環境性能=優しさが優先される時代に、強さを謳う「RS」が生き残るすべは果たしてあるのだろうか。その答えが、このアウディRS eトロンGT プロトタイプ。アウディにとって電動化は、高性能を極める選択肢だ。(Motor Magazine2021年3月号より)
電動化こそが最強のアイコンの未来を拓く
2021年1月現在、アウディジャパンの公式HPを覗いてみると、eトロンが1種類、eトロンスポーツバックが2種類、ラインナップとして並んでいる。ブランド史上初の電気自動車だが、そのデザインはどちらもあまり「電気自動車らしく」はない。
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