ・オーディオの音はいいが、外への音漏れも大きい。 ・過去装備されていた便利機能が大幅に削除されていて悲しい。 ・リアシートは後ろに倒れてフラット...
    乗り心地
    -

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  • 山上之ヒゲ 山上之ヒゲさん

    グレード:24G_4WD_7人乗り(CVT_2.4) 2007年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    マツダトリビュートから乗り換えました。 中古ですが2400ccだけあってよく走ります。購入に当たって、エクストレイル、CR-Vを試乗しました。シート、

    2011.7.8

    総評
    マツダトリビュートから乗り換えました。 中古ですが2400ccだけあってよく走ります。購入に当たって、エクストレイル、CR-Vを試乗しました。シート、サスペンション、ボディー共に固めにしてあるようなのでと...
    満足している点
    2400ccは初めてですがよく走ります。サスペンション、ボディ共に固めな感じなのでスポーティーな走りができます。 高速走行時の安定性がかなりあります。 良い意味でシートが固いです。 ラゲッジルームが広いで...
    不満な点
    街乗りだと燃費が悪い。 社外品パーツとの相性が細かいとこで悪い。 悪い意味でシートが固いw
    乗り心地
    -

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  • ゆ~ほ~ ゆ~ほ~さん

    グレード:G_7人乗り_4WD(CVT_2.4) 2006年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    三菱らしくていい車です。メーカーだけで判断しないで欲しいですね。

    2011.7.3

    総評
    三菱らしくていい車です。メーカーだけで判断しないで欲しいですね。
    満足している点
    全体的に満足です。運転していて楽しい車。
    不満な点
    内装がちょっと残念なくらい。かえって弄りがいがあるのかな。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    これだ!と決めました 昨年買い替えを検討してた時に現行RVRがデビューしたので試乗したのですが、アウトランダーもあったのでついでに試乗してみたところ、

    2011.6.28

    総評
    これだ!と決めました 昨年買い替えを検討してた時に現行RVRがデビューしたので試乗したのですが、アウトランダーもあったのでついでに試乗してみたところ、各ピラーが異様に太く視界がイマイチな事を除くと今までハ...
    満足している点
    以前初期モデルのレビューも投稿してますので長所・短所は初期モデルとの比較とさせていただきます。 初期モデルで多く指摘されていた安っぽい手触りのダッシュボードやドアトリムに合皮が貼られて見た目・手触りとも質...
    不満な点
    デビュー当時この車のウリの1つだったモノチューブダンパーをやめてグレードダウンした足回り(現行モデルの足回りの完成度も高いと思いますが…) ATのDsモードが無くなった ダッシュボード中央の小物入れが無く...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:仕事用

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    初回車検を終え走行距離距離54,000km 13年間21万キロを走り続けたイスズビックホーン(ディーゼル車)から、平成20年春、三菱アウトランダーに乗

    2011.6.5

    総評
    初回車検を終え走行距離距離54,000km 13年間21万キロを走り続けたイスズビックホーン(ディーゼル車)から、平成20年春、三菱アウトランダーに乗り換えました。それまでRV車にこだわり続けていたのです...
    満足している点
    ・ロックフォードフォズゲートサウンドシステムのサブウーファー付9スピーカーからの迫力あるサウンドには大変満足しています。 ・パドルシフトは慣れると非常に便利で、急な下り坂で最適なエンジンブレーキを効かせる...
    不満な点
    ・インパネ内の方向指示矢印の視認性が悪くほとんど見えません。第3者に運転させると、不安感があるようですので再レイアウトが必要と思います。 ・ロードノイズが大きい感じです。ボディ関係を通じて伝わってくるのか...
    乗り心地
    -

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  • 豚メン 豚メンさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    色々書きましたが、結論から言うと気に入ってます。 この車はカッコつけて乗るというよりも、実質使って良い車かと思います。(自分は無理にカッコつけようと

    2011.5.25

    総評
    色々書きましたが、結論から言うと気に入ってます。 この車はカッコつけて乗るというよりも、実質使って良い車かと思います。(自分は無理にカッコつけようとしてますが^_^;)
    満足している点
    走行性能が良い。 (エンジンパワーはそこそこ、足回りは固めで突き上げなどはなく良く曲がる。4WDシステムは電子デバイスが絶妙にアシストしてくれて非常に秀逸) 期待以上の室内の広さ及びラゲッ...
    不満な点
    内装の貧弱さ。 (レザーとは言わないがもっとモケットなどを使用して欲しかった) 意味不明な故障。 (他社では考えられないような故障がたまにある。ちなみに致命的な故障ではなく、細かい故...
    乗り心地
    -

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