1994年10月にデビューした三菱FTOを覚えていますか? ミラージュのコンポーネンツを使ったFFの2ドアスペシャルティクーペで、国産車初のスポーツモード(マニュアルモード)付きのATを備えていたことでも知られている。
当時、国産車のなかでもボディ剛性がずば抜けて高く、またFF車ながら旋回性能が高く、当時、国産FF車最速との評価を受けていた。
ついにボンゴもOEMに! 商用車の自社開発撤退 相次ぐ背景は?
それを裏付けるように、1994~1995年日本カー・オブ・ザ・イヤーのイヤーカーにも輝いている。
しかし、2000年9月に後継モデルがデビューすることなく販売終了。
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でも周りは同じ値段出すならシルビアって人が多かった、、、