メーカー・モデル: ランボルギーニ ウラカン (クーペ)
グレード:- 2014年式 乗車形式: マイカー
マジオススメ [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ランボルギーニ ウラカン スパイダー
グレード:- 2016年式 乗車形式: マイカー
コストパフォーマンスが高いと感じます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ランボルギーニ ガヤルド スパイダー
グレード:スパイダー_LHD_4WD(e-gear_5.0) 2007年式 乗車形式: マイカー
クラッチの残量がどれくらい残っているのか気になりますし、特に渋滞時ヤバいなと思ってしまいます。 走り、操舵性は反応は良いと思いますし、運転し易い車です。 流石ランボルギーニ、街中を走ると7割の方がチラ見や振り返ります。この瞬間がとても良い気分になります。 スーパーカーを所有する事。それは人生が変わる瞬間です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ランボルギーニ ウラカン (クーペ)
グレード:- 乗車形式: 試乗
V10NAはこれで最後ではないかと思うと、乗っておきたい。ドアが上に開けば更に良かったんですが… [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ランボルギーニ アヴェンタドール ロードスター
グレード:SVJ ロードスター_LHD_4WD(ISR_6.5) 2019年式 乗車形式: マイカー
OK [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ランボルギーニ ガヤルド (クーペ)
グレード:- 2003年式 乗車形式: 過去所有
近代ランボは、完成度や走れる度合いがお馬さんに寄ってキテますが…2000年代の牛さん しかも、アウディ傘下と思い込みながら…partsはアウディマークついてましたけど…やっぱりランボルギーニワールドでした…😬 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ランボルギーニ ウラカン (クーペ)
グレード:LP610-4_LHD_4WD(DCT_5.2) 2014年式 乗車形式: マイカー
ドライブメインですが、過去所有の車の中で、一番お気に入りの車となりました。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ランボルギーニ ウラカン (クーペ)
グレード:- 2020年式 乗車形式: マイカー
普段使い出来るスーパーカーですね 乗りやすく 安定してる走りに 昔とは違う壊れない安心感があると思います [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ランボルギーニ ガヤルド (クーペ)
グレード:ガヤルド_LHD_4WD(e-gear_5.0) 2007年式 乗車形式: マイカー
いい車だ [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!
愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?
|
|
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!