三菱 アウトランダー ユーザーレビュー・評価一覧

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三菱 アウトランダー 新型・現行モデル
853

平均総合評価

4.6

走行性能
4.2
乗り心地
3.9
燃費
3.4
デザイン
4.2
積載性
4.4
価格
4.0

総合評価分布

星5

614

星4

178

星3

39

星2

11

星1

11

853 件中 701 ~ 720 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    全体的には価格も含めて満足。

    2006.11.3

    総評
    全体的には価格も含めて満足。
    満足している点
    シンプルなデザイン。
    不満な点
    プラスチッキーな室内。OPでHDDナビを付けたが、ロックフォードフォズゲートのチューニング出来ないのはショック!改良されたのが又ショック!!!エマージェンシーキーは携帯するには大きすぎる。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

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    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    意外に意外と… 「三菱だから…」と思った。正直、外観もイマイチだった。でも、中身が抜群!2WDから4WDへの切り替えやすさ、パドルシフトなどの遊び心、

    2006.11.3

    総評
    意外に意外と… 「三菱だから…」と思った。正直、外観もイマイチだった。でも、中身が抜群!2WDから4WDへの切り替えやすさ、パドルシフトなどの遊び心、ミュージック・サーバなどのオーディオの充実、居住空間の...
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    最高に気に入ってます☆ 街に溢れているハリヤーよりも、個性を出せている気がします。 最初はステーションワゴン系を狙っていたのですが、ショールームで外

    2006.11.2

    総評
    最高に気に入ってます☆ 街に溢れているハリヤーよりも、個性を出せている気がします。 最初はステーションワゴン系を狙っていたのですが、ショールームで外から覗いた瞬間に心は決まっていたのかも知れません。
    満足している点
    *男二人でも後部座席も広々。 *バックハッチのスライド(呼び名不明)はかなり重宝。 *音質は間違いない! *軽快な足回り。
    不満な点
    *加速時のエンジン音がやや大きい。 *メーター関係が若干見難い。(慣れてしまいましたが。)
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

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    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    試乗比較すれば分かる。 子供用に他社のこのクラスを購入する比較検討材料にしようと試乗してみましたが、大失敗でした。 一度乗って比較してしまったら忘れ

    2006.11.2

    総評
    試乗比較すれば分かる。 子供用に他社のこのクラスを購入する比較検討材料にしようと試乗してみましたが、大失敗でした。 一度乗って比較してしまったら忘れられなくなってしまい、子供用に他社の一台を購入し、自分...
    満足している点
    CVTの滑らかな加速性は3000ccオーバーのサルーンのようで、トルク感も十分です、つい直線では加速を楽しんでしまいます。 足回りはしなやかでしっかりしていてコーナーではついつい高速で侵入してしまいがち...
    不満な点
    トラクションコントロールが付いてこの価格なので文句はありません。 内層のチープ感は有るのですが好みの問題もあり、なんといってもこの価格でこの装備ですから。 唯一CVTとの相性なのか出足にモタツキあり、...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

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    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    意外に?良いです 妻がミニバンに乗りたくないとぬかした為、これ幸いとSUVを検討した結果アウトランダーになりました。サードシートはほとんど使ってない

    2006.10.31

    総評
    意外に?良いです 妻がミニバンに乗りたくないとぬかした為、これ幸いとSUVを検討した結果アウトランダーになりました。サードシートはほとんど使ってないですがいざという時は結構便利でミニバンSUVになります。
    満足している点
    走りは良いです。サスが良いため何かと早く曲がりたくなるようになりました(笑)!ただCVTの特性だとは思いますが出だしがトロイ感じがします。後ろのハッチは不便だろうと思っていましたが意外に使いやすいみたいで...
    不満な点
    エンジンのかかりが悪い。純正のHDDナビで最近のCDを挿入してもアーティスト名を認識できないのはすごく不便。セカンドシートがもっとリクライニングしてほしかった。リアの外観がダサい。G-BOOKなどのサービ...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
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    価格
    -

    パドルシフトがいい!! 最初の頃は、ランサーからの乗り換えのため座席位置の高さに違和感があったが慣れれば視界もよくコーナリングもスッと入れるんで気持ち

    2006.10.30

    総評
    パドルシフトがいい!! 最初の頃は、ランサーからの乗り換えのため座席位置の高さに違和感があったが慣れれば視界もよくコーナリングもスッと入れるんで気持ちいい!! 長く付き合えそうです。
    満足している点
    運転者として楽しい装備がたくさんある。
    不満な点
    この値段でこの装備ならしかたがないが内装がやや寂しい。(プラスチックが多い)
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    さすが4WDの三菱 見た目より動力性能が良く、とても乗りやすい車だと思う。

