邪道と言われても構わない!唯我独尊のレシプロRX-8
心臓部は1JZ改JPターボ仕様で450馬力を発揮!
「禁断のレシプロエンジン換装を選んだ魔改造RX-8!」大好きなエイトに長く乗るための選択
ロータリーエンジンならではの魅力といえば、回転運動がもたらすスムーズかつシャープな吹け上がり。ところがその魅力と引き替えに、ロータリースポーツオーナーの頭と懐を悩ませるのが、快調を維持するために定期的に行わなくてはならないオーバーホール。ロータリー乗りなら覚悟をしなければならないそんな悩みを、ウルトラC級の離れ業で解決してしまったのがここで紹介するRX-8だ。
何といっても注目なのは、ボンネットの下に収まるパワーユニット。
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みんなのコメント
俺もダルマに4AG載せたときさんざん邪道と言われたけどRX-8に1JZはそれ以上だもんな
よく収めたもんだ
足まわり凝ってて良いからね、エイト
でもロータリー面倒くさくなる気持ち
わかるよ