三菱 アウトランダー ユーザーレビュー・評価一覧

社会人になって初めて買ったのが流面形セリ...

2006.4.12

総評

社会人になって初めて買ったのが流面形セリカ（古いっ^^:）。同車を自損事故で廃車にした後はアコード・トッポ・ノア・スペースギアと、ファミリー系の車種を乗り継いできました。 特に最近はボックス型の車に乗っ...

満足している点

アクセルを踏み込んだ時のスルスルスルーとした加速感がとてもいい。走行1000キロを超えた今でも無理やり用事を作って乗り込んでいます。

不満な点

車内は決して狭くはないが、車体の縦横のサイズほどには広くない。 後ろにかけてのデザインをもう少しスクウェアにした方がデザインもよくなり、車内ももう少し広くなる気がします。・・・デザインは人それぞれ好みは...

乗り心地

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上の評価は前車（初代オデッセイ）と比較し...

2006.4.12

総評

上の評価は前車（初代オデッセイ）と比較した結果で、満足度高いです。前車は家族のために義務で運転していましたが、今度は運転するのが楽しみになってます。燃費も前車よりは少しよさそうです。故障さえなければ、また...

満足している点

加速がいい。コーナリングが安定していてロールが少ない。思ったように曲がる。車体の大きさのわりに小回りがきく。従って運転が楽しい。 乗り心地はやや硬めだが、路面の凹凸を程よく吸収していい感じ。（Ｘマガジン...

不満な点

インテリアが黒しかなく、やや味気ない。明るい茶系の色があったらよかった。 車幅のわりに後部座席がやや狭い。長時間３人はきついか。 まだ通勤と買物で130km位しか走っていないが、燃費が期待したよりもや...

乗り心地

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車としての基本性能が高くストレスを感じな...

2006.4.8

総評

車としての基本性能が高くストレスを感じない車です。初めての三菱車ですが試乗した時にそのパフォーマンスの高さに驚きました。購入して３週間ですが、いい車を選択したと満足度は高いです。

満足している点

動力性能、静粛性、取り回しの良さ、ちょうどいいアイポイント。

不満な点

今のところ特にありません。

乗り心地

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車の基本性能は◎全体的な洗練度は△ですね...

2006.4.6

総評

車の基本性能は◎全体的な洗練度は△ですね。 のんびり走っても、キビキビ走らせても大変気持ちよいです。特にハンドリングは最高ですね。自分の思ったように曲がらなかったことは、5000キロ弱走った中で一度もあ...

満足している点

・シャープで直線的なスタイリング ・スパッと決まるハンドリング ・すべるような加速感 ・静かな室内、広い荷室 ・純正ナビに付いてくるバックモニター 車の基本的な性能部分については大変満足して...

不満な点

・メーターが暗い ・細かい不具合が結構ある（足回りの音など） ・純正ナビ内蔵ミュージックサーバーのＣＣＤＢアップデートが簡単にできない ・純正ナビからロックフォードの音質コントロールができない ・...

乗り心地

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ハンドリングが良く乗用車感覚を感じさせて...

2006.4.3

総評

ハンドリングが良く乗用車感覚を感じさせてくれる。パドルシフトの反応も良くスパスパと変速してゆく。装備もこの価格では十分すぎるくらいの充実度ではないでしょうか。エンジンパワーはもう少しあったほうが自分的には...

満足している点

ハンドリングがとても良い。広いラゲッジスペース。デザインも良し。

不満な点

ピッチ制御がいまいちのような感じ。アクセルOFFから踏み込んだときのCVTの反応の遅れによるショック。車庫入れ時などの時、ハンドルを一杯切った時に出る音。ドアの内装が少々安っぽい。

乗り心地

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やはりハンドリングのよさはすばらしいです...

2006.4.3

総評

やはりハンドリングのよさはすばらしいですね。以前はターボ車にも乗ってて確かにパワーがあって速かったけど、果たして運転が面白かったかと言われると今となっては・・・アウトランダーは１７０ｐｓでパワーはないけど...