    2006.10.30

    総評
    さすが4WDの三菱 見た目より動力性能が良く、とても乗りやすい車だと思う。
    満足している点
    ダイヤル式の4WD~2WDの切り替えが出来て、とても良い。 エンジンも吹け上がりが良く、満足出来る。 なんといっても、ハンドリングがよく、アルミルーフでロールしないので 安心してコーナーに入れる。
    不満な点
    セカンドシートは一度畳むと、起こすのに、とても苦労する、 もう少しなんとか、ならないものか。
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    最高です。 子供もできて少し大きい車がほしくて、ワンボックスを買うつもりでいろいろなメーカの車に試乗しました。しかしどの車もいまいちでした。ふと立ち寄

    2006.10.29

    総評
    最高です。 子供もできて少し大きい車がほしくて、ワンボックスを買うつもりでいろいろなメーカの車に試乗しました。しかしどの車もいまいちでした。ふと立ち寄った三菱ディーラーでたまたま試乗して、すぐに気にいって...
    満足している点
    いろいろな装備が標準でついているところ。ロックフォードのシステムは最高です。外品の派手なコンポもいいですが、落ち着いた感じとすっきりまとまったところが気にいっています。
    不満な点
    最近の車はどれも樹脂が多いですが、この車は特に気になります。おそらく樹脂の表面がつるつるしているからでしょうか。乗り慣れてくるとあまり気にならなくなりますが・・。 あと、夜などの暗いときにドリンクホルダ...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    求めていた車。 アルミボートを積むのでルーフレールの設定があって、7人乗りで4WD。これが絶対の条件でした。 オデッセイ4WDはレールが短すぎで車高

    2006.10.26

    総評
    求めていた車。 アルミボートを積むのでルーフレールの設定があって、7人乗りで4WD。これが絶対の条件でした。 オデッセイ4WDはレールが短すぎで車高が低すぎ。 クルーガーはデザインでパス。 アウトラ...
    満足している点
    走りや装備は値段以上のクオリティです。ビックリしました。毎日乗りたくなります。オーディオもサイコーです。毎日乗ってる家内が羨ましい。
    不満な点
    内装は、ややチープです。マッドアンドスノータイヤはロードノイズがすごいです。
    乗り心地
    -

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    グレード:G_4WD(CVT_2.4_7人乗) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    いい車を買ったなーって思う。他のSUVと迷...

    2006.10.25

    総評
    いい車を買ったなーって思う。他のSUVと迷ったけどランダーで正解だった、性能や装備は他社にないものがあるような気がするし。三菱さんの他の車がどうなのかは分からないけどこの車はいいよ。
    満足している点
    装備が充実しているところ。ロックフォードの音は素晴らしい。100V電源も何かと便利。ロードノイズは多少あるものの静粛性も良いし、燃費も悪くない。
    不満な点
    シートにほこりがつきやすいからマメに手入れをしてあげるかカバーをかけた方がいいかも。
    乗り心地
    -

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    グレード:G_4WD(CVT_2.4_7人乗) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    とはいえ、満足してます! 決算期だった...

    2006.10.24

    総評
    とはいえ、満足してます! 決算期だったので大分安く買えましたし、燃費もすこぶる良いですし、(リベロGT ハイオク仕様6km/ℓと比べてですが・・・)なにより運転することが楽しいです。まだ時間がなくて遠乗...
    満足している点
    パドルシフトがなんといっても楽しいです。エンジンもCVTとのマッチングが良いからでしょうか?いままでの所有車であるリベロGTよりも早く感じます・・・馬力は裕に50近く差があったはずなのに・・・エクステリア...
    不満な点
    ほとんどないのですが、リアシートに座る相方(妻)からリアシートの座面が短く座りずらいと苦情が出ました。(ま、自分はリアシートに座ることないので関係なしw)あと年式変更程度でパワステの特性や排気系を直して静...
    乗り心地
    -

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    グレード:G_4WD(CVT_2.4_7人乗) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
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    価格
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    ショックです。あと一年待てばよかったと後悔...

    2006.10.24

    総評
    ショックです。あと一年待てばよかったと後悔してます。改良されて、MMCS装着車でもロックフォードフォズゲートシステムの音質チューニングが制限されずによくなったとのことで喜ばしいかぎりですが、既に発...
    満足している点
    精悍なフロントマスク。
    不満な点
    シートは、がんばって本革にすればよかった。あとは何と云っても、MMCSを装着したので音質チューニング機能が省かれたこと。この一点でかなり購入を迷いましたが…。
    乗り心地
    -

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    グレード:G_4WD(CVT_2.4_5人乗) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    オデッセイとゼロクラウンを手放してこの車...

    2006.10.23

    総評
    オデッセイとゼロクラウンを手放してこの車に乗り換えました。そこそこの荷物を乗せて3人が快適に移動できる点は非常に満足しています。燃費はゼロクラウン2.5と比較すると2キロ/Lダウンです。トヨタのD4エンジ...
    満足している点
    ミニバンからの乗換えでも違和感無い利便性。特にラゲッジフロアローディングレールは荷物の積み下ろしや椅子の代わりになったりと便利です。荒れた路面でのロードノイズは仕方ないとしても、まずまずの静粛性。ダイヤル...
    不満な点
    この車に限ったことではないですがCVTのフィーリング。もう少し燃費が伸びて欲しい。エクステリアではリアのデザインがショボい。
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    お買い得感あり 長年乗ってきた愛車が故障し新車購入を検討していたところ、街中を走っている車の概観を一目見て購入を検討。内装がちゃちいと購入前に感じたが

    2006.10.23

    総評
    お買い得感あり 長年乗ってきた愛車が故障し新車購入を検討していたところ、街中を走っている車の概観を一目見て購入を検討。内装がちゃちいと購入前に感じたが、ハリアーとムラーノ相見積もりをとったところ価格差が大...
    満足している点
    燃費 コストパフォーマンス キーレス 概観(スタイル) 静粛度 オーディオ
    不満な点
    内装の質感(価格を考えればやむ得ないか。。。)
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

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    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    期待以上の車でした。 エンジンとCVTと足回りの組み合わせが最高です。あまり期待しないで購入しましたが、期待以上でした。

    2006.10.23

    総評
    期待以上の車でした。 エンジンとCVTと足回りの組み合わせが最高です。あまり期待しないで購入しましたが、期待以上でした。
    満足している点
    ①エンジン・・・とてもスムーズでよく回る。 ②CVT・・・・・非常に滑らかな加速でよい ③ハンドリング・・・18インチのタイヤと組み合わさってトテモシャープ ④パドルシフト・・・普段あまり使用しない...
    不満な点
    ①メーターカバー?がカップ状になっており斜めからの視認性が悪い。 ②車内から外部の視界がせまい。窓が小さいため死角が多い。自分はバックミラーに丸型の凸ミラーをつけています。 ③内装はプラスチックが多用...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    おもしろい車です。 車種は、三菱アウトランダー、5人乗りです。 メーカーオプションのナビを付けています。 アウトランダーの売りのひとつになっている

    2006.10.21

    総評
    おもしろい車です。 車種は、三菱アウトランダー、5人乗りです。 メーカーオプションのナビを付けています。 アウトランダーの売りのひとつになっている ロックフォードシステム(オーディオ)は、 装着し...
    満足している点
    なんと言ってもおもしろいのは、「INVECS-IIIの学習効果」でしょう。 走っているうちに車が自分に合わせてくれている様な気がします。 (多少、おおげさ?) 6速スポーツモードも走る楽しさを味わえます。
    不満な点
    やっぱり時計は付けてほしかった。ナビの時計は見にくいので、 市販の電波時計を取り付けています。 あと、ルーフのつぎめに隙間が多いのも気になります。私の駐車場 には、頭上に松の木があるため松の葉が詰ま...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
    -

    メリハリあるSUV 以前はパジェロに乗ったり、ラリーにも参加してましたが、齢をとって 少しゆったりとRVにも乗りたいと思いアウトランダーをチョイスし

    2006.10.20

    総評
    メリハリあるSUV 以前はパジェロに乗ったり、ラリーにも参加してましたが、齢をとって 少しゆったりとRVにも乗りたいと思いアウトランダーをチョイスしました。攻めた走りも出来るし、女性でも乗りこなせすし、...
    満足している点
    RV感覚でも、タウンカー感覚でもドライバーの意思に答えてくれるクルマ。パドルシフトが使いたくなるし、ワンタッチの駆動切り替えで楽しい。
    不満な点
    メーターパネル等のデザインがもう一歩だと思う。
    乗り心地
    -

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    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
    -
    価格
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    ラゲッジが・・・ もう少し奥行きが欲しいです。

    2006.10.19

    総評
    ラゲッジが・・・ もう少し奥行きが欲しいです。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
    -
    価格
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    大満足 値段の割に標準装備が豪華。のりごこちもなかなかです。片道10キロの通勤の足として乗っていますが、燃費運転を心がけ、リッター10kmを下まわった

    2006.10.19

    総評
    大満足 値段の割に標準装備が豪華。のりごこちもなかなかです。片道10キロの通勤の足として乗っていますが、燃費運転を心がけ、リッター10kmを下まわったことがありません。これが何よりもうれしいですね。
    満足している点
    -
    不満な点
    Aピラーが太いので右折のとき注意が必要です。あと、ちょっと降りにくいです。
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    運転が楽しい車 ハンドルを握ってて凄く楽しい車です。CVT特有の出だしのモタツキ感?は感じることがありますが、慣れれば問題無いと思います。 走行中は

    2006.10.19

    総評
    運転が楽しい車 ハンドルを握ってて凄く楽しい車です。CVT特有の出だしのモタツキ感?は感じることがありますが、慣れれば問題無いと思います。 走行中はアクセルを踏めば2.4の割りに、車重をあまり感じさせず...
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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