トラクター製造で財を成したフェルッチオ・ランボルギーニにより、1962年に設立されたランボルギーニ。ミウラ、カウンタックなど、伝説的なスーパーカーを生み出し、日本でも1970年代後半のスーパーカーブームをフェラーリと共に牽引した。しかし経営的には安定せず、経営権が転々としたが、1999年にアウディ傘下となってからは経営が安定。2003年発売のV型10気筒搭載のガヤルドは、ランボルギーニ史上最多の販売台数を記録した。近年でもアヴェンタドール、ウラカンなど、エキゾチックなスーパーカーメーカーとして、注目を集め続けている。
新車価格帯:
-万円
新車価格帯:
-万円
新車価格帯:
28000.0万円
新車価格帯:
24000.0万円
※すべての新車価格はメーカー発表当時の税込価格です。
新車価格帯:
5567.2万円
新車価格帯:
-万円
新車価格帯:
2654.0万円〜4150.0万円
5.0点(7件)
5.0点(4件)
5.0点(1件)
0.0Km/L〜0.0Km/L
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現行 アヴェンタドール
現行 ウラカン (クーペ)
現行 ウラカン スパイダー
現行 ウルス
現行 カウンタック
現行 シアン
現行 シアン ロードスター
現行 レヴエルト
現行 アヴェンタドール
現行 ウラカン (クーペ)
現行 ウラカン スパイダー
現行 ウルス
現行 カウンタック
現行 シアン
現行 シアン ロードスター
現行 レヴエルト
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平均本体価格:4006.9万円
平均本体価格:7042.0万円
平均本体価格:3593.2万円
平均本体価格:8694.3万円
平均本体価格:1328.6万円
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5点
おだぴん さん 2024年3月15日
メーカー・モデル: ランボルギーニ ガヤルド (クーペ) グレード:ガヤルド_LHD_4WD(e-gear_5.0) 2003年式 乗車形式:マイカー
もはや1000万しないで買える激安スーパーカーなのに、今のスーパーカーにない、堪能のエンジン音がある貴重なモデル。 前期型を酷評する人いますが、前期型のエンジン音は後期型には逆立ちしても出せません。
5点
ひっきぃ@Bellちゃん さん 2024年3月11日
メーカー・モデル: ランボルギーニ ガヤルド (クーペ) グレード:LP570-4 スーパーレジェーラ_LHD_4WD(e-gear_5.2) 2012年式 乗車形式:マイカー
いいよ😜
オーナーであるクマさんへ年齢相応・身分相応・挙動不審熊には向いてないよって囁かれましたよ!
5点
唐草熊次郎 さん 2024年2月26日
メーカー・モデル: ランボルギーニ ガヤルド スパイダー グレード:スパイダー_LHD_4WD(e-gear_5.0) 2007年式 乗車形式:マイカー
スパイダーの利点はクーペタイプよりも天井が開いて快適で有る事。
リアウィングがカウンタックの美しさの邪魔をしている。 などと語る人がいますが。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・ 確かにカウンタックのリアウィングを取り...
2024.3.27
ベストアンサー:世の中にはいかなることにも肯定派と否定派がいる それだけのこと。
なぜフェラーリは過去の栄光にすがった復刻版的なクルマがないのですか。 ・・・・・・・・・・・・・ 例えばランボルギーニならカウンタックの復刻版がありますが。
2024.3.26
ベストアンサー:少量生産車で幾つかありますよ。 有名どころだとSPシリーズとか。 後は表に出ないワンオフモデルもありますしね。
なぜロータスは低価格スポーツカーを作らないのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ もともとロータスてエランとかヨーロッパとか低価格スポ...
2024.3.26
ベストアンサー:MR-2ってなんだよw MR2とMR-Sのこと?w
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