メーカー・モデル: ランボルギーニ ディアブロ
グレード:- 乗車形式: マイカー
★真のスーパーカー★ 95年式VTを約6年間乗りました印象で御座います。一言で言いますと、昨今あまり出会う事が無くなってしまいました本当のスーパーカーでありました! 曲がらない&止まらない&クラッチが重たい&視界が悪い&燃費が悪い&フェラーリと比べると・・・&操作性が悪いなどなど・・・色々言う方も多くおりますが、そんな事はどうでも良いのです!!! そもそもランボルギーニDiabloをその様な小さな土俵に乗せてはいけないのです! 逆にそれらの悪条件をも乗越えてでも、多くの人々に購入を決意させてしまう、途轍もなくBIGな魅力がDIABLOには存在するのです! 逆を言うと、512TR・5... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ランボルギーニ ムルシエラゴ (クーペ)
グレード:- 乗車形式: マイカー
中古で入手しました 初めてスーパーカーと呼ばれる車のオーナーになりました。 納車後、即中央道へ直行し軽く流してみたのですが ゆっくり走っているつもりでスピードを確認すると150km!!! ってくらい速度を感じません。 気を付けないと免許か命を無くしそうです。 一般道入るとガソリンメーターが動いて見えるくらい 燃費が悪いし、峠道に行くと曲がらないし…。 エンジン音は12気筒独特の高音ではなく少し太い感じの 音ですが、踏み込んだ時の音は迫力満点です。 内装はあまり高級感を感じません。F430の方が豪華で 迷ったんですがガルウイングに憧れていたのと12気筒に 一度は乗ってみたい気持ちが強かった... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ランボルギーニ ガヤルド スパイダー
グレード:- 乗車形式: マイカー
希少性、デザイン、音最高 かなりいい出来ですね。壊れません!子供から年寄りまでみな振り向きます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ランボルギーニ ムルシエラゴ ロードスター
グレード:- 乗車形式: その他
フェラーリと対決決戦! ランボルギーニの迫力は、フェラーリより甲高いエンジン音をだし、刺激感を浴びせる。こうゆうことはもっと情熱になり栄光の勝利を轟かせる。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ランボルギーニ ディアブロ
グレード:- 乗車形式: その他
悠然と走るのが良いグランツーリスモ。 V8フェラーリみたいに、1速、2速で街中をカンカン走るのは 似合わないというか、出来ないクルマなので高速バビューン なら安定していて楽しい。割り切ったクルマの作り方もあるんだなあと、 感心しきり。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ランボルギーニ ディアブロ
グレード:- 乗車形式: その他
とにかく一度は乗るべきです。ポルシェTB、フェラーリV8、ロータスY、乗ってきましたがランボは何かが違います。峠で速く走るとか、最高速が何キロだとかではなく、流すだけで幸せになります。ベンツBMより、下取りを考えるとかなりお得です。 いろいろ不安がありますが、チャンスがあったら是非所有してください。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ランボルギーニ ガヤルド (クーペ)
グレード:- 乗車形式: マイカー
完成されたガヤルド 06モデルは04モデルに比べて優等生になったと思います。でも私は04モデルが忘れられないです。低速で 今にもエンストしてしまいそうなギクシャク感を何とかつないで 周りの視線から静かに逃げ切れる楽しさ、高速ではF1ギアの反応が速くて思うがままに操作できる喜びに心もおどり(06モデルの場合はどなたでも安心してスタート出来ますし 坂道も下がりません)、エンジンの粗いけど純粋な爆音は程よく心地良いものでした。06はエンジンをかけるとかん高い するどい爆音がして こんなに変わっちゃったの?と、ちょっとびっくりしました。3500回転から急に低い爆音にかわりサウンドまで奏でるように... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ランボルギーニ ムルシエラゴ (クーペ)
グレード:- 乗車形式: マイカー
とにかく速い!! この前納車したばかりで、すぐに高速で飛ばしたんですが、一瞬で制限速度にたどり着いてそのあとまたアクセルを踏むのが怖かったです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ランボルギーニ ディアブロ
グレード:- 乗車形式: マイカー
悪魔です god_naosukeさんのレビューはかなり参考になると思います、って言うか文章上手すぎ。 追加するなら購入にあたっての予算でしょうか。 現状800万円台からあると思いますが状況をよく確認してから購入した方がよいと思います。 壊れるととにかく厄介、買ってから直せば・・・なんて思ってると国産の10倍近い部品代の出費でもっと上玉購入できます。 エンジンのコンピューターなどは片側77万円しますので両バンク分(6気筒ずつ制御している)新品にするだけで144万円、国産の壊れない新車が買えますのでご注意を。 電装系が弱いと耳にするイタリア車ですがまああちこち壊れまくりです。 雨が降って野ざ... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ランボルギーニ ディアブロ
