「スカG伝説」や「レース=スカイライン」を作り出した
市販車をベースにしたレース用の車両は、レースごとにレギュレーションで改造範囲が定められている。レース車はFIAなどから公認を得た車両で参戦しなければならないので、自動車メーカーは規定の範囲内でレースに有利になるようパフォーマンスを高めた特別なクルマ、ホモロゲーション(承認・認証)モデルを送り出してくることがある。
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国産車のなかで、その代表的なホモロゲーションモデルをいくつか振り返ってみることにしよう。メーカー別でいうなら、この手のクルマが多いのは日産だ。
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みんなのコメント
直接番長、曲がらない車だったけど
懲りずに、VZ-Rでまた似たようなとこやって
ダメだったけど、そんな日産が好きだったりもした。
今の日産は、どうかね。。。