三菱 アウトランダー ユーザーレビュー・評価一覧

12月3日に納車されて、200kmほど走...

2005.12.6

総評

12月3日に納車されて、200kmほど走りましたが、峠道でのコーナー安定性が 凄くいいので嬉しかったです。あと、上り坂でもあまりアクセルを踏み込まずに前の車について行けたのも良かった点です。峠道＆街中を...

満足している点

１．峠道でのコーナーの安定性 ２．エンジンがパワフル ３．停車時の静穏性 ４．ラゲッジスペースの広さ ５．後部座席がユッタリして乗りやすい

不満な点

１．メーターが奥まっててちょっと暗く見難い ２．タイヤのノイズが思ったより大きい

乗り心地

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とても気持ちよく走れます。運転が楽しい。...

2005.12.5

総評

とても気持ちよく走れます。運転が楽しい。 ドアの開閉や操作部分などのタッチや全体の質感などは価格相応で、この車に高級感やプレミア感を期待するとガッカリすると思います。 この車はそんなのではなくて、気楽...

満足している点

走りが良い。とても気持ちよく走れます。 パドルシフトは遊べます。山道ではきっと楽しいことと思います。 Ａピラーまわりの死角が気になりますが小回りがきいて、とりまわしも楽です。 キーレスはドアの開閉以...

不満な点

昼間は暗くてみえないメーター。 純正のナビ装着ですが、エアコンの情報などがダイヤルを回した直後などには表示されると良いと思います。まだ、慣れてないせいでもありますがナビやＡＶの操作は助手席でやってもらわ...

乗り心地

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前の車は加速も走行性も良かったので、つい...

2005.12.4

総評

前の車は加速も走行性も良かったので、ついつい比較してしまいますが、 性格も違う車なのでおとなしく余裕を持って運転したいと思います。 悪い点にばかり目が行ってしまっていますが、 いいところも一杯あるし...

満足している点

12月3日に納車されました。 まだ市街地で50Kmくらいしか走っていません。 今のところ満足している点は 1. まだ同じ車を見かけない 2. ロックフォードの音の良さ 3. 後部座席の広さ 4...

不満な点

1. チープな内装(特にドア) 2. ドアの締りが悪い 3. ウィンカーの音が軽い 4. G標準オーディオのヘッドユニットのスイッチ類の質感 5. ちょっとアクセルを多めに踏むとうるさい 6. ...

乗り心地

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運転していて走りが楽しくなるクルマです^...

2005.11.29

総評

運転していて走りが楽しくなるクルマです^^ 細かい不満点を忘れるくらい高い走行性能と装備を備えています。また、追加オプションも含めてコストパフォーマンスが高い車だと感じています。

満足している点

走行性能についてはパワーが十分。特にロールが少なく意外と小回りも出来るため「曲がるのが楽しくなる」車だと思います。私の場合はゆるり運転のためパワーのあるＣＶＴを装備するアウトランダーでパドルシフトは今のと...

不満な点

ロックフォードナビを生かしきると、オンダッシュナビしか選択肢がないのはかなり残念です。内装は黒を基調としていますが使用素材で高級感を感じるとはいえないと感じます。

乗り心地

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来春娘が生まれるし、エボは７年で１０万キ...

2005.11.25

総評

来春娘が生まれるし、エボは７年で１０万キロ。そろそろ買い替え、しかしミニバンには乗りたくない！ そんな風に考えているときにタイミングよく発売されたのが「アウトランダー」でした。しかも、妻と「次はSUVが...

満足している点

・パドルシフトの操作性の良さ。 　特に雪道でエンジンブレーキをつかいながら減速するときには重宝します。 ・エンジンパワーと静粛性。 　がさつな音は一切しません。パワーも申し分ないです。燃費が悪くなる...

不満な点

・ASCの異常 　納車初日で「ASC」の警告灯がつきました。ステアリングのセンサー交換で直るようですが、ただいま部品が届くのを待っている状態です。この症状は多発しているようです。 ・随所に見られるプラ...

乗り心地

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ASC◎ 転回◎ ﾚｽﾎﾟﾝｽ◎ 音◎ ...

