スバル・フォレスターを全開にしてみる、しかも公園で。新型フォレスター実寸計測

大人気のスバル・フォレスター。7月19日からデリバリーが開始されていて、非常に好調とか。そこでわれわれもこのクルマのポテンシャルを確かめようと、全開にしてみた。

　すばらしい。この一言である。全開にしてみるとこのクルマのユーティリティがよくわかる。ユーティリティ？　そう、各部の寸法を計測してみたのだ。

　カタログやウェブサイトの諸元表には各種の数値が記してある。しかし数字や三面図からはいまいちイメージがわきにくい。写真とともにサイズや長さを紹介することで、例えばご自宅のガレージに収まるかどうか、会社の狭い駐車場でドアを開放できるか、出かけるときにいつも通るあのクランク路を抜けられるかなど、ご参考になるかもしれない。

まずはトランクルームから

　チーフエンジニアはリヤゲート最大開口幅に1300mmという、途方もない数字を掲げている。実現には多くの困難がともなったが、実際にその開口部を眺めると「広いな」と思わされる。

(1)～(1)（最大開口幅）：130cm
(2)～(2)（スラント開始部開口幅）：120cm
(3)（開口部センター上部～フロアボードまでの鉛直寸法）：81cm
(4)～(4)（フロアボードセンター最奥～ハッチ奥行）：103.5cm
(4)後（開口部高さ）：73cm
(5)～(5)（フロアボード端部最奥～ハッチ奥行）：97cm
(6)～(6)（サイドポケット最大幅）：158cm
(7)～(7)（ホイールハウス幅）：110cm

リヤシートをたたんでみると

　頻繁なシチュエーションではないかもしれないが、リヤシートを畳み助手席を最前部（背面も前にリクライン）にした「とにかく載せる」を意識した状態の数字も計測してみた。

(8)～(8)（センターコンソール後端～ハッチ奥行）：200cm
(9)～(9)（助手席背面～ハッチ奥行）：215cm

ドアパネル類の開口寸法はいかがか

　こちらは外寸。どれだけ開くのか、いかほどの高さがあるのかを各部で調べてみた。

(1)（エンジンフード開口時最大高さ）：191cm
(2)（フロントドア最外部～開口時寸法）：ノッチ1回目50cm／ノッチ2回目76cm／最大開口時96cm
(2)～(2)（フロントドア左右最大開口幅）：376cm
(3)（フロント部地上最低高）：27cm
(4)（リヤドア最外部～開口時寸法）：ノッチ1回目50cm／ノッチ2回目77cm／最大開口時90cm
(4)～(4)（リヤドア左右最大開口幅）366cm
(5)（リヤ部地上最低高）：28cm
(6)（リヤハッチ開口時最上部高さ）：206cm
(7)（リヤハッチ内張り～地上高さ）181cm
(8)（リヤバンパ後端～リヤハッチ開口時後端寸法）：36cm