7代目フォルクスワーゲン パサートは中身の濃い変更が行われていた【10年ひと昔の新車】

2010年秋、欧州でフォルクスワーゲン パサートがフルモデルチェンジされ、7代目（開発コードB7）へと進化した。発表前から高品質な仕上げ、大胆なダウンサイジングが話題となっていたが、その走りはどうだったのか。Motor Magazine誌は発表間もなくドイツで行われた国際試乗会に参加しているので、今回はその時の模様を振り返ってみよう。（以下の試乗記は、Motor Magazine 2010年12月号より）

フォルクスワーゲンの勢いを象徴するような変身ぶり
パサートはゴルフと並ぶフォルクスワーゲンの主力車種で、その販売台数比率は同社の20％を超えている。

Comments

[fbn********]

DSGなどの信頼性に目を瞑れば50万円以下で購入可能なコストパフォーマンスの高い車種。アウディのような高級ではなく実用・実直なワゴン。

[kmq********]

昔から地味なイメージなので､いっそ車名をマゴタンに統一したらいい