新型A4オールロードクワトロ試乗。インテリジェントなSUVの選択肢
掲載 更新 carview! 文:木村 好宏/写真:Kimura Office
掲載 更新 carview! 文:木村 好宏/写真:Kimura Office
試乗に選んだのは2.0リッターのTFSI (ガソリン直噴ターボ)で、最高出力252ps、最大トルク370Nmを発生する。組み合わされるトランスミッションはオプションの7速Sトロニック(DCT)だ。
まずはミュンヘン空港から一部アウトバーンを含む一般道路を組み合わせた104kmのコースへ向かう。変わらずスムーズなパワートレーンと快適なシャーシは、高速セッションでは粗探しをしようにも文句の付けどころがない。
一般道へ入ると休日故に狭い道路にクルマが溢れている。仕方が無いので指定コースから外れてさらに脇道へ入るが、視界の良さとゲインのしっかりしたEPAS(電動パワーステアリング)のおかげで、全長4.73m、全幅1.84mのワゴンボディをまるでコンパクトカーのような取り回しで走らせる事ができた。
到着した中継地点で我々を待ち受けていたのは美味しいランチと、特設オフロード・コースであった。採石場に積み上げられた砂利の山を巡るコースは、固められてはいるが所々に緩んだ路肩もあり気を許せない。そこではアウディの伝統あるクワトロ4WDシステムが素晴らしい走破性を見せてくれる。
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