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「スポーツカー」共同開発で活路? 新型モデルが次々登場も自社開発車が減った理由とは
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■共同開発によって復活した国産コンパクトFRスポーツカー

 コロナ禍は世界の自動車メーカーに大きな打撃を与えました。なかでも新型車開発に与える影響は、今後数年にわたって影響を及ぼすでしょう。
 
 一般的に、新車開発には数百億円規模のの投資が必要とされます。なかでも本格スポーツカーとなると、派生車種とのプラットフォームや部品の共通化が難しい場合も多く、近年では複数メーカーによる共同開発をおこなうことが増えてきたようです。
 
 今後の国産スポーツカーはどのような形で登場するのでしょうか。

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みんなのコメント

25件
  • まあ86/BRZもスープラ/Z4も共同開発じゃなかったら存在しなかったのだから、共同開発万々歳じゃないの?
  • FRで5ナンバーのスポーツカーといっしょにカッコいいセダンやライトバンも出せば絶対売れるのに日本のメーカーはやる気がないだけだろ!すべて自社開発で競争して価格下げろよ

    CVTやミニバンいらないw
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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