どんなクルマ?
text:Shigeo Kawashima(川島茂夫)
photo:Masanobu Ikenohira(池之平昌信)
市販プロトタイプ試乗記でも述べたとおり、ヤリス・クロスは欧州Bクラス市場を主ターゲットに開発されたヤリスを母体に発展したコンパクトSUV。
ホイールベースは10mmしか違わないが、リア・オーバーハングの延長と高全高化により後半部を中心にキャビンを一回り拡大している。
ヤリスの後席は男性が長時間過ごすには余裕がない。寸法だけでなく、視覚的圧迫感も強い。荷室は奥行き幅共に日常用途向け。
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みんなのコメント
あれ程キックスを燃費悪い、4WDじゃないと叩いてグレード迷ってたら信者凄絶バカ。
安い179万のグレードはSUVのくせに2WDガソリン車www
開発費無駄だし設定する意味もない客寄せ糞グレード。
まあ貧乏人にはハイブリッド高すぎて迷うのも仕方ないか。笑