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【ヒットの法則254】V10搭載のアウディS8/S6アバントは知性を感じさせるハイパフォーマンスカーだった
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2006年6月に日本導入が発表されたアウディS8、S6/S6アバントは、秋になりデリバリーが開始された。待ちに待ったV型10気筒エンジン搭載モデル、アウディの先進技術が惜しみなく注ぎ込まれた最新のSモデルはいったいどんな走りを見せたのか。Motor Magazine誌では2台のテストを行っているので、その模様をを振り返ってみよう。(以下の試乗記は、Motor Magazine 2006年12月号より)

タイヤの温度や空気圧をモニタリングできるS8
通常のカタログモデルでは満足できないユーザーに向けて、よりゴージャスでスポーティなモデルが存在する。

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みんなのコメント

6件
  • 水漏れやオイル漏れで環境汚染。
    ベンツには遠く及ばず、BMW以下の信頼性。
    車の故障率ランキングでは最下位常連だよ。
    100台あたり127件の不具合起こすってどうなの?
  • トランスポーターで小峠が乗ってたな
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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