両面ブリッジ+T88-38GKで600馬力オーバー!
新車購入からステップアップを続ける純白のFD3S
「時代に逆行する漢のドッカンターボ仕様が面白い!」チューンドらしさを追求した美しきBNR34
周囲の影響でサーキット派からゼロヨン派に転向したというオーナー。愛機のFD3Sは新車ワンオーナーの個体で、ドラテクに合わせながらステップアップを重ねてきたというチューニングは、今やラジアルで9秒6のベストタイムをマークするほどの完成度を誇っている。
9秒前半へとステージを進めるべく組み直されたエンジンは、両面ブリッジポートにT88-38GKタービンを組み合わせた13B-REW改の660ps仕様となる。
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みんなのコメント
スティルウェイの3ローターなんだが
2ローターでそのタイムとは凄い