2005.11.22

総評

ASC◎ 転回◎ ﾚｽﾎﾟﾝｽ◎ 音◎ とにかく買って損はない車だと思います。 巷では3ℓやターボの追加投入の噂もありますが、2.4ℓでも十分にパワーは感じられますので調度いいんではないでしょうか。 ...

満足している点

ＡＳＣがとにかく良いです。 山坂道など、飛ばしていなくてもロールを感じるものですが、感じる頃には安定しているといった感じです。（自分が運転がうまくなったと勘違いしそうな感じといった方がわかりやすいかな）...

不満な点

好みの問題でしょうが、内装のプラスティック部分が少々チープ感はあります。 あと、晴れた日のフロントガラスへの映り込みが気にならなくはないですが、これはどの車も同じといえば同じなんですが。

乗り心地

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この性能、装備で２６０万円程度とは安い！...

2005.11.10

総評

この性能、装備で２６０万円程度とは安い！個人的にはＲＯＡＲのエアロパーツを付けたスタイルが好みである。エボⅩ用のアルミ製ターボエンジンが搭載される事を楽しみにしています。

満足している点

エンジンと６速ＣＶＴのマッチングが素晴らしく、滑るように加速していく。また、コーナリングはエボ譲りの足回り（モノチューブサス）とルーフのアルミ化によりロールが極力抑えられており素晴らしいの一言。標準装備の...

不満な点

１８インチのホイールは格好は良いが、スタッドレスタイヤが必要な雪国では出費がかさむ。それ以外は満点

乗り心地

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最近の三菱車の中ではとてもよく出来た車だ...

2005.10.29

総評

最近の三菱車の中ではとてもよく出来た車だと思います。1600㌔の車重に2.4Ｌは特別速いわけではないが、ＣＶＴの上手な制御も手伝って遅さを感じることはまずないと思います。初めてのＣＶＴ車だったのですが、加...

満足している点

走り始めると優れた静粛性に驚きました。エンジン音もロードノイズもよく抑えられていました。ＣＶＴの滑らかな加速も素晴らしく、試乗で乗ったコルトプラスのＣＶＴよりも自然な加速である。コーナリングも背の高い車の...

不満な点

今のところ特に無いが、最近の車の特徴を踏襲してピラーがぶっといことと、ブレーキのブースターは効かせ気味なので、軽い踏力でもぐっと効きますが、個人的にはあんまり好きじゃないです。これは思いっきり自分の主観で...

乗り心地

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この車は本当に良く出来たＳＵＶだと思いま...

2005.10.29

総評

この車は本当に良く出来たＳＵＶだと思います。エンジン性能とパドルシフトの操作感だけでも購入する価値ありです。

満足している点

この値段でこれだけの装備と性能を備えている車は少ないと思います。 何度もハリアーと乗り比べてみましたが、設計が新しいだけありエンジン性能、乗り心地、操縦性、全ての面で優れていました。 特にパドルシフト...

不満な点

フロントグリルのデザイン。サービスでオプショングリルを付けてもらうことで高級感がアップしました。

乗り心地

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エクストレイル、ＣＲーＶより最高にいい車！

2005.10.26

総評

エクストレイル、ＣＲーＶより最高にいい車！

満足している点

走りに関しては最高だと思う。パドルシフトもいい。あとエアトレックより大きい事。

不満な点

フロントにちょっとインパクトがない

乗り心地

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少し不満ありますが外見が 大変気に入ってい...

2005.10.24

総評

少し不満ありますが外見が 大変気に入っていますので 許します 走りも さすが三菱が気合い入れて作っただけあって かなりいいです 皆さんにおすすめできます

満足している点

まずは エクステリアは 大変気に入っています 動力性能は満足できるレベルですね 加速いいです 燃費もまあまあいいです アウトランダー最高

不満な点

インテリアです 少し 安っぽいかな もう少しかっこよくしてくれたらいいなああと ロックフォード が標準で ついていたのですが レガシィみたくナビが一緒にできないのが 一番不満

乗り心地

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