「2代目デミオはターボとの相性が良いんです！」TD04Hタービン仕様で30馬力アップを達成

エンジン本体はノーマルのままTD04Hタービンをセット！

内外装のメイキングはオーナー自らが手がける。

ATやCVTのみの設定というコンパクトカーが多い中、4WD以外のグレード全てに5速MTが用意された2代目デミオ(DY系)。スタイルは実用的な背高ハッチだが、元気に回るエンジンと合わせて走りも相当楽しめる。

そこでオーナーが選んだのは1.3Lの5速MTモデル(DY3W)だったが、すぐにパワー不足を痛感。フジタエンジニアリングでボルトオンターボ仕様へと生まれ変わることになった。

Comments

違うくるまを買った方が良い。

なんてコメントがあると思うけど、こうゆう改造は好きです。藤田さんも好きですよね。

チューン費用かかるから違う車っても思うけど、実用性とか愛着がわいたとかでデミオをいじることにしたんだろうな。
好きな車をよりよくしたいとのチューン、いいと思います！！
お金があるなら、自分もやりたい。