「Cセグメントは欠かせない」
ルノーの電動化部門トップ、ジャイルス・ノルマンによれば、メガーヌ・クラスのEVは欧州における同社のEV計画に欠かせない存在だという。
ゾエは現在、日産リーフを抑えて欧州で最も売れているEVで、2022年までにはトゥウィンゴ・クラスのK-Ze(写真白)も欧州デビューするようだ。
しかしノルマンいわく、ルノーは「より大きなモデルを確実に必要としている」という。
「ゾエはBセグメントで、パリショーで公開したK-ZeはAセグメントとして登場します。ですから、次は大きいモデルが必要なのです。
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