グレード:- 乗車形式: マイカー
運転してみての感想 人の車で93年式の初期型後期に乗りました。 簡潔に言えば常人には乗りこなせない。 まず、通常のMT車の5倍はあるであろう重さのクラッチ。 脚力だけで操作できるのはおそらく競輪選手くらいでしょう。 10回繋ぐだけでゲンナリします。 ブレーキとアクセルも同様で、異様に重い。 特にアクセルの重さは一番使うペダルなので気になるというか、設計段階でなんとかならなかったのかなと。 乗り込むと、室内のパネル類の質感のチープさが目立つ。 特にセンターパネルのそれは、80年代のアメ車くらいの感覚。 そして、見切りの悪いフロント左右はおそらく乗車した状態では完全に見えない。 さらにV12... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ランボルギーニ ガヤルド (クーペ)
グレード:- 乗車形式: マイカー
ランボルギーニ 全体を通してイタリア車の良さが出ていて良いと思う。 ある意味フェラーリに乗るよりもこちらに乗ったほうがお徳だといえる。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ランボルギーニ ムルシエラゴ (クーペ)
グレード:- 乗車形式: マイカー
ランボのフラッグシップ! 値段も値段ですがストリートでは以外に乗りやすく安定して速いので 踏み込めます 私は公道290キロまで出していますが260キロまで誰でも安心して踏めます体感速度ベンツ以上に無いです コンビにでも気軽に行けますが注目度ではディアブロが上ですね 燃費は悪いです3~5です ランボのガルウイングの為目立ちますし降りやすい しかしLP640かロードスターが最終的にはお勧めです 中古で買えば値段は当面下がりません eーギアはかなり使いやすくなっています フェラーリと一緒のマレリ製です ランボ12気筒は買えば人生観まで変わる一台です [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ランボルギーニ ガヤルド スパイダー
グレード:- 乗車形式: マイカー
最高ですよ! とにかく速い。安心してハンドルを握っていられます。コーナーでも地面に吸い付きます。 ノーマルマフラーでも、可変バルブが開いたときの音がすばらしい。 特にオープンにしたときのトンネル、これ以上の物はありません! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ランボルギーニ ムルシエラゴ ロードスター
グレード:- 乗車形式: マイカー
まあまあ まあ税金対策車だし 大して乗らないから [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ランボルギーニ ムルシエラゴ ロードスター
グレード:- 乗車形式: マイカー
いがいにマイルド 想像以上にクラッチもハンドリングも軽くとても運転しやすい車です。また音は官能的ともいえるサウンドで最高に気に入ってます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ランボルギーニ ムルシエラゴ (クーペ)
グレード:ムルシエラゴ_LHD_4WD(MT_6.2) 2004年式 乗車形式: その他
素晴らしい車。乗って5000キロですが今のところ快適です。これからもLP640がでるまではずっと乗り続けたいと思っています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ランボルギーニ ガヤルド (クーペ)
グレード:ガヤルド_LHD_4WD(MT_5.0) 2004年式 乗車形式: その他
誰にでもお勧めできるオールラウンドスーパーカー。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ランボルギーニ ディアブロ
グレード:- 乗車形式: その他
6リッターNAの、暴力的なトルクが最高!みなさんんも是非!(笑) [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ランボルギーニ ディアブロ
グレード:- 乗車形式: その他
●カタチが好きならまずオススメ。 ●レーシングカーが好きなら絶対オススメ。フェラーリのチャレンジもそうですが、バリバリの極上車を気を遣って乗るのが嫌な人にも絶対オススメです。レーシングカーは気軽に自分なりのカラーに仕上げられる車です。キレイに乗りたければ、SV買ってSVR仕様にされることをオススメします。 ●ハンドリングは他のグレードと比べるとかなり違う印象を受けます。SVなどではコーナーでリアが浮き上がる独特の感じがありますが、SVRはエンジンマウントが低くなったと感じるほど、リアがすっ飛びそうな恐怖がありません。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ランボルギーニ ガヤルド (クーペ)
グレード:ガヤルド_LHD_4WD(MT_5.0) 2004年式 乗車形式: その他
イタリアの車としてや、スーパースポ-ツとしてこの車を買うことはお勧めしません。アウディの血が相当濃く受け継がれています。ドイツの信頼性を良しとする人には良いかもしれません [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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