997型・最終モデル登場 直噴×ツインクラッチ!
掲載 更新 carview! 文:清水 和夫/写真:ポルシェジャパン
掲載 更新 carview! 文:清水 和夫/写真:ポルシェジャパン
ポルシェはグループBの962、グループCの956でPDKを使った実績があるが、市販車としては今回の911シリーズが初めてとなる。二つのクラッチをスイッチングすることで駆動力が途切れないこのシステムは、速さとエコを両立するのに都合がよい。
PDKは湿式ツインクラッチと7速ギアを持つが、サーキットでは6速ギアまでが現実的だ。つまり7速ギアはかなりのオーバードライブな燃費ギアなのだ。最高速は3.6リッターのカレラでも300Km/h近いが、その時のギアはあくまでも6速だという。
アイドル時は僅かだがクリープをつけているのでちょっとした坂道は後ずさりしないですむ。発進はすごくスムースで、まるで私のクラッチワークのようなスムースな変速だ。スポーツカー系ツインクラッチで先行する日産GT-Rは、低速のドライバビリティにやや難があるが、ポルシェはパーキングスピード領域でも使いやすい。ギクシャクしないで走れるところがポルシェの偉大さだ。それも当然。現在の911シリーズでは全世界で40%もATが販売されているというのだ。日本では90%近いだろう。つまりポルシェが開発する2ペダルはフェラーリのようなダイナミクス性能だけではなく、街中での使い勝手も重要なニーズなのだ。PDKをティプトロに代わる2ペダルとして位置づけている。
ハイスピードの走りはすばらしい。PDKを選んでさらに「PASM(可変ダンパー)」と「スポーツクロノ+」をチョイスするとローンチコントロールも可能だ。このホットなモデルは変速スピードがすばらしく速い。しかも高速からドカンと急ブレーキをかけたときギアが一段づつ落ちていては間に合わないので、数段のギアを飛ばすことも可能。自動モードならこの飛ばしが使える。
一気に6速から2速に落ちるわけだが、実際は、まず奇数ギアが5速にダウンして、その次の偶数のギアで4速ではなく2速を選択するという仕組み。ブレーキの減速とエンジンスピードを考えながらエンジン回転が同期した瞬間にクラッチを切り替える。変速ショックがほとんどなく、 ひょっとするとドライバーは2速ギアにダウンしたことさえ実感できないかもしれない。スポーツクロノではシフトアップを素早くするスポーツモードが用意される。従来のティプトロに比べると60%もシフトアップが速くなっている。
VWやアウディのDSGとはひと味違ったポルシェのPDKはスポーツカーと高級車にも使えるポテンシャルを感じることができた。
ログインしてコメントを書く
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!
愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!
愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?
高さわずか150cm!? 港区の再開発で消滅寸前「天井低すぎトンネル」最後の姿とは 首曲げないと歩けない!?「タクシー殺しのガード」は今どうなっているのか
「秋名山」対決を制したのはトヨタかジーリーか? 豆腐の崩れ方に疑義アリ!
ヤマハ発動機とJAF、電動小型低速モビリティ認知拡大へ「スマートシティ推進EXPO」共同出展
【ホンダ N-VAN e:】日本統括部長「我々のプレゼンスを一気に高めていきたい」
惜しまれつつもアリヴェデルチ!アバルト「F595」「695」生産終了につき、特別キャンページを実施!
ついに出る!ホンダ「N-VAN」のEV 個人ニーズめちゃ意識!? 大胆ツートンも “日本向けEV戦略”ここから始まる!
ダイハツの「4人乗り“軽トラ”SUV」実車公開! オシャベージュボディ×黒顔が超カッコイイ! 車高もアゲな「アトレーデッキバン」登場
2億5500万円は極めて順当。メルセデス・ベンツ「300SL」はどうしてガルウイングにせざるを得なかったのでしょうか
GB350用のクラシカルなシート「SLENDER for GB350」が GOODSEAT から7月発売!
【ニューモデル情報】ミュンヘン製コンパクトモデル 新型BMW 1シリーズが次のラウンドへ
エンジン車が電動車に生まれ変わる!? シェフラーが“人テク”で展示した「Eビーム・アクスル」に注目
ベルリンハイライト2024:サッカーと自由 4年に一度の欧州サッカー選手権がドイツで開催。首都ベルリンがサッカーに湧く4週間
コスパ王「ホンダ WR-V」の想像以上のスッピン感とその理由。最安Xグレードは誰におススメ?
【408万円から】新型「ミニ クーパー 5ドア」発売 新デザイン&最新装備でまた人気となるか?
【どうした日産!?】ノートオーラがデザイン一新。ギラギラ顔にモノグラム柄シートで大胆イメチェン
【お値段据え置き】日産の軽「デイズ」と「ルークス」が一部改良。目立ち度抜群の新色も
BMW 「1シリーズ」が第4世代に進化。スイッチ減らした未来感あふれるコックピットが斬新
12チリンドリ日本初公開。伝統オマージュのレトロデザインにハイテク融合でV12 NAモデルの集大成に
【決勝直前】トヨタ雪辱なるか!? ル・マン24時間レース、これだけは押さえておきたい見どころまとめ
GT-Rも真っ青のスペック&高コスパ。アイオニック5 Nが日本にもたらすインパクトと皮肉な結果
【267万円】売れてるミドルサイズミニバン「ノア」の最安グレード“ガソリンのX”はアリかナシか?