満足している点

抜群の足回りのよさ。ハンドリングの良さ、ロールの少なさはいろんなところで書かれていますが、その評価にうそはないです。コーナーでステアリングを切るとノーズがすっと入っていき、そのまま素直にボディが付いてくる...

不満な点

内装かな。納車から３週間も経つとアバタもえくぼではないですが、シンプルで飽きのこない内装と思えてきましたが、その材質からか傷がつきやすいので要注意です(とくにスカッフ、ドアの内張り←靴がぶつかりやすい箇所...

乗り心地

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時には6人以上を乗せる、でもミニバンじゃ...

2006.4.3

総評

時には6人以上を乗せる、でもミニバンじゃ嫌だ！！ということでアウトランダーを購入した。悪くない車だが、クーペを乗り継いできた者にとっては、運転性能が高いといってもSUVの中ではということになる。SUVでは...

満足している点

デザイン。（SUVにしては）安定した運転性能。

不満な点

メーターの視認性。燃費。オプションHDDナビの性能。ドアの閉まりの悪さ。

乗り心地

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カーブにノーブレーキでどのくらいまで高速...

2006.4.2

総評

カーブにノーブレーキでどのくらいまで高速で入りクリアーできるか、試したい誘惑にかられます。いままで100キロのコーナーリングが精一杯だったカーブを、120キロをだして突入しても、素知らぬ顔で傾きもせず、す...

満足している点

一昨日やっと納車されました。RAV4にしようか悩んでマガジンXの三月号記事（ザ総括）を読み、アウトランダーにしました。 昨日と今日で二百キロ走りましたが、期待を上回る走りです。コーナーでよく粘り、本当に...

不満な点

確かにメーターは見にくいです。でもそんなに気になりません。 下取りにだした車が新しいBMW120iでそれと比較するとゲレンデの周りの安定した走りがやや上なので。他にはありません。

乗り心地

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初の三菱車。車は気に入っているが、多くの...

2006.4.2

総評

初の三菱車。車は気に入っているが、多くの改善すべき点が目に付く。まず、オプションの選択枝の狭さがかなりネックだと思う。ディーラーに無理なお願いをせずに装着することができるナビの種類が少ないこと、純正ナビ装...

満足している点

相対的に広い室内空間。なんとか、7人乗せられる。キレのある外観。コーナー時などの安定性。インテリアはスポーツセダンから乗り換えたためか、すっきりしていてむしろ気に入っている。

不満な点

ブレーキが突然、ガガガッと利き始めるような気が。。。 メーターがみにくい。パワステがききすぎ、ハンドリングが軽すぎる感じ。

乗り心地

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今まで、レビン、RVR、ディオンと乗り継...

2006.4.2

総評

今まで、レビン、RVR、ディオンと乗り継いできました。正直もう三菱の車は買わないつもりでいたのですが、試乗してびっくり。以前の三菱車とは比較にならない走りの良さと装備を目にして迷わず購入しました。レビン以...

満足している点

・車体の大きさを感じさせない気持ちの良い走り ・オプションをほとんど必要としない装備の充実さと価格 ・今までの標準カーステとは比較にならないRFサウンド

不満な点

・内装は、ちょっと安っぽい感じ ・メーターは、やはり見にくい ・二列目シートのリクライニング角度が少ない ・三列目シートは大人は座れない ・加速時のエンジン音が少し耳に付く

乗り心地

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なんか全体的に中途半端な感じはします。 ...

2006.4.2

総評

なんか全体的に中途半端な感じはします。 三菱車のガサツな感じがまだありやっぱり洗練されるにはもう少しって感じです。 購入を考えている人はMCを待った方が無難かと。

満足している点

新しい（当たり前か） 適度に高いアイポイント

不満な点

やはりメーターは見にくいです試乗した時は気にならなかったのに・・・。 無理矢理スポーティーにしている足まわり。 皆さん絶賛のＲＦは私的には？です。

乗り心地

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久しぶりに長い付き合いになりそうです。選...

2006.3.28

総評

久しぶりに長い付き合いになりそうです。選んで良かったと思えることのできる車です。もちろん完璧ではありませんが十分に合格点です。

満足している点

これ以上はないと思える完璧なＣＶＴ。クイッといい感じに曲がれるハンドリングがまた素晴らしい。本気を出せばなかなかのエンジン性能。純正ＨＤＤナビにしても十分にいい音だしてくれるオーディオ。

不満な点

リアから見たときの迫力の無さ（小さくみえるところ）。傷のつきやすい内装（特にシルバーの部分）。あともう少しだけでいいから燃費がよかったらいいなあと思います。

乗り心地

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雑誌で見て一目惚れして、連れ合いとの意見が...

2006.3.28

総評

雑誌で見て一目惚れして、連れ合いとの意見が一致で試乗。即購入。乗るのが楽しくてしかたありません。

満足している点

外観に惚れ込んで、試乗で完璧に惚れなおしました。とにかくﾘｱｰにかけてのｶｰﾌﾞがたまらなくかっこいいです。

不満な点

ｼｰﾄが汚れが目立つ点。ｱｰﾑﾚｽﾄがない点（ｾﾝﾀｰにあるのはｱｰﾑﾚｽﾄ？）

乗り心地

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190psクーペからの乗り換えです。前車...

2006.3.24

総評

190psクーペからの乗り換えです。前車と比べると加速感等はもちろん落ちますがＣＶＴ等よく制御されててストレスなく走れます。 アウトランダーに限らず日本のＳＵＶは良い車いっぱいありますよね♪ その中で...

満足している点

・小さい回転半径で車庫入れラクラク♪ ・スムーズな走り（坂道ではもう少しパワーが欲しいけど･･･） ・なんだかんだ言われているがやっぱアルミルーフはスゴイ！ ・適度な視点の高さ ・いろいろ言われて...

不満な点

・ライトのautoのあの位置はないでしょう･･･ ・やっぱりメーター暗いですよねぇ。自発光にしたい！ ・加速時のエンジン音は意外とうるさい ・ハイオク入れてる割には燃費がちょっと･･･ ・ＭＯＰナ...

乗り心地

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車の本質である走りを重視しており走りを楽...

2006.3.20

総評

車の本質である走りを重視しており走りを楽しみたい30代後半から40代前半の元気なおじさんにとってはBestな車だと思います。 三菱自動車はいろいろありましたが、こんないい車を作れるんだからもっとがんばっ...

満足している点

外見のデザイン、走行性能に関してはいうことなし。購入時にムラーノ、ハイラックスと乗り比べましたが、加速感、足回りの安定感はSUVを超えており、一乗りでほれました。 購入後も雪道、高速道路、一般道、峠と走...

不満な点

不満な点は車としての性能に関係はないですが、純正のHDDオーディオは良いがアルバム名や曲名を入力しなければならない場合が多い。また、若干運転席側のパワーウィンドウボタンの位置が遠い気がする。

乗り心地

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各ﾒｰｶｰのSUVを試乗し断トツでｱｳﾄﾗ...

2006.3.16

総評

各ﾒｰｶｰのSUVを試乗し断トツでｱｳﾄﾗﾝﾀﾞｰに〇。慣らし終わって、穂高から高山方面に行ったけど、ｵﾓｼﾛｲのﾅﾝﾉって。ｱﾙﾐﾙｰﾌ?ﾓﾉﾁｭｰﾌﾞﾀﾞﾝﾊﾟｰ?4WDｵｰﾄ?ASC?どの効果か分か...

満足している点

・外見イイネェ。この外見に黒が映える！19ｲﾝﾁつけたらｸﾗｸﾗしちまう！・走行性イイネェ。このｴﾝｼﾞﾝ＋CVT＋ﾊﾟﾄﾞﾙ最高。静粛性高いし！街中は軽くｱｸｾﾙ踏んで充分過ぎる程の速さに身を任せ、山道...

不満な点

･やっぱり内装がな～。本革ｼｰﾄにしたけどﾄﾞｱも革の内張りすっかな～。･前面ﾊﾟﾈﾙとATｹﾞｰﾄにOPでｱﾙﾐかﾋﾟｱﾉ調のつけれたらな～。･ﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾀｰﾍｯﾄﾞ&ﾌﾞﾗｯｸｱｳﾄ自発光...

乗り心地

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前乗っていた車はギャランでしたが、子供が...

2006.3.11

総評

前乗っていた車はギャランでしたが、子供が生まれて座席数というのが悩みでした。セダンだと、チャイルドシート積むと大人が４人乗れないんですよね。お互いの両親とどっか行くときに非常に困りました。だから次の車は７...

満足している点

・パドルシフトは無駄に楽しい ・やっぱ音がMOPのナビでも十分良い ・収納の多さ ・電源類のコンセントが複数あって使いやすい ・シートの位置が高いので運転しやすい ・MOPのナビのバックモニター...

不満な点

・メーターが見にくいのは他の人と同じ ・ポケットティッシュケースじゃなくて、BOXティッシュが入るようにしてほしかった。花粉症フィルター対応でもティッシュは必須！ｗ ・MOPのナビのミュージックサーバ...

乗り心地

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とにかくコストパフォーマンスの高さですね...

2006.3.9

総評

とにかくコストパフォーマンスの高さですね。３年で10万キロを走る15年来のトヨタ党でしたが試乗しまくった挙句購入しました！ 乗った感覚はＢＭＷみたいな独車に非常によくにた感覚で、走りは固いです。Outd...

満足している点

Outdoor人間なんで早速スノボに連れていきましたが、雪道の安定性はさすがといった感じ、またローゲートに座っての靴の履き替えは周りの車の羨望のまなざしを受けました。^^V オーディオもいいですねー。低音...

不満な点

オーナー全ての意見と思いますが、昼間メーター見えにくいですねー。 おしりで回転数とかわかるからいいんですけど、メーターだけは、常に照明ＯＮできるようにＣＰＵチューンですぐにでもできないですか？ あとは...

乗り心地

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車としては、かなりの満足度がある、オーディ...

2006.3.6

総評

車としては、かなりの満足度がある、オーディオとナビの連動は、自己改修により、解決したので不満は、ない。走っていても気持よく、本当に良い車。

満足している点

プレミアムオーディオの音が素晴らしく、走りも、SUVにしては軽快、やっぱり、４×４は三菱が性能ピカイチ

不満な点

内装(ドア等)のプラスチック剥き出しが、コスト削減とはいえ安っぽい。プレミアムオーディオとナビが基本的にはオプションじゃないと連動できない。

乗り心地

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走りのための装備（電子制御4WD、パドル...

2006.3.6

総評

走りのための装備（電子制御4WD、パドルシフト）は充実しているが、エンジンが残念。MIVECだか何だか知らないが、燃費が特に良いわけでもないし、高回転まで回るわけでもない。ただ、上級車にしか無かった装備が...

満足している点

4WD、スタビリティコントロールが標準装備であり、Gならばコストパフォーマンスに優れたプレミアムオーディオ（ロックフォード）、パドルシフトが付いて来るなど、装備が充実していること。また車高の割にはハンドリ...

不満な点

加速性能。アクセルを踏み込むとまずCVTがウォーンと唸り、１呼吸置いて加速が付いてくる。トルク感、ダイレクト感に欠けるのでスポーティーではない。足回りが良いだけに残念。ターボの搭載が望まれる。 　クラス...

乗り心